קיר בגובה 3.5 מטר קרס במהלך הריסת בית, אדם אחד נפצע

בזמן פירוקו, קיר של בית ברחוב מאו טאן, ברובע שואן חאן, במחוז נין קיאו (העיר קאן טו), קרס לפתע, מה שגרם לריסוק של שני אופנועים ופגיעה קלה של אדם אחד.

אחר הצהריים של ה-15 במרץ, קרס קיר של בית ליד צומת הרחובות מאו טאן - 3/2 - טראן הונג דאו, ברובע שואן חאן, ברובע נין קיאו, בעיר קאן טו.

קטע של סצנה של קריסת קיר בעת הריסת בית כדי לפנות מקום לפרויקט שיפוץ הצומת.

מידע ראשוני, בשעה 14:00, קבוצה של שלושה פועלים עסקה בפירוק קיר בגובה 3.5 מטרים, ברוחב 5 מטרים ובאורך של כ-6 מטרים.

כאשר פועל חתך קורת רוחב, הקיר קרס לפתע, לבנים, בטון ופלדה נשפכו על כמעט מחצית מרחוב מאו טאן וריסקו שני אופנועים שחנו בקרבת מקום.

לבנים, בטון ופלדה נשפכו לרחוב אך למרבה המזל לא פגעו באף אחד מהעוברים ושבים.

הקיר שקרס גרם לפציעות קלות גם בידו ובראשו של עובד, בעוד ששני עמיתים לעבודה זכו להינצל.

החומה קרסה על שני אופנועים שחנו בקרבת מקום.

ידוע כי בית זה נמנה בין המקרים של הריסה ומסירת האתר לוועדת העם של מחוז נין קיאו לשיפוץ צומת מאו טאן - 3/2 - טראן הונג דאו (צומת מספר 1) שהחלה ב-12 במרץ.

הצומת הנ"ל הוא חלק מפרויקט שיפוץ 5 צמתים מרכזיים במחוז נין קיאו, ביניהם: צומת מספר 1 (מאו טאן - 3/2 - טראן הונג דאו); צומת מספר 2 (מאו טאן - נגוין ואן קו - וו ואן קיט); צומת מספר 3 (נווין ואן לין - נגוין ואן קו); צומת מספר 4 (נווין ואן לין - 3/2) וצומת מספר 5 (נווין ואן לין - 30/4).

הפרויקט מחולק לשני שלבים. שלב 1 ירחיב את הצומת באותו גובה, הנשלט על ידי רמזורים, יסדיר פניות ימינה עצמאיות, עם הפריטים הבאים: שיפוץ והרחבה של חמישה צמתים, מדרכות, עצים, מערכת תאורת ציבור, מערכת ניקוז מי גשמים, מערכת אספקת מים מפני אש, רמזורים ועוד.

צומת מספר 1, צומת הרחובות מאו טאן - 3/2 - טראן הונג דאו.

שלב 2 יבחן סידור מעברים גשרים או מעברים תת קרקעיים בהתאם לצורכי התנועה.

ההשקעה הכוללת בבנייה בפרויקט עומדת על למעלה מ-1,196 מיליארד דונג וייט מתקציב המדינה, והוקצו לוועדת העם של מחוז נין קיאו כמשקיעה. מתוכם, עלות פינוי האתר מהווה חלק גדול מאוד. אם נכלל רק שני הצמתים מספר 1 ו-4, החלק עבור פינוי האתר עומד על למעלה מ-800 מיליארד דונג וייט. מתוכם, צומת מספר 1 עומד על כמעט 700 מיליארד דונג וצומת מספר 4 עומד על למעלה מ-100 מיליארד דונג וייט עבור 160 מקרים שנפגעו.

בנוגע לשלב השקעות הבנייה ותוכנית יישום הפרויקט, הוא לא יעלה על ארבע שנים. באופן ספציפי, בעוד שנתיים (2023 - 2024), מחוז נין קיאו יתן עדיפות ליישום שני צמתים עם נפח תנועה גבוה ופקקי תנועה תכופים, שהם צמתים 1 ו-4.

בשנת 2025, התכנים הבאים ייפרסו בהתאם לתקנות. במידת הצורך, הפרויקט יותאם בהתאם.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-buc-tuong-cao-35m-do-sap-khi-thao-do-nha-1-nguoi-bi-thuong-19225031516273057.htm