גשר דאי נגאי, בשווי של כמעט 8,000 מיליארד וונד, מתעכב בכשנה
פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג כולל השקעה כוללת של 7,962 מיליארד דונג וייחודי והוא היה אמור להסתיים בשנת 2026.
| בניית גשר דאי נגאי 2. |
שר התחבורה חתם זה עתה על החלטה המאשרת את התאמת פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג .
בהתאם לכך, לוח הזמנים לביצוע הפרויקט מותאם החל משנת 2022, הושלם בעיקרו בשנת 2027, ויושם להפעלה סינכרונית של הפרויקט כולו בשנת 2028.
שאר תכולת פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג תישאר ללא שינוי בהתאם להחלטה מס' 1703/QD-BGTVT מיום 23 בדצמבר 2022 של שר התחבורה .
משרד התחבורה דורש ממועצת ניהול הפרויקטים 85 ללמוד ברצינות מהניסיון בקביעת התקדמות יישום הפרויקט, לוודא שהיא עולה בקנה אחד עם תנאי היישום בפועל; לבדוק ולסקור את הרצף, הנהלים ותהליך יישום הפרויקט, ולבצע את הצעדים הבאים בהתאם לתקנות הנוכחיות; לנהל בקפדנות את סעיפי עלויות הפרויקט, תוך הבטחה שסכום ההשקעה הכולל שאושר לא יעלה על.
על פי החלטה מס' 1703/QD-BGTVT, נקודת ההתחלה של פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג מצטלבת עם כביש לאומי 54, במחוז הונג הואה, מחוז טיאו קאן, מחוז טרה וין; נקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש לאומי נאם סונג האו, במחוז לונג דוק, מחוז לונג פו, מחוז סוק טראנג.
אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-15.14 ק"מ, המחולק לשני חלקי בנייה עיקריים, ביניהם: גשר כבלים דאי נגאי 1; גשר דאי נגאי 2, תוואי ועבודות בנייה במסלול.
לפרויקט שווי השקעה כולל של 7,962,148 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו מתקציב המדינה, ותקופת הביצוע היא בין השנים 2022 ל-2026.
נכון לעכשיו, קטע הגשר דאי נגאי 2, המסלול והעבודות על המסלול הושלמו עבודות התכנון הטכני, נבחר קבלן ומבצעות את הבנייה בו זמנית באתר. התקדמות ההשלמה על פי החוזה החתום היא דצמבר 2025.
עבור פרויקט גשר דאי נגאי 1, בשל מאפייניו הטכניים (גשר כבלים עם מוטת ראשית של 450 מטר, מבנה קורת פלדה מרוכבת, כלונסאות קדוח באורך גדול של כ-120 מטר), יש לבצע את עבודת הסקר, התכנון הטכני והערכת העלויות בקפידה. יש לארגן בדיקות מנהרת רוח בחו"ל (מכיוון שמעבדות מקומיות אינן יכולות לעשות זאת), דבר הדורש זמן רב יותר מחבילות תכנון טכני רגילות וצפוי להסתיים עד יולי 2024.
בנוסף, עקב התנאים הגיאולוגיים הספציפיים, המאפיינים המבניים ותנאי הבנייה, על פי דו"ח יועץ התכנון הטכני, זמן בניית גשר הכבלים הראשי של גשר דאי נגאי 1 (הנתיב הקריטי להתקדמות הפרויקט) יימשך כ-42 חודשים, שווה ערך לזמן בניית גשר הכבלים הראשי כפי שצוין בדוח מחקר ההיתכנות שאושר, בדומה לזמן בניית גשרי כבלים גדולים שנבנים ונבנים בווייטנאם.
מהסיבות הנ"ל, יש להתאים את מועד השלמת גשר דאי נגאי 1 לשנת 2027, ואת כל הפרויקט יש להשלים ולהכניס לפעילות בשנת 2028.
מועצת ניהול הפרויקטים 85 ציינה כי הארכת זמן יישום הפרויקט אינה משפיעה על יעדי ההשקעה, קנה המידה, פתרונות התכנון, מקורות ההון, אינה מגדילה את סך ההשקעה ותכנים אחרים בהחלטה המאשרת את מדיניות ההשקעה של הפרויקט.






תגובה (0)