ככל שמתקרב יום הפתיחה, איך הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי?

על פי הנחיית ראש הממשלה, פרויקט 1 של כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי חייב להיפתח טכנית לתנועה ב-19 בדצמבר 2025, אך הוא עדיין נמצא בבנייה.

לכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו אורכו הכולל של יותר מ-53 ק"מ, עם השקעה של 17,800 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא עובר דרך מחוז דונג נאי והו צ'י מין סיטי. מתוכם, הקטע שעובר דרך דונג נאי אורכו יותר מ-34 ק"מ, והוא מחולק לשני פרויקטים מרכיבים, שהושקעו על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 ( משרד הבינוי ) ומועצת ניהול השקעות הבנייה של מחוז דונג נאי.

באשר לפרויקט רכיב 3, קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו שאורכו 19.5 ק"מ דרך הו צ'י מין סיטי, נפתח טכנית לתנועה מאז אפריל וצפוי להיכנס לפעילות בדצמבר 2025.

על פי כתבי העיתון האלקטרוני VTC News, בפרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, הושלמו כמה קטעים קצרים עם ריצוף אספלט, סימוני נתיבים, מעקות בטיחות ותמרורים שהותקנו.

על פי תצפיות, באזור האספלט, ישנם כעת כמה עובדים הבונים תפרי התפשטות עבור הגשר.

עם זאת, במקומות מסוימים ההתקדמות עדיין איטית, המכונות פועלות בדלילות, העובדים מתמקדים בעיקר ביישור, גלגול הקרקע והשלמת היסודות לפני שהם עוברים לפריטים הבאים.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז דונג נאי , חבילות 18 ו-21 מיושמות באופן סינכרוני מ-Km0+000 עד Km16+000. שווי הבנייה הגיע לכמעט 60%, בעוד שנותרו רק 37 ימים להשלמת הפרויקט ולפתיחה טכנית לתנועה.

רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו אורכו 16 ק"מ, והוא נבנה על ידי 8 קבלנים, מתוכם 3 יחידות מקדימות את לוח הזמנים והשאר עדיין מאחרות.

בפרויקט רכיב 2 שאורכו 18 ק"מ, הקבלנים נכנסים לשלב ה"ספרינט". למרות שהמקור הבסיסי של אדמת מילוי הובטח, בחלק מהפריטים עדיין חסרים אדמת מילוי וחומרי סלעים, אלמנטים מרכזיים להשלמת מבנה פני הכביש.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים 85, תפוקת הבנייה הכוללת של פרויקט רכיב 2 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו הגיעה ליותר מ-70%. למרות שמקור אדמת המילוי הובטח למעשה, אספקת האבן עדיין קשה, בשילוב עם מזג האוויר הגשום המתמשך שגורם למכשולים לבנייה, אך מהנדסים ועובדים עדיין עובדים קשה כדי לקדם את ההתקדמות.

על פי רישומים בפועל בזירה, עם כוח האדם הנוכחי ומהירות הבנייה, קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי עומד בפני סיכון שלא יוכל להשלים את פתיחת התנועה הטכנית ב-19 בדצמבר, כפי שהורה ראש הממשלה .

בנוגע למצב הנ"ל, יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, וו טאן דוק, פרסם מסמך המדגיש כי השלמת פתיחת התנועה הטכנית של הפרויקט לפני 19 בדצמבר 2025 היא אחריות פוליטית, כמו גם כבוד ויוקרה של המחוז בפני ראש הממשלה ומשרד הבינוי.

מנהיגי מחוז דונג נאי ביקשו ממר דין טיין האי ומר נגוין לין, סגני מנהלי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, לנהל, לנהל ולקבל אחריות מלאה מול ועדת המפלגה המחוזית, ועדת העם המחוזית ויו"ר ועדת העם המחוזית על התקדמות, איכות, היקף ויעילות יישום פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. במקביל, משרד הפנים הוטל לפקח ולהעריך את היכולת, תחושת האחריות והביצועים של שני סגני המנהלים שהוזכרו לעיל.

מועצת ניהול הפרויקטים התבקשה גם להוסיף בדחיפות קבלני משנה ולהורות לקבלני הבנייה להגדיל את המכונות, הציוד, החומרים והכוח אדם כדי להאיץ את ההתקדמות ולפצות על עיכובים.

במקביל, על הקבלנים להבטיח בקפדנות את התנועה במעברים הגשרים ובנתיבי הובלת חומרי בניין קיימים, תוך הבטחת בטיחות בדרכים ותברואה סביבתית במהלך הבנייה.

קודם לכן, ב-2 בנובמבר, שר הבינוי טראן הונג מין ערך ביקורת ישירה על פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי וביקש מהקבלנים להאיץ את ההתקדמות, ולהבטיח פתיחת תנועה טכנית עד סוף 2025.

מקור: https://vtcnews.vn/can-ke-ngay-thong-xe-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-hien-ra-sao-ar986699.html