Construction du poste frontière intelligent de Mong Cai – Dong Hung

Conformément à la politique gouvernementale de modernisation des activités d'import-export, visant à instaurer un guichet unique aux postes frontières internationaux, la province de Quang Ninh met en œuvre en urgence un projet pilote de poste frontière intelligent entre Mong Cai (Vietnam) et Dongxing (Chine). Ce projet représente une avancée majeure dans la gestion des frontières et contribue à renforcer la compétitivité et à promouvoir le commerce et la coopération économique entre les deux pays.

La délégation de travail provinciale a étudié le modèle de poste frontière intelligent mis en place dans la province de Lang Son et s'en est inspirée. Photo fournie par l'unité.

Le poste frontière de Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Chine) joue un rôle crucial dans le commerce de la zone frontalière nord, constituant un point de connexion stratégique entre le Vietnam et la région de la Chine méridionale. Dans un contexte d'intégration croissante et de transformation numérique, la mise en place d'un modèle de poste frontière intelligent est une nécessité urgente, tant sur le plan pratique que stratégique. Les statistiques montrent une augmentation rapide du flux de personnes et de marchandises à ce poste frontière, avec une moyenne de 18 000 à 20 000 personnes et près de 800 véhicules par jour, soit parfois le double en haute saison. Cette situation engendre une surcharge des infrastructures, des embouteillages et une hausse des coûts. Parallèlement, les exigences en matière de sécurité frontalière, de lutte contre la contrebande et de prévention des épidémies se complexifient, nécessitant un système de contrôle moderne s'appuyant sur la surveillance en temps réel, le big data et l'intelligence artificielle pour identifier les risques au plus tôt. La construction de postes frontières intelligents stimulera le développement économique régional, attirera les entreprises de logistique et de commerce électronique, créera des emplois, augmentera les recettes budgétaires et renforcera la compétitivité par rapport aux autres postes frontières des régions Vietnam-Chine et ASEAN-Chine.

Cela s'inscrit également dans le cadre de la coopération internationale, la Chine modernisant 95 postes frontières et développant un écosystème de « connexion intelligente » d'ici 2030, notamment dans la région du Guangxi, limitrophe de Quang Ninh. L'expérience acquise au poste frontière de Huu Nghi (Lang Son) - Huu Nghi Quan (Bang Tuong, Guangxi) démontre que ce modèle contribue à raccourcir les délais de dédouanement, à réduire les coûts logistiques et à renforcer les contrôles de sécurité. Parallèlement, il concrétise les engagements de haut niveau pris par les dirigeants des deux pays en faveur de la construction d'une zone frontalière pacifique , stable, coopérative et en développement mutuel. En particulier, dans les communiqués conjoints Vietnam-Chine (2022 et 2025), les deux parties se sont engagées à promouvoir le modèle de « poste frontière intelligent », en appliquant l'intelligence artificielle, le big data et les plateformes cloud à la gestion des importations et des exportations ainsi qu'à la logistique.

Pour mettre en œuvre le projet, la province a décidé en juillet 2025 de consolider le Comité de pilotage pour la construction des postes frontières intelligents, placé sous la présidence du Président du Comité populaire provincial et dont l'organisme permanent est le Conseil de gestion de la zone économique. Ce comité centralise la coordination avec les départements, les services et les autorités locales pour la réalisation du projet.

Sur cette base, le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh a collaboré avec les organismes compétents pour élaborer un projet pilote de poste frontière intelligent au poste frontière international de Mong Cai - Dong Hung. Un rapport a été transmis au Premier ministre et des avis urgents ont été sollicités auprès de 11 ministères et administrations afin de finaliser le contenu du projet, garantissant ainsi sa cohérence, sa faisabilité et son adéquation avec les orientations générales de transformation numérique de la gestion du commerce transfrontalier. Parallèlement, la province a dépêché une équipe de travail à Lang Son (régions de Huu Nghi et Tan Thanh) en octobre 2025 afin d'étudier et de tirer des enseignements du modèle de poste frontière intelligent mis en place, servant ainsi de base pratique à la réalisation du projet. Ce dernier est en cours de finalisation et sera soumis au Comité populaire provincial pour approbation par le Premier ministre.

Selon le projet, dans la zone du pont Bac Luan II, une infrastructure technique pour les postes frontières intelligents sera construite, des canaux spécialisés seront installés et des équipements seront fournis pour faire fonctionner des véhicules autonomes sans pilote (IGV), fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Conformément au projet, le poste frontière intelligent de Mong Cai - Dong Hung est construit selon un plan en deux phases. Phase 1 (2025-2026) : Au niveau du pont de Bac Luan I, déploiement d'un modèle de contrôle d'immigration intelligent pour les résidents frontaliers, prévu pour 2025. Au niveau du pont de Bac Luan II, construction de l'infrastructure technique du poste frontière intelligent, installation de voies et d'équipements spécialisés pour l'exploitation de véhicules autonomes sans conducteur (IGV), fonctionnant 24h/24 et 7j/7 ; construction d'un centre d'opérations intelligent (COI) conformément au plan-cadre, prévu pour fin 2026. Phase 2 (2027-2030) : Extension de la portée et de l'envergure du poste frontière de Bac Luan I, augmentation du nombre de voies de contrôle automatisées pour desservir à la fois les résidents frontaliers et les touristes. À Bac Luan II, poursuite du déploiement du modèle de poste frontière intelligent pour les personnes et les marchandises. Il est prévu d'appliquer le modèle de transport de marchandises automatisé par IGV ou monorail (métro aérien) en fonction des besoins réels. Parallèlement, le gouvernement investira dans le parc logistique de Bac Luan II, un centre de commerce électronique et d'exposition import-export, un entrepôt logistique intelligent et d'autres infrastructures de soutien, créant ainsi un complexe moderne de poste frontière, de logistique et de commerce reliant le Vietnam et la Chine. Le système de gestion du poste frontière sera entièrement numérisé, intégrant la reconnaissance faciale, la lecture d'empreintes digitales, les codes QR et les passeports électroniques, le tout synchronisé avec la base de données nationale sur la population et l'immigration. Le contrôle des personnes, des marchandises et des véhicules sera automatisé, ce qui permettra de réduire les délais et les coûts, de limiter les contacts directs et de lutter contre la contrebande et la fraude commerciale, tout en garantissant la sécurité des frontières.

Selon l'évaluation du Conseil de gestion de la zone économique, ce modèle, une fois opérationnel, contribuera à la mise en place d'un guichet unique, réduisant considérablement le temps de dédouanement, passant de plusieurs heures à quelques minutes seulement. Il permettra ainsi de désengorger les frontières, d'accroître la productivité du travail et de renforcer la compétitivité des entreprises d'import-export. Parallèlement, les services de soutien tels que l'entreposage, le transport et le commerce électronique transfrontalier connaîtront un fort développement, donnant naissance à un écosystème économique numérique frontalier. Il s'agit d'une étape stratégique pour moderniser la gestion des frontières, promouvoir les échanges bilatéraux entre le Vietnam et la Chine et renforcer l'intégration au sein de la chaîne d'approvisionnement régionale ASEAN-Chine, en vue d'un développement durable et d'une intégration internationale plus poussée.

Avec un esprit proactif, créatif et très déterminé, la province de Quang Ninh s'efforce de réaliser l'objectif de construire le premier poste frontière intelligent du Vietnam, créant ainsi les conditions pour reproduire le modèle à l'échelle nationale, contribuant à faire passer les activités d'import-export et le commerce international à un stade de gestion plus moderne, professionnel et efficace.

Hoang Nga

Source : https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html