Déblaiement complet du site et ouverture de la route principale traversant Quang Tri le 30 avril

Lors de son inspection du projet Van Ninh - Cam Lo, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de suivre de près l'avancement des travaux et de se coordonner avec les autorités locales afin de dégager complètement le site et d'ouvrir la circulation en même temps que les autres projets.

L'accélération des progrès doit garantir la qualité du projet.

Le 3 janvier, la délégation de travail du ministère des Transports, dirigée par le ministre Tran Hong Minh, a poursuivi son inspection de l'état d'avancement des travaux de construction des projets d'autoroute Nord-Sud, les sections Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo traversant les deux provinces de Quang Binh et Quang Tri.

L'investisseur et l'entrepreneur ont présenté au ministre Tran Hong Minh un rapport sur l'avancement des travaux du projet Bung - Van Ninh.

À l'heure actuelle, sur la route Bung - Van Ninh - Cam Lo, les entreprises de travaux publics ont essentiellement posé du béton bitumineux sur de nombreux tronçons ; des travaux sont en cours, tels que le renforcement des talus, la construction d'un système de glissières de sécurité et l'installation d'un terre-plein central…

Sur le chantier, profitant du beau temps après une longue période de bruine, des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs des entreprises sous-traitantes sont répartis en de nombreux groupes et travaillent d'arrache-pied pour rattraper le retard de production.

Au cours de l'inspection, le groupe de travail s'est arrêté pour examiner certains éléments clés du projet tels que : le pont d'An Ma, le pont de Long Dai, les remblais qui dépassent le terrain, les collines à fortes pentes, etc.

Lors du projet de pont de Long Dai, qui fait partie du projet Bung - Van Ninh, le représentant de l'entreprise de construction a déclaré au ministre et à la délégation de travail que le pont avait une valeur totale de construction de 630 milliards de VND, une longueur de 1,2 km et était construit à l'aide de la technologie du béton armé précontraint.

Le ministre Tran Hong Minh a rappelé aux investisseurs et aux entrepreneurs que l'accélération des travaux devait aller de pair avec la garantie de la qualité de la construction.

Le pont a été fermé le 26 décembre, soit 4 mois plus tôt que prévu, soit le 30 avril 2025. Actuellement, l'équipe nettoie la surface du pont en vue de la pose d'asphalte.

Lors de l'inspection, le ministre Tran Hong Minh a félicité l'investisseur et les entrepreneurs pour leur maîtrise de la qualité et du déroulement du projet. Il a toutefois insisté sur la nécessité de réaliser des essais avant de passer à la phase suivante, notamment sur l'épaisseur de la couche de gravier concassé lors du compactage, ainsi que sur le compactage et l'étanchéité de la plateforme routière.

« Tout doit être réalisé conformément aux normes techniques, mais il arrive que la construction soit trop épaisse, ce qui provoque le décollement des couches et nuit à la qualité du projet. Un suivi rigoureux à chaque étape permettra d'obtenir un résultat optimal, et la route achevée sera d'une grande qualité, tant sur le plan technique qu'esthétique », a souligné le ministre.

Le ministre Tran Hong Minh a offert des cadeaux pour encourager les ouvriers et les ingénieurs travaillant sur le projet Bung - Van Ninh.

Risque de retard dans l'ouverture de la circulation en raison de problèmes d'acquisition foncière

Lors de son rapport au Ministre et au groupe de travail sur l'avancement du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo, M. Nguyen Vu Quy, directeur du Conseil de gestion de projet de la ville d'Hô Chi Minh-Ville (investisseur), a indiqué : « À ce jour, les municipalités de Quang Binh et Quang Tri ont cédé respectivement 65,431 km et 65,551 km, soit 99,8 % du tracé. Sur ce tronçon, 321 m restent à déblayer et les 120 m restants n'ont pas encore été cédés. »

La province de Quang Binh a remis 32,8 km, soit 99,7 % du site, les 0,12 km restants de la route principale ; 80 m de la route QL9C ; 120 m de la route principale sont toujours bloqués dans les sections Km 691+450 - Km 691+470 appartenant à des ménages ; 80 m de la route QL9C sont toujours bloqués dans les sections Km 1+840 - Km 1+860 appartenant à la commune de Truong Thuy, district de Le Thuy.

Dans la province de Quang Tri, les autorités locales ont remis 32 534 km de terrains, soit 100 % du tracé principal. Sur ce total, 32 485 km sont désormais constructibles (99,84 %), tandis que les 0,321 km restants ne sont pas encore dépollués.

À ce jour, la production cumulée s'élève à 3 924,59/5 548,55 milliards de VND, atteignant environ 70,7 % de la valeur du contrat, ce qui correspond globalement au calendrier prévu.

Le ministre Tran Hong Minh a répondu aux questions des personnes concernées par le projet et a exprimé l'espoir que la population soutiendrait la politique de réalisation d'un projet national.

À noter que, notamment aux endroits des ponts, des intersections et des voies de retour, 86 ménages sont toujours bloqués.

Selon M. Quy, le projet Van Ninh - Cam Lo prévoit l'ouverture de la route principale le 30 avril 2025. Cependant, trois ponts routiers sont bloqués par des travaux de déblaiement, les riverains n'ayant pas approuvé les plans proposés par la municipalité. Si les terrains sont cédés en janvier, l'ouverture de ces trois ponts interviendrait jusqu'au 30 juin 2025, soit deux mois après la date d'ouverture prévue.

Sur place, M. Le Duc Tien, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Tri, a promis au ministre et à la délégation de travail qu'ils tiendraient une réunion avec les ménages la semaine prochaine afin de convenir d'un plan d'indemnisation raisonnable.

Après avoir pris connaissance des rapports des différentes unités, le ministre a demandé aux autorités locales d'apporter leur soutien à l'investisseur afin d'accélérer le déblaiement des terrains restants. Selon le ministre, grâce aux efforts conjugués des populations locales et des investisseurs, le tracé de 65,5 km est désormais quasiment dégagé. Il est donc hors de question que quelques tronçons non déblaiements compromettent l'ensemble du projet.

Le ministre Tran Hong Minh a recueilli les avis et répondu aux demandes des ménages opposés au projet de construction. Il a également invité les dirigeants de la province de Quang Tri à venir sur place pour écouter les préoccupations et les souhaits de la population, afin de favoriser la compréhension et le dialogue.

Le ministre Tran Hong Minh et la délégation de travail du ministère des Transports ont déposé de l'encens dans les cimetières des martyrs de la province de Quang Tri.

Le ministre a souligné : « Compte tenu de la situation actuelle en matière d'acquisition foncière, le projet Van Ninh - Cam Lo ne peut ouvrir que la route principale d'ici le 30 avril 2025. Pour les 3 ponts restants, l'entrepreneur doit concentrer les machines et les équipements, organiser les ressources humaines afin que dès que le terrain sera remis, ils puissent travailler jour et nuit, travailler pendant le Têt et s'efforcer d'ouvrir l'ensemble de la route à la circulation d'ici le 30 juin 2025.

Lors de travaux de construction aux intersections routières existantes, les entreprises de construction doivent garantir la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement et ne pas perturber la vie et les déplacements des personnes.

Le même jour, le ministre Tran Hong Minh a conduit une délégation de travail pour offrir de l'encens et déposer des couronnes en signe de gratitude et de commémoration des héros et des martyrs au cimetière national des martyrs de Truong Son dans le district de Gio Linh, au cimetière national des martyrs sur la route 9 dans le district de Cam Lo et au mémorial central du site historique national spécial de l'ancienne citadelle de Quang Tri dans la ville de Quang Tri (province de Quang Tri).

La délégation a offert de l'encens à la citadelle de Quang Tri, au clocher, et a lâché des fleurs sur les rives de la rivière Thach Han en hommage aux martyrs héroïques.

Le cimetière national des martyrs de Truong Son et le cimetière des martyrs de la route nationale 9 à Quang Tri abritent actuellement les sépultures de 10 261 héros et martyrs qui ont combattu et sacrifié leur vie sur la piste Hô Chi Minh pendant la guerre de résistance anti-américaine, et de plus de 10 700 héros et martyrs venus de tout le pays qui ont héroïquement sacrifié leur vie sur le champ de bataille de Quang Tri et accompli de nobles missions internationales au Laos.

Source : https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm