Selon le site d'information européen euronews.com du 26 septembre, les exportations de l'Union européenne (UE) vers les États-Unis subissent une forte baisse, affectée par deux facteurs principaux : l'application de nouveaux droits de douane par le président Donald Trump et la forte appréciation de l'euro. Cette combinaison a considérablement réduit l'excédent commercial de l'Europe et exercé une forte pression sur des secteurs clés comme l'automobile et l'industrie pharmaceutique.
Les données de Comtrade de l'ONU dressent un tableau inquiétant du commerce transatlantique. Tout d'abord, une baisse de 10 % en juillet : en juillet 2025, les États-Unis ont importé 53,7 milliards de dollars (46,6 milliards d'euros) de marchandises en provenance de l'UE, soit une baisse de 10 % par rapport au même mois de l'année précédente.
Deuxièmement, les tendances trimestrielles : au cours des trois derniers mois, les exportations de l’UE vers les États-Unis ont totalisé 168,1 milliards de dollars (147,1 milliards d’euros), en forte baisse par rapport aux 213,2 milliards de dollars (197,3 milliards d’euros) du trimestre précédent. Bien que le trimestre précédent ait été stimulé par une forte hausse des importations avant l’entrée en vigueur des nouveaux droits de douane (2 avril), ce recul reflète néanmoins une nette tendance à l’affaiblissement.
La baisse des exportations a entraîné une contraction de l'excédent commercial de l'Europe avec les États-Unis. En juillet de cette année, l'UE a enregistré un excédent de seulement 11,97 milliards de dollars, soit près de la moitié des 23,6 milliards de dollars enregistrés à la même période en 2024. Sur trois mois, l'excédent commercial est tombé à 40,4 milliards de dollars (35,4 milliards d'euros), contre 61,9 milliards de dollars (57,2 milliards d'euros) à la même période en 2024.
Deux secteurs d’exportation européens clés, les produits pharmaceutiques et l’automobile, ont été à l’origine de ce déclin :
Produits pharmaceutiques : les importations américaines de produits pharmaceutiques européens ont chuté à 9,5 milliards de dollars (8,2 milliards d'euros) en juillet 2025, contre 11,5 milliards de dollars (10,6 milliards d'euros) à la même période l'année dernière.
Automobile : Les exportations de véhicules ont été plus durement touchées. Les importations américaines de voitures européennes ont chuté à 4,68 milliards de dollars (4 milliards d'euros), contre 6,2 milliards de dollars (5,7 milliards d'euros) en juillet 2024. La tendance sur trois mois a également montré une forte baisse, passant de 19,3 milliards de dollars un an plus tôt à 13,6 milliards de dollars au cours de la dernière période.
Coup double : tarifs douaniers et monnaie
Deux facteurs principaux ont été identifiés comme entravant le commerce transatlantique :
L'un d'eux est l'instauration de nouveaux droits de douane : le 2 avril, surnommé « Jour de la Libération » par l'administration américaine, le président Trump a imposé un droit de douane de 20 % sur toutes les importations en provenance de l'UE, qui a été ramené à 15 % en juillet. Bien que ce taux reste bien inférieur à celui de certains autres partenaires commerciaux des États-Unis, il est cinq fois supérieur à celui de l'année dernière. Pour les voitures, les États-Unis ont accepté un droit de douane de 15 %, contre 27,5 % initialement.
Deuxièmement, un euro plus fort : l’euro s’est fortement apprécié face au dollar américain cette année, rendant les produits européens plus chers pour les acheteurs américains. La monnaie unique est passée de 1,02 dollar en début d’année à 1,18 dollar en septembre. Par rapport à juillet 2024, l’euro a gagné plus de 8 %, érodant la compétitivité-prix des exportateurs.
Nicola Nobile, économiste chez Oxford Economics, a déclaré que le tarif de 15 % prévu dans l'accord commercial entre les États-Unis et l'UE était légèrement plus élevé que prévu, mais qu'il « réduirait l'incertitude de la politique commerciale qui a dominé les perspectives ces derniers mois ».
Toutefois, l'expert a également souligné qu'« il existe encore trop d'inconnues concernant la politique commerciale américaine pour que l'incertitude disparaisse complètement ».
Avec ces deux désavantages politiques et monétaires, la seconde moitié de 2025 devrait continuer à être une période difficile pour les exportateurs européens à destination de la plus grande économie du monde, les États-Unis.
Source : https://baotintuc.vn/the-gioi/xuat-khau-cua-eu-sang-my-suy-giam-manh-do-bi-giang-don-kep-20250927172720974.htm
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