Envisager la modernisation et la rénovation de la ligne de chemin de fer Cau Giat - Nghia Dan
Les électeurs de la ville de Thai Hoa, dans la province de Nghe An, ont adressé une pétition au ministère des Transports pour demander le déplacement de la gare hors du centre-ville, car la ligne de chemin de fer Cau Giat - Nghia Dan est hors service depuis 15 ans, provoquant une pollution environnementale et un gaspillage de terres.
| Ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan. |
Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghệ An pour répondre à la pétition des électeurs de la ville de Thai Hoa concernant le déplacement de la gare ferroviaire hors du centre-ville.
Selon le ministère des Transports , de 2012 à aujourd'hui, avec le développement du transport routier, les infrastructures ferroviaires n'ont pas bénéficié d'investissements proportionnels, le volume de marchandises et de passagers transportés par rail a fortement diminué, et la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan a dû interrompre temporairement la circulation des trains.
Chaque année, le ministère des Transports alloue des fonds uniquement à la surveillance et à l'entretien (inspection, protection des infrastructures, protection des travaux sur la voie, protection contre les empiètements sur les corridors de sécurité ferroviaire). Selon les estimations, cette ligne ferroviaire sera maintenue en état de répondre aux besoins futurs en matière de transport.
Dans la décision n° 1769/QD-TTg du 19 octobre 2021 du Premier ministre approuvant la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan continuera d'être entretenue et exploitée.
Par conséquent, dans les prochains mois, le ministère des Transports demandera à l'Autorité ferroviaire du Vietnam, à la Société des chemins de fer du Vietnam et aux organismes compétents d'examiner, d'étudier et d'évaluer la demande de transport de passagers et de marchandises par voie ferrée afin d'envisager et de décider de la modernisation et de la rénovation de la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan pour rétablir le trafic ferroviaire.
« Sur la base des recommandations des électeurs, le ministère des Transports demandera à l'Autorité ferroviaire du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam de renforcer la mise en œuvre des travaux de débroussaillage, de dragage des fossés et de nettoyage afin de ne pas nuire à l'assainissement de l'environnement dans la région », a indiqué le responsable du ministère des Transports.
La ligne de chemin de fer Cau Giat - Nghia Dan a une longueur totale d'environ 30 km et a été construite en 1966. Elle a officiellement cessé de transporter des passagers en 2006 et des trains de marchandises en 2012. Actuellement, la gestion des actifs et la maintenance de cette ligne de chemin de fer sont toujours assurées par la Société des chemins de fer du Vietnam.






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