להצית מחדש את הרוח!
מיד לאחר תחילתו הרשמית של פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין ב-2 בספטמבר 2025, פרסם הוועד העממי של מחוז בק נין את תוכנית מספר 54, שהשיקה תנועת חיקוי תחרותית שכותרתה "80 ימים ולילות של פינוי קרקעות אינטנסיבי, 256 ימים ולילות של השלמת פרויקטים קשורים, ו-468 ימים ולילות של השלמת הכביש המחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם האנוי, הקטע העובר דרך מחוז בק נין". התנועה החלה ב-4 בספטמבר 2025 ותסתיים בדצמבר 2026, ותהפוך למדד לתחושת האחריות והנחישות של בק נין. המטרה העליונה של התנועה היא למנף את כוחה של המערכת הפוליטית כולה, סוכנויות, יחידות, יישובים, קולקטיבים, יחידים, משקי בית והאנשים באזור הפרויקט כדי להשלים בהצלחה את המשימות ולהכניס את נמל התעופה והכביש המחבר לפעילות בשנת 2026.
 |
קבלנים מגייסים ציוד וכוח אדם לבניית פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין. צילום: דונג הואן. |
היעדים הספציפיים לקמפיין החיקוי הם כדלקמן: השלמת פינוי קרקעות עבור אזור היישוב מחדש ושטח הקרקע המתאים לפני 15 באוקטובר 2025; השלמת כל פינוי הקרקעות החקלאיות הרלוונטי לפני 20 בנובמבר 2025; העתקת ופינוי קרקעות של כל בתי הקברות שהושלמו לפני 20 בספטמבר 2025, והשלמת תשתית בית הקברות החדשה לפני 30 באוקטובר 2025. השלמת תשתית אזור היישוב מחדש לבניית בתים לפני 30 בינואר 2026; בניית בתי ספר, תחנות בריאות, תשתיות חברתיות ותשתיות טכניות תוך 6 חודשים ממועד השלמת פינוי הקרקע.
פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין מתוכנן על שטח של כמעט 2,000 דונם בקומונות ג'יה בין, לואונג טאי, נאן טאנג ולאם טאו, ומשפיע על כמעט 70 כפרים ויותר מ-4,500 משקי בית. בטקס ההשקה, הדגיש החבר נגוין ואן גאו, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית וראש ועדת ההיגוי המחוזית: "נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין הוא פרויקט לאומי מרכזי בעל משמעות מיוחדת לתשתיות תחבורה, חיבור אזורים כלכליים , קידום פיתוח חברתי-כלכלי והבטחת הגנה וביטחון לאומיים עבור המדינה ומחוז בק נין. זהו נמל תעופה בינלאומי למטרות אזרחיות וביטחוניות כאחד."
על פי תקופת התכנון 2021-2030, נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין יגיע לרמה 4E, עם קיבולת של כ-30 מיליון נוסעים ו-1.6 מיליון טון מטען בשנה; החזון לשנת 2050 הוא להגיע לכ-50 מיליון נוסעים ו-2.5 מיליון טון מטען בשנה. לצד נמל התעופה, מיושמים בו זמנית פרויקטים חשובים רבים בתחום התשתית, כגון: כביש החיבור ג'יה בין - האנוי, כביש מחוזי 285B המחבר לשדה התעופה, הכביש המרכזי של הפרויקט, אזורי יישוב מחדש, עבודות רילוקיישן ושיקום תשתיות טכניות וחברתיות. בהתחשב בהיקף ובהיקף של פרויקט גדול זה, ועדת ההיגוי המחוזית מכירה בכך שיהיו קשיים ואתגרים רבים, במיוחד הלחץ לעמוד בלוחות הזמנים. עם זאת, הנחישות הפוליטית של המפלגה, המדינה ומחוז בק נין היא להשלים את הפרויקט ולהפעיל את נמל התעופה בשנת 2026, בזמן לפסגת APEC בתחילת 2027.
כוחו של הקונצנזוס
שטח הקרקע של הפרויקט ונפח הפינוי עצומים. ועדת המפלגה המחוזית, מועצת העם המחוזית, ועדת העם המחוזית וועדת חזית המולדת המחוזית קבעו כי ניתן ליישם את הפרויקט בצורה חלקה רק אם יקבל את תמיכתם של מנהיגים דתיים, קשישים, ותיקים ודמויות בעלות השפעה בקהילה - מודלים לחיקוי שיכולים לעורר השראה באנשים להסכים על המטרה המשותפת.
| ועדת ההיגוי המחוזית ביקשה מוועדת העם המחוזית למקד את מאמצי המנהיגות וההכוונה שלה בנושא זה, תוך ראייתו כמשימה מרכזית לחודשים הנותרים של 2025 ו-2026; ולהתמקד בהכוונת מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות ליישום החלטי ויעיל של המשימות שהוקצו. בפרט, הקצאת המשימות חייבת להיות "ברורה לגבי האדם, המשימה, הזמן, האחריות, התוצאה הצפויה והסמכות". |
כדי להבטיח התקדמות, ביקשה ועדת ההיגוי מוועדת העם המחוזית למקד את מנהיגותה והדרכתה בנושא זה, תוך ראייתה כמשימה מרכזית לחודשים הנותרים של 2025 ו-2026; ולכוון את המחלקות, הסוכנויות והרשויות הרלוונטיות ליישם באופן נחרץ ויעיל את המשימות שהוקצו. באופן ספציפי, הקצאת המשימות חייבת להיות "ברורה לגבי האדם, התפקיד, הזמן, האחריות, התוצאה הצפויה והסמכות". פיקוח ופיקוח סדירים נחוצים; יש לפתור קשיים ומכשולים באופן מיידי באתר הבנייה. יש להמשיך ליישם באופן נרחב קמפיינים להעלאת המודעות הציבורית, דיאלוגים ומאמצי גיוס, במיוחד ברמת הקהילות והכפרים, כדי ליצור קונצנזוס ולהבטיח ש-100% מהקרקע שנוקת תועבר למשקיע בזמן. המשקיע וקבלן הבנייה גייסו את כוח האדם, המכונות והציוד המרבי, ארגנו את הבנייה באופן מדעי עם מערכת של "3 משמרות, 4 צוותים", כולל חגים, תוך הדגמת רוח של "התגברות על השמש והגשם", תוך הבטחת סטנדרטים טכניים, אסתטיקה, היגיינה סביבתית ובטיחות תעסוקתית.
הפצת תנועת האמולציה
תנועת החיקוי אינה רק סיסמה, אלא מתפשטת במהירות מהפרובינציה אל השטח, אתרי הבנייה והכפרים. בשדות המתכוננים למסירת קרקעות, אנשים מודעים בבירור לכך שהם חוליה מכרעת ב"ספרינט" בן 80 הימים להשלמה. מר לואונג טרונג האו, יו"ר ועדת העם של קהילת ג'יה בין, אמר: "ועדת ההיגוי של הקהילה, מתוך הכרה ברורה באחריותנו, התמקדה בניהול העבודה באופן נחרץ. קבוצות עבודה מתואמות בשיתוף פעולה הדוק עם המשקיעים והיחידות הרלוונטיות כדי להפיץ מידע באופן קבוע ולגייס את האנשים לספור ולקבוע את השטח וסוג הקרקע לפיצויים וסילוק קרקעות, תוך הבטחת התקנות והזכויות הלגיטימיות של האנשים."
 |
גורמים רשמיים ממרכז פיתוח הקרקעות המחוזי ומקומונת לואונג טאי בודקים את משתמשי הקרקע כדי להשלים תיקי פיצויים ופינוי קרקעות. |
בעזרת מעורבות מכרעת של הרשויות המקומיות, נוצר קונצנזוס בקרב כל שכבות האוכלוסייה. משפחות רבות מסרו מרצונן שטחי אדמה גדולים. מר טראן ואן נהאט, מכפר מיי טון, בקהילת ג'יה בין, שיתף: "בתחילה, למשפחתי היו חששות רבים, אך לאחר שהפקידים הסבירו, הבנתי שבניית שדה התעופה תפתח הזדמנויות גדולות לתעסוקה ושירותים. לכן, משפחתי מסרה מרצונה 3,420 מ"ר של אדמה, בתקווה שהפרויקט יושלם בקרוב."
בדומה לקהילת ג'יה בין, גם הקהילות לואונג טאי, נאן טאנג ולאם טאו הקימו צוותי תעמולה וגיוס שביקרו ישירות בכל משק בית, הבינו את שאיפותיהם והציעו פתרונות להבטחת איזון הרמוני בין זכויותיהם הלגיטימיות של העם. כתוצאה מכך, מספר רב של אנשים הסכימו ומסרו בקלות את אדמתם, מתוך אמונה שהפרויקט יביא תועלת ארוכת טווח. עד כה, היישובים פינו יותר מ-130 דונם של אדמה חקלאית (כולל שלב 1). לא רק העם, אלא גם משקיעים, עסקים, מהנדסים ועובדים תמכו מאוד בפרויקט. נציגי המשקיעים העריכו מאוד את נחישות המחוז בקביעת אבני דרך של 80, 256 ו-468 ימים, וראו בכך בסיס לעסקים לבטוח וליישם את הפרויקט בהתאם ללוח הזמנים.
מר נגוין וייט הונג, מנהל מחלקת הבנייה, אמר: "בתגובה לקמפיין החיקוי השיא, הקימה המחלקה צוות באתר 24/7 בראשות סגן מנהל לטיפול ישיר במכשולים הקשורים לפינוי קרקעות ויישוב מחדש, ולתאם עם הרשויות המקומיות ביישום הפרויקטים. המחלקה קבעה שכל העבודה חייבת להיות שקופה ותהיה אחראית לראש כל מחלקה, תוך הבטחה שלא יתעכב אף שלב."
למעשה, קמפיין חיקוי אינטנסיבי זה שולח גם מסר חזק לגבי שיפור סביבת ההשקעות של המחוז, במטרה ליצור מערכת אקולוגית של שירותי תעופה, תמיכה בתעשיות, לוגיסטיקה וערים לוויין סביב שדה התעופה. בהקשר של שאיפתה של בק נין להפוך למוקד צמיחה חדש של אזור הבירה, השקת קמפיין חיקוי זה מדגימה בבירור את רוח המחוז של "העזה לחשוב, העזה לפעול והעזה לקחת אחריות", המשקפת את הקונצנזוס והסולידריות של החברה כולה. הוועדה העממית של המחוז קבעה גם מנגנונים ברורים לפיקוח, משמעת ותגמולים; והיא מוכנה לשבח קולקטיבים, יחידים ומשקי בית מצטיינים בפינוי קרקעות, יישוב מחדש ובנייה. עם רוח ותנופה חדשים אלה, ההערכה היא שנמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין יהפוך לפעיל כמתוכנן.
מקור: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg
תגובה (0)