סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין חתם על החלטה מס' 1389/QD-TTg מיום 15 בנובמבר 2024, המעניקה הון משלים מרזרבת התקציב המרכזית לשנת 2024 עבור משרד התחבורה ליישום פרויקט ההשקעה לבניית גשר פונג צ'או החדש בכביש לאומי 32C, במחוז פו טו.
באופן ספציפי, יוקצו 800 מיליארד וונד נוספים מרזרבת התקציב של הממשלה המרכזית לשנת 2024 למשרד התחבורה כדי ליישם את פרויקט ההשקעה לבניית גשר פונג צ'או החדש בכביש לאומי 32C, במחוז פו טו.
סגן ראש הממשלה ביקש כי שר התחבורה יקצה לפרויקט כספים נוספים מרזרבת התקציב של הממשלה המרכזית לשנת 2024, בהתבסס על ההון שהוקצה לעיל, תוך הבטחת עמידה בחוק תקציב המדינה ובתקנות חוקיות רלוונטיות אחרות.
 |
במקביל, שר התחבורה הורה לסוכנויות וליחידות הרלוונטיות להשלים בדחיפות הליכי השקעה ולהקצות תוכניות הון בהתאם לחוק ההשקעות הציבוריות ולתקנות החוק הרלוונטיות; להיות אחראי על הנחיית הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות לשימוש יעיל, איכותי, למטרה ולמטרה הנכונים בעתודה התקציבית המרכזית שהוקצתה לשנת 2024; ליישם את הפרויקט בהתאם לחוק; ולמנוע כל הפסד, בזבוז, שחיתות או פרקטיקות שליליות.
סגן ראש הממשלה ביקש משר התחבורה לכוון, לפקח ולקדם את האצת התקדמות יישום הפרויקט, תוך הבטחת השלמתו לא יאוחר מ-31 בדצמבר 2025; ולהטיל על ראש המשרד את האחריות על חלוקת הכספים והתקדמות הפרויקט.
דין וחשבון מלא בפני הממשלה, ראש הממשלה והסוכנויות הרלוונטיות על התוכן, הנתונים וההצעות בדוחות, תוך הבטחת עמידה בתקנות תקציב המדינה, השקעות ציבוריות וחוקים רלוונטיים אחרים.
משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר, בהתאם לתפקידיהם ותפקידיהם, אחראים על התוכן והנתונים בדוחות ובהצעות; מעקב והנחיית משרד התחבורה בארגון היישום והחלוקה של הון נוסף מרזרבת התקציב המרכזית לשנת 2024; במקרה של גילוי הקצאה או שימוש לא נאותים בכספים בניגוד להוראות חוק תקציב המדינה, או יישום שלא בהתאם לחוק, הם ידווחו לראש הממשלה כדי להחזיר את הכספים לתקציב המרכזי ולדרוש דין וחשבון על המנהלים, הארגונים והאנשים המעורבים.
יש להשלים את יישום וחלוקת קרן הרזרבה המרכזית לשנת 2024, בתוספת התקציב המרכזי, לא יאוחר מ-31 בדצמבר 2025, בהתאם לתקנות החוק; אם לא ינוצל הסכום במלואו, תבוטל קרן הרזרבה המרכזית הנותרת לשנת 2024.
על פי דיווח ממחוז פו טו, המיקום המתוכנן לגשר פונג צ'או החדש הוא באתר של גשר פונג צ'או הישן (ק"מ 18+300 על כביש לאומי 32C).
בנוגע לתכנית התכנון: האורך הכולל של התוואי הוא כ-1,000 מטר; מתוכם: הגשר באורך של כ-393 מטר; דרכי הגישה והחיבור באורך של כ-600 מטר.
מבנה הגשר עשוי מבטון מזוין ובטון מזוין דרוך, נבנה בשיטת שלוחה מאוזנת.
הרוחב הכולל של הגשר הוא 21.5 מטר, הכולל: 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים, 2 נתיבים לכלי רכב לא ממונעים, רצועת אמצע, מעקות בטיחות ומעקות גשר; סידור מוטות (90+135+90)+(33+33) מטר.
הכביש והחיבורים שודרגו והורחבו כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש מסוג III בשטח מישורי (מהירות תכנון של 80 קמ"ש).
השקעה כוללת משוערת: כ-865 מיליארד דונג וייטנאמי.
[מודעה_2]
מקור: https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html
תגובה (0)