כדי ליישם וליישם ביעילות את מנגנון תמחור החשמל הדו-רכיבי בהקדם האפשרי, תוך עמידה בדרישות החדשות, שר התעשייה והמסחר ביקש ממשרד החשמל להוביל את התיאום עם EVN והיחידות הרלוונטיות כדי לבחון ולסיים את תוכנית תמחור החשמל הדו-רכיבי "באופן מדעי ובעל ביצוע, תוך הסתמכות על ניסיון בינלאומי".
על פי משרד התעשייה והמסחר , פרויקט זה צפוי להיות מוגש להנהלת המשרד ולרשויות המוסמכות לפני ה-15 באוקטובר. הדבר ילווה בדוח הערכת השפעה, שיספק מידע מלא ודוח לממשלה.
במקביל, המשרד ביקש גם ממשרד החשמל להוביל, בתיאום עם היחידות הרלוונטיות וקבוצת החשמל של וייטנאם (EVN), את הבדיקה, החישוב והצעת התיקונים להחלטה מס' 14 של ראש הממשלה בנושא מבנה תעריפי החשמל הקמעונאיים על סמך הבסיס המשפטי הנוכחי והיישום המעשי; ולפתח בדחיפות חוזר לתיקון חוזר 16 כדי להסדיר את שיטת בניית מסגרת המחירים, במקביל למפת הדרכים לבניית מסגרת המחירים עבור מנגנון תמחור החשמל הדו-רכיבי.

בתהליך זה, על חברת החשמל החשמלית (EVN) למלא תפקיד מוביל, להציע שיטות לבניית מסגרת התמחור, תוך הבטחת עקרון החישוב המדויק והמלא של כל העלויות בתהליך ייצור החשמל והעסק, כולל עלויות הולכה.
יתר על כן, בהתאם להנחיות משרד התעשייה והמסחר, EVN ממשיכה לייעץ לרשויות הרלוונטיות ולהחליט על קבוצות היעד ליישום מנגנון תמחור החשמל הדו-רכיבי. EVN צריכה לשכור יועצים לפיתוח תוכנה לפעולה שקופה וחלקה, שתסתיים לפני 20 באוקטובר 2025, אך עליה לדבוק בקפידה בחוק החשמל, בהחלטה 70 ובצו הממשלתי הקרוב ליישום החלטה 70 של הפוליטביורו.
"בתחילה, מנגנון זה חל על צרכני חשמל גדולים, ללא יוצא מן הכלל. מעתה ועד 31 בדצמבר, שתי הצעות חוק יפעלו במקביל: אחת במסגרת המנגנון הנוכחי לתשלום בפועל, ואחת במסגרת מנגנון דו-רכיבי שאליו יוכלו הלקוחות לפנות ולהתאים את עצמם. בהמשך, כאשר ייושם באופן נרחב יותר, תמחור החשמל בשעות השיא והשפל יבטיח הוגנות רבה יותר", הצהיר שר התעשייה והמסחר.
בעבר, טיוטת ההחלטה המסדירה את מפת הדרכים הפיילוטית לתמחור חשמל דו-רכיבי, שהוכנה על ידי משרד התעשייה והמסחר ונמצאת כעת בבדיקה על ידי משרדים וסוכנויות שונות, תיארה ארבעה שלבים ליישום הפיילוט של תמחור חשמל דו-רכיבי.
לפי נגוין נגה (TNO)
מקור: https://baogialai.com.vn/ap-dung-gia-dien-2-thanh-phan-cho-khach-hang-dung-dien-tren-200000kwhthang-tu-112026-post566084.html






תגובה (0)