Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

משרד התחבורה סוקר את הצורך בהכשרת עובדי רכבת.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/01/2025

משרד התחבורה עורך סוקר את צורכי ההכשרה לקראת גיבוש תוכנית פיתוח משאבי אנוש עבור תחום הרכבות, כולל רכבות מהירות.


משרד התחבורה הודיע ​​כי ביישום הנחיות המפלגה והמדינה בנוגע לפיתוח רכבות והתוכניות שאושרו על ידי ראש הממשלה , המשרד מפתח ומשלים כעת את פרויקט פיתוח משאבי אנוש ברכבות (להלן: "הפרויקט").

כדי להשיג מספיק נתונים לצורך מחקר ופיתוח הצעת הפרויקט, משרד התחבורה מבקש ממוסדות הכשרה, עסקים וסוכנויות ויחידות רלוונטיות לספק מידע על צורכי ההכשרה של עובדי רכבת בתחומי התמחויות שונים.

Bộ GTVT khảo sát nhu cầu đào tạo nhân lực đường sắt- Ảnh 1.

בניית גשר רכבת (תמונה: איור)

באופן ספציפי, ישנם 14 תחומי הכשרה שיש לסקר ברמות הדוקטורט, התואר השני, ההנדסה והעובד/טכנאי, יחד עם זמן השלמת ההכשרה.

באופן ספציפי, ההתמחות בניהול תפעול תחבורה רכבתית מכשירה סטודנטים בתכנון וארגון פעולות רכבת; הקמת מערכות רכבת (מבנים, כלי רכב, ציוד, ארגון תפעולי וכו').

ההתמחות בהנדסת רכבות מכשירה סטודנטים בבנייה ותחזוקה של תשתיות רכבת: יישור מסילות ברזל (תכנית וחזית) בתוך ומחוץ לתחנות; מבני יסוד ואדריכלות מבנים-על של מסילות ברזל.

התואר בהנדסת רכבות וגשרים מכשיר סטודנטים בהנדסה, תחזוקה ותפעול של מסילות ברזל.

ההתמחות בהנדסת מנהור רכבת מכשירה סטודנטים בטכניקות של בנייה, תחזוקה ותפעול של מנהרות רכבת.

הנדסת רכבת תעשייתית מכשירה סטודנטים בבניית קווים טכנולוגיים; סידור כוח אדם, מכונות, כלי רכב וציוד... לצורך שחזור, ייצור, תיקון, תחזוקה ושירות של כלי רכב וציוד רכבת.

ההתמחות ברכבי רכבת מכשירה סטודנטים בקטרים, כלי רכב מתגלגלים ומערכת גרירה; ההתמחות במערכות מידע רכבתיות מכשירה סטודנטים במידע לתפעול רכבות, מידע ללקוחות ומידע פנימי לניהול תפעולי ועסקים; וההתמחות במרכז איתות ובקרה רכבתיים מכשירה סטודנטים באיתות בקרת רכבות ובמרכזי בקרת תחבורה.

בעבר, משרד התחבורה הטיל על המכון לאסטרטגיה ופיתוח תחבורה להוביל את פיתוחו של פרויקט לפיתוח משאבי אנוש עבור מגזר הרכבות, כולל רכבות מהירות.

המכון לאסטרטגיה ופיתוח תחבורה מעריך כי סך הביקוש הישיר לכוח אדם במגזרי הניהול, ניהול הפרויקטים, הייעוץ, הבנייה והתפעול של המדינה עבור בנייה ותפעול של מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום יגיע לכ-200,000-250,000 עובדים בתקופות שיא, כולל: 700-900 אנשי ניהול פרויקטים, 1,100-1,300 עובדי ייעוץ, 180,000-240,000 עובדי בניין ו-13,880 עובדים בשלב התפעול.


[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

הכנסייה המדהימה על כביש 51 הוארה לחג המולד, ומשכה את תשומת ליבם של כל מי שעובר במקום.
הרגע בו נגוין טי אואן רץ לקו הסיום, ללא תחרות ב-5 משחקי ים המלחמתיים.
חקלאים בכפר הפרחים סא דק עסוקים בטיפול בפרחים שלהם כהכנה לפסטיבל ולטט (ראש השנה הירחי) 2026.
היופי הבלתי נשכח של ירי "הבחורה הלוהטת" פי טאנה טאו במשחקי SEA 33

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

הרץ נגוין טי נגוק: גיליתי שזכיתי במדליית הזהב במשחקי SEA רק אחרי שחציתי את קו הסיום.

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר