טיפול בבעיית הפעלת כלי רכב חשמליים בלתי חוקיים באתר ההיסטורי קון סון.

[מודעה_1]

ב-16 בפברואר, מידע מוועדת העם של רובע קונג הואה הצביע על כך, בעקבות משוב מכתבים של עיתון ג'יאו טונג, היחידה פרסמה הודעה האוסרת על הפעלת הסעת תיירים באמצעות כלי רכב חשמליים בעלי ארבעה גלגלים באתר ההיסטורי הלאומי המיוחד קון סון - קיט בק.

על פי מסמך של הוועדה העממית של רובע קונג הואה, ישנם כיום כ-15 כלי רכב חשמליים בעלי ארבעה גלגלים באתר ההיסטורי הלאומי המיוחד קון סון - קיט בק, שנרכשו על ידי אנשים פרטיים כדי להסיע תיירים ברחבי האתר ללא אישור מהרשויות המוסמכות.

Chấn chỉnh việc xe điện hoạt động trái phép tại khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc- Ảnh 1. — מכוניות חשמליות פועלות באזור סביב פגודת קון סון.

לרכבים חשמליים אלה אין לוחיות רישוי רשומות כחוק, הם פועלים כשירותים לא רשומים או לא מפוקחים, ונוסעים לעתים קרובות באזור האתר ההיסטורי.

במיוחד במהלך פסטיבלים, מספר התיירים הרב מגביר את הסיכון לתאונות דרכים.

לכן, בעודנו ממתינים להנחיות מהרשויות המוסמכות בנוגע לנהלי הפעלה ורישוי בהתאם לחוק, הוועדה העממית של רובע קונג הואה מבקשת מאנשים המחזיקים ברכבים הנ"ל להפסיק את שירותי הסעת הנוסעים שלהם. אם הם מפרים תקנה זו במכוון, הרובע יתאם עם הרשויות הרלוונטיות כדי לטפל בנושא בהתאם לחוק.

Chấn chỉnh việc xe điện hoạt động trái phép tại khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc- Ảnh 2. — עשרות מכוניות חשמליות שנסעו באופן לא חוקי נעצרו על ידי הרשויות המקומיות.

מוקדם יותר, בבוקר ה-16 בפברואר, דיווח העיתון ג'יאו טונג כי לאחרונה, בחניון מספר 1 המוביל לפגודת קון סון, בתוך האתר ההיסטורי הלאומי המיוחד קון סון - קיט בק (עיר צ'י לין, מחוז האי דונג ), עשרות כלי רכב חשמליים בעלי ארבעה גלגלים ללא רישיון פעלו בגלוי, אספו והסיעו נוסעים, וגרמו להפרעות בטיחות וסדר בדרכים.

מכאן, כלי רכב חשמליים אוספים ומורידים תיירים, ועוברים מרחק של כ-300 מטרים לכיוון אזור פגודת קון סון וחזרה, בעלות של 10,000 דונג וייטנאמי לאדם. כל רכב חשמלי נושא בדרך כלל 4-7 נוסעים.

למרות שאין להם רישיון רשמי, כלי רכב חשמליים עדיין יכולים לעבור דרך מחסומים בכביש המוביל לפגודת קון סון כדי להסיע נוסעים ללא כל התערבות מצד אנשי המחסום.

לדברי נציגי האתר ההיסטורי הלאומי המיוחד קון סון - קיט בק , ההפעלה הספונטנית של כלי רכב חשמליים גרמה לבעיות רבות כגון עומסי תנועה בכביש המוביל לפגודת קון סון, היעדר תקנות מחירים, היעדר מסלולים ייעודיים ושליטה לא מספקת. מועצת המנהלים הגישה הצעה לרשויות המקומיות, המציעה ליישם תוכנית ניהול וכי כלי הרכב חייבים לעמוד בכל התנאים הנדרשים ולקבל את האישורים הנדרשים לפני שניתן יהיה לחדש את ההפעלה.

[מודעה_2]
מָקוֹר