Vingroup investit 28 millions de dollars pour créer une société au Congo et développer un projet de 6 300 hectares.
Le groupe Vingroup investit dans une filiale en République démocratique du Congo. L'entreprise prévoit d'investir 28 millions de dollars, dont l'apport en capital sera effectué selon le calendrier d'investissement enregistré auprès des autorités vietnamiennes compétentes.
L’objectif opérationnel prévu est de réaliser des études de marché et d’identifier les opportunités d’investissement dans l’immobilier, les véhicules électriques et d’autres secteurs d’activité au sein de l’écosystème Vingroup.
La ville d'Hô Chi Minh a confié à VinSpeed la construction de la ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio, d'un coût avoisinant les 4 milliards de dollars.
La ville d'Hô Chi Minh a approuvé la politique d'investissement et a simultanément approuvé l'investisseur pour le projet de ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio, désignant la société par actions Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development comme investisseur.
La ligne ferroviaire représente un investissement total préliminaire de plus de 102 400 milliards de VND, sans compter les près de 12 800 milliards de VND de coûts d'indemnisation et de déblaiement des terrains garantis par le budget de l'État.
Plusieurs entreprises dévoilent leurs plans pour 2026 : certaines visent une multiplication par cinq de leurs bénéfices.
À ce jour, de nombreuses sociétés cotées ont déjà planifié leurs activités pour 2026, notamment Vietnam Rubber Industry Group, Ca Mau Petroleum Fertilizer Corporation, Vietnam Petroleum Packaging Joint Stock Company et Taseco Land Real Estate Investment Joint Stock Company.
De nombreuses entreprises prévoient de gros bénéfices l'année prochaine (Photo : Manh Quan).
28 appareils de différentes compagnies aériennes restent cloués au sol en raison de pénuries de moteurs.
Selon les informations de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, au 15 décembre, l'ensemble du secteur est soumis à une pression immense avec 28 avions cloués au sol en raison de pénuries de moteurs, représentant 13,1 % de la flotte d'avions commerciaux (28/213).
Au cours de l'année écoulée, l'industrie aéronautique vietnamienne a dû faire face à plusieurs défis liés à la diminution de sa flotte d'avions, en raison des problèmes d'approvisionnement en moteurs de l'usine de fabrication PW et des effets négatifs de l'instabilité politique et des conflits militaires en cours dans le monde.
Confrontées à une pénurie de capitaux en fin d'année, les entreprises acceptent des taux d'intérêt obligataires pouvant atteindre 13,5 %.
À l'approche de la fin de l'année, la demande de capitaux s'accroît, incitant de nombreuses entreprises à lever des fonds supplémentaires par le biais d'émissions obligataires, ce qui fait grimper les taux d'intérêt sur ce marché à deux chiffres. La nécessité de verser les salaires et les primes, de rembourser les emprunts et de sécuriser des capitaux d'investissement en fin d'année a alimenté une nouvelle vague d'émissions obligataires.
Les entreprises revoient radicalement leurs plans pour 2025 : certaines constatent des baisses importantes, tandis que d’autres observent des augmentations de leurs bénéfices allant jusqu’à 87 %.
Plusieurs entreprises ont ajusté leurs plans d'affaires, alors qu'il reste moins d'un mois avant la fin de l'exercice 2025. Nombre d'entre elles ont revu leurs objectifs à la hausse après avoir enregistré des résultats positifs au cours des neuf premiers mois. À l'inverse, un certain nombre ont revu leurs prévisions à la baisse par rapport à leurs estimations initiales, en raison des difficultés anticipées.
La société Song Ba Ha Hydropower convoque une assemblée générale extraordinaire des actionnaires.
La société par actions Song Ba Ha Hydropower (code boursier : SBH) a récemment annoncé une résolution approuvant l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires de 2026, prévue le 2 février 2026 au siège social de la société dans le quartier de Tuy Hoa, province de Dak Lak.
L’ordre du jour de l’assemblée sera détaillé dans la convocation envoyée aux actionnaires. La date limite d’inscription est le 5 janvier 2026. Chaque actionnaire possédant une action disposera d’un droit de vote.
Les capitaux japonais affluent dans de nombreux secteurs, et pas seulement à Thien Long.
Outre l'accord avec Thien Long, de grandes entreprises japonaises investissent des milliards de dollars dans la logistique, l'immobilier et la finance, créant ainsi une dynamique d'investissement sur le marché vietnamien. Les experts estiment que la stabilité politique et le réseau d'accords de libre-échange offrent un contexte favorable à la coopération bilatérale entre le Vietnam et le Japon.
Avant l'incident des stylos à bille Thiên Long, de nombreuses marques vietnamiennes sont tombées entre des mains étrangères.
Alors que le secteur des fusions-acquisitions était autrefois dominé par les milliardaires thaïlandais, ces dernières années, les magnats japonais et sud-coréens sont également devenus de plus en plus actifs dans ce domaine au Vietnam.
Suite à la mise en examen de son ancien dirigeant, Bamboo Capital prévoit des pertes jusqu'en 2027.
Bamboo Capital prévoit des pertes pour les trois prochaines années. Cependant, la société anticipe une réduction progressive de ces pertes et un retour à la rentabilité à partir de 2028. Ses états financiers audités pour 2024 n'ont pas encore été publiés. Néanmoins, sa direction estime une perte de plus de 7 530 milliards de VND dans son rapport financier audité distinct.
Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm
![[Image] Le parcours coloré de l'innovation au Vietnam](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
![[Image] Le parcours coloré de l'innovation au Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765703036409_image-1.jpeg)
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