Le poste frontière de Mong Cai (Vietnam) – Dongxing (Chine) joue un rôle crucial dans le commerce de la région frontalière nord, constituant un lien stratégique entre le Vietnam et la Chine méridionale. Dans un contexte d'intégration croissante et de transformation numérique, la mise en place d'un poste frontière intelligent est une nécessité urgente, tant sur le plan pratique que stratégique. Les statistiques montrent une augmentation rapide du trafic de personnes et de marchandises à ce poste frontière, avec une moyenne de 18 000 à 20 000 personnes et près de 800 véhicules par jour, pouvant doubler en période de pointe. Cette situation engendre une surcharge des infrastructures, des embouteillages et une hausse des coûts. Parallèlement, les exigences en matière de sécurité frontalière, de lutte contre la contrebande et de gestion des épidémies se complexifient, nécessitant un système de contrôle moderne s'appuyant sur la surveillance en temps réel, le big data et l'intelligence artificielle pour une détection précoce des risques. La construction de postes frontières intelligents stimulera le développement économique régional, attirera les entreprises de logistique et de commerce électronique, créera des emplois, augmentera les recettes budgétaires et renforcera la compétitivité par rapport aux autres postes frontières des régions Vietnam-Chine et ASEAN-Chine.
Cela s'inscrit également dans le cadre de la coopération internationale, la Chine modernisant 95 postes frontières et développant un écosystème de « connectivité intelligente » d'ici 2030, notamment dans la région du Guangxi, limitrophe de Quang Ninh. L'expérience concrète du poste frontière de Huu Nghi (Lang Son) - Huu Nghi Quan (Bang Tuong, Guangxi) démontre que ce modèle contribue à raccourcir les délais de dédouanement, à réduire les coûts logistiques et à renforcer les contrôles de sécurité. Parallèlement, il concrétise les engagements de haut niveau pris par les dirigeants des deux pays en faveur de la construction d'une région frontalière pacifique , stable et coopérative, propice au développement mutuel. En particulier, dans les communiqués conjoints Vietnam-Chine (2022 et 2025), les deux parties se sont engagées à promouvoir le modèle de « poste frontière intelligent », en appliquant l'intelligence artificielle, le big data et les plateformes cloud à la gestion des importations et des exportations ainsi qu'à la logistique.
Pour mettre en œuvre le projet, la province a pris la décision, en juillet 2025, de réorganiser le Comité de pilotage pour la construction des postes frontières intelligents, présidé par le président du Comité populaire provincial, et dont le Conseil de gestion de la zone économique est l'organisme permanent. Ce dernier est le principal organe de coordination, travaillant avec les ministères, les agences et les autorités locales à la réalisation du projet.
Sur cette base, le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh, en coordination avec les services concernés, a élaboré un projet pilote de poste frontière intelligent au poste frontière international de Mong Cai - Dongxing. Il a remis un rapport au Premier ministre et sollicité en urgence l'avis de 11 ministères et agences afin de finaliser le contenu du projet et d'en garantir la cohérence, la faisabilité et l'alignement avec la stratégie globale de transformation numérique de la gestion du commerce transfrontalier. Parallèlement, la province a dépêché une équipe de travail à Lang Son (régions de Huu Nghi et Tan Thanh) en octobre 2025 afin d'étudier le modèle de poste frontière intelligent mis en place et d'en tirer des enseignements, fournissant ainsi une base pratique pour l'amélioration du projet. Ce dernier est actuellement en cours de finalisation en vue de sa soumission au Comité populaire provincial pour approbation par le Premier ministre.
Conformément au plan de projet, le poste frontière intelligent de Mong Cai - Dongxing sera construit en deux phases. Phase 1 (2025-2026) : Au niveau du pont de Bac Luan I, un modèle de contrôle d’immigration intelligent sera mis en place pour les résidents frontaliers, avec une mise en service prévue en 2025. Au niveau du pont de Bac Luan II, l’infrastructure du poste frontière intelligent sera construite, avec des voies dédiées et des équipements pour l’exploitation de véhicules autonomes à guidage intelligent (VGI), fonctionnant 24 h/24 et 7 j/7. Un centre d’opérations intelligent (COI) sera construit conformément au plan-cadre, avec une mise en service prévue fin 2026. Phase 2 (2027-2030) : Extension du poste frontière de Bac Luan I, avec une augmentation du nombre de voies de contrôle automatisées pour desservir à la fois les résidents frontaliers et les touristes. À Bac Luan II, le modèle de poste frontière intelligent sera étendu pour desservir à la fois les personnes et les marchandises. Il est prévu d’appliquer un modèle de transport de marchandises automatisé par VGI ou monorail (métro aérien) en fonction des besoins réels. Parallèlement, des investissements seront réalisés dans le parc logistique de Bac Luan II, un centre d'exposition dédié au commerce électronique et à l'import-export, un entrepôt logistique intelligent et d'autres infrastructures de soutien, créant ainsi un complexe moderne de poste frontière, de logistique et de commerce reliant harmonieusement le Vietnam et la Chine. Le système de gestion du poste frontière sera notamment entièrement numérisé, intégrant la reconnaissance faciale, la lecture d'empreintes digitales, les codes QR et les passeports électroniques, et synchronisé avec la base de données nationale sur la population et l'immigration. Le contrôle des personnes, des marchandises et des véhicules franchissant la frontière sera automatisé, ce qui permettra de réduire les délais de traitement et les coûts, de minimiser les contacts directs, de contribuer à la prévention de la contrebande et de la fraude commerciale, et de garantir la sécurité des frontières.
D'après l'évaluation du Conseil de gestion de la zone économique, ce modèle, une fois opérationnel, contribuera à la mise en place d'un guichet unique, réduisant considérablement les délais de dédouanement, de plusieurs heures à quelques minutes seulement, minimisant ainsi les embouteillages, augmentant la productivité du travail et renforçant la compétitivité des entreprises d'import-export. Parallèlement, les services de soutien tels que l'entreposage, le transport et le commerce électronique transfrontalier connaîtront un fort développement, formant un écosystème économique numérique frontalier. Il s'agit d'une étape stratégique pour moderniser la gestion des frontières, promouvoir les échanges bilatéraux entre le Vietnam et la Chine, renforcer l'intégration dans la chaîne d'approvisionnement régionale ASEAN-Chine et progresser vers un développement durable et une intégration internationale plus poussée.
Avec un esprit proactif et créatif et une forte détermination, la province de Quang Ninh s'efforce de réaliser l'objectif de construire le premier poste frontière intelligent du Vietnam, créant ainsi une base pour la reproduction du modèle à l'échelle nationale et contribuant à amener les activités d'import-export et le commerce international à un stade de gestion plus moderne, professionnel et efficace.
Source : https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html
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