Lang Son : Coordination des efforts pour accélérer la construction de postes frontières intelligents.

La construction de postes frontières intelligents joue un rôle crucial dans le développement socio-économique, facilitant l'importation et l'exportation de marchandises entre le Vietnam et la Chine.

L'après-midi du 10 décembre, à Lang Son , le département des douanes a effectué une enquête de terrain et a tenu une réunion avec les dirigeants de la province de Lang Son concernant la coordination et la mise en œuvre du projet pilote de construction de postes frontières intelligents dans la région.

Le Département des douanes a déclaré qu'il s'était vu confier trois tâches : premièrement, élaborer un accord entre le ministère vietnamien des Finances et l'Administration générale des douanes de Chine sur la normalisation des catégories de marchandises d'exportation et d'importation ; le contenu, les méthodes et la fréquence de réception et de traitement des données de déclaration en douane pour les marchandises d'importation et d'exportation et les moyens de transport traversant les deux côtés, afin de piloter le modèle de poste frontière intelligent entre la province de Lang Son (Vietnam) et la province de Guangxi (Chine).

Deuxièmement, établir des réglementations temporaires sur les procédures douanières et la surveillance et le contrôle douaniers des marchandises exportées et importées par les postes frontières intelligents.

Troisièmement, un plan est en cours d'élaboration pour l'acquisition des équipements spécialisés nécessaires à l'inspection, à la supervision et au contrôle des douanes par l'État, en vue de la mise en place de postes frontières intelligents à titre expérimental. Actuellement, le service des douanes exécute ces tâches conformément au plan.

Lors de la mise en œuvre des tâches qui lui ont été confiées, le service des douanes a rencontré plusieurs difficultés en raison de l'absence d'accord sur le partage d'informations avec la partie chinoise ; et de l'absence d'entreprises investissant dans les postes frontières intelligents/entreprises gérant et exploitant des véhicules IGV et des grues automatisées de manutention de conteneurs.

Actuellement, aucun plan ne définit le zonage fonctionnel ; il n’existe aucune réglementation sur la transformation numérique, ni sur la mise en place d’une méthode de gestion unifiée de toutes les procédures administratives aux postes frontières via le Portail national unique, afin que les organisations et les particuliers n’aient à déclarer et à soumettre leurs documents qu’une seule fois et à recevoir leurs résultats en ligne…

Les autorités du poste frontière international de Huu Nghi (Lang Son) régulent la circulation afin d'éviter les embouteillages. (Photo : Van Dat/VNA)

Face à cette réalité, les ministères et agences centraux et locaux doivent étudier et proposer des solutions concernant les cadres institutionnels, les applications des technologies de l'information, les infrastructures des postes frontières et l'élaboration d'une planification globale de ces zones, définissant clairement les zones fonctionnelles et les flux de circulation. Les équipements spécialisés doivent être synchronisés, modernes et adaptés aux exigences opérationnelles.

Lors de la réunion, M. Au Anh Tuan, directeur adjoint du département des douanes, a affirmé que la construction de postes frontières intelligents joue un rôle important dans le développement socio-économique , en créant des conditions favorables au commerce d'import-export.

Pour mener à bien les tâches qui leur sont confiées, le Département des douanes et la province de Lang Son doivent échanger régulièrement des informations et collaborer étroitement afin de résoudre rapidement toute difficulté ou tout obstacle qui pourrait survenir, et d'accélérer ainsi l'avancement de ce projet.

Selon Dinh Huu Hoc, vice-président permanent du Comité populaire de la province de Lang Son, la province a récemment dirigé et donné des instructions aux agences et unités concernées afin qu'elles se concentrent sur la mise en œuvre des composantes du projet pilote de construction de postes frontières intelligents ; l'objectif est d'accélérer la progression des composantes du projet.

Le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Lang Son a demandé au Département des douanes d'échanger rapidement des informations avec l'Administration générale des douanes de Chine afin d'obtenir une réponse sur le projet d'accord et de procéder aux négociations et à la signature de l'accord de coopération sur le partage des données relatives aux importations et aux exportations de marchandises.

En outre, le Département des douanes a échangé des informations et a demandé aux douanes chinoises de partager une expérience détaillée sur les procédures, la gestion et l'exploitation des solutions technologiques de postes frontières intelligents, en particulier les véhicules autonomes (camions porte-conteneurs sans conducteur) et les systèmes d'exploitation.

Les deux parties collaboreront à la recherche et à l'application des technologies numériques et d'automatisation dans la gestion et l'exploitation des activités logistiques transfrontalières, afin de mettre progressivement en place un système de gestion logistique intelligent, synchronisé et moderne.

Le projet pilote de construction de postes frontières intelligents est mis en œuvre sur la voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontières 1119-1120 et sur la voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontières 1088/2-1089, appartenant à la paire de postes frontières internationaux Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine).

Le projet sera mis en œuvre du troisième trimestre 2024 au troisième trimestre 2029 ; la phase 1 (construction de l'infrastructure) se déroulera du troisième trimestre 2024 au deuxième trimestre 2026 ; et la phase 2 (mise en œuvre pilote) du troisième trimestre 2026 au troisième trimestre 2029.

L’objectif est de s’efforcer d’augmenter la capacité de dédouanement sur les routes de transport de marchandises dédiées dans la zone des bornes frontalières 1119-1120 et 1088/2-1089 de 4 à 5 fois par rapport au niveau actuel d’ici 2030.

La voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontalières 1119-1120 est passée de 800 véhicules/jour à 3 000-3 500 véhicules/jour ; la voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontalières 1088/2-1089 est passée de 400 véhicules/jour à 2 000-2 500 véhicules/jour.

Le chiffre d'affaires total des importations et des exportations de tous types via la voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontalières 1119-1120 a atteint environ 85 milliards de dollars américains, tandis que le chiffre d'affaires via la voie de transport de marchandises dédiée dans la zone des bornes frontalières 1088/2-1089 a atteint environ 25 milliards de dollars américains...

Dans le cadre de la première phase du projet, le Comité populaire de la province de Lang Son s'est concentré sur la construction d'infrastructures, notamment : la construction de bureaux interministériels pour les forces de l'ordre le long de la route dédiée au transport de marchandises entre les bornes frontalières 1088/2 et 1089 ; l'élargissement de cette même route entre les bornes frontalières 1119 et 1120, ainsi que l'élargissement de la route dédiée au transport de marchandises entre les bornes frontalières 1088/2 et 1089. Ces infrastructures sont essentielles et jouent un rôle fondamental dans la mise en œuvre du projet de poste frontière intelligent.

Actuellement, les deux tiers des projets relevant du programme de postes frontières intelligents ont entamé leur construction et sont mis en œuvre conformément au plan.

Fin novembre 2025, le Comité populaire de la province de Lang Son et le Gouvernement populaire de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) ont organisé conjointement l'inauguration et la mise en service d'une route dédiée au transport de marchandises (passée de 4 à 6 voies) dans le cadre du projet d'extension de la route dédiée au transport de marchandises dans la zone des bornes frontalières 1119-1120.

(VNA/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/lang-son-phoi-hop-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cua-khau-thong-minh-post1082269.vnp