הצעה של כ-60 מיליארד וונד להשקעה בבניית גשר תלוי חדש בדאקרונג

היום, 16 באפריל, יו"ר הוועדה העממית בפועל של מחוז קוואנג טרי, הא סי דונג, שלח מסמך למשרד הבינוי בנוגע להצעה לבנות את גשר דאקרונג בקילומטרים 249+824 של כביש הו צ'י מין, במחוז קוואנג טרי. התקציב הכולל המוצע הוא כ-60 מיליארד וונד מהון דחוף או הון עודף של משרד הבינוי להשקעה במקרי חירום על מנת להבטיח שהתנועה תוכל לפרוס בקרוב את ההשקעה בבניית גשר דאקרונג החדש.

גשר התלוי דאקרונג פועל כבר יותר מ-20 שנה - צילום: ST

על פי ההצעה, הסניף המערבי של שביל הו צ'י מין הוא נתיב חיוני המשרת את הסחר בין וייטנאם ללאוס, המחבר משער הגבול הבינלאומי לה ליי עם כביש לאומי 9 לנמלי ים במחוז קוואנג טרי ובאזור.

נכון לעכשיו, עם הביקוש להובלת פחם מלאוס לווייטנאם לייצוא דרך נמלי ים המוערך בכ-20-30 מיליון טון בשנה; נפח התנועה של משאיות כבדות, משאיות מכולות וסמי-טריילרים במסלול הולך וגדל.

בינתיים, גשר התלוי של דקרון, ק"מ 249+824, סניף מערב של כביש הו צ'י מין, הוא גשר תלוי מבוסס כבלים הפועל כבר יותר מ-20 שנה עם עומס תכנוני של H18-X60 שאינו עומד בעומס התפעולי. נכון לעכשיו, סוכנות ניהול הכבישים התקינה שלטים להגבלת עומס הגשר, האוסרים על משאיות, כלי רכב מונוק במשקל 22 טון, גרורים למחצה במשקל 30 טון ונגררים במשקל 32 טון, ובמקביל התקינה שלטים להפרדת כלי רכב העולים על העומס המותר של גשר דקרון מלנסוע לכיוון סניף מערב של כביש הו צ'י מין לכביש לאומי 49C (העיר הואה) לכביש לאומי 1, כביש לאומי 9 (מחוז קוואנג טרי ).

הגבלת כושר העומס של גשר דאקרונג הגדילה את מרחק ההובלה משער הגבול הבינלאומי לה ליי לנמלי ים במחוז ובאזור, מה שהגדיל את עלויות הלוגיסטיקה עבור עסקים בהשוואה להובלה לאורך המסלול משער הגבול הבינלאומי לה ליי לכביש לאומי 9 דרך גשר דאקרונג התלוי.

לכן, הוועדה העממית של המחוז הציעה למשרד הבינוי להשקיע בבניית גשר חדש מבטון מזוין כדי להבטיח ניצול סינכרוני של העומס במסלול, לקצר את מרחק התחבורה של כלי רכב משער הגבול הבינלאומי לה ליי לנמלי הים במחוזות קוואנג טרי וקואנג בין; לתרום לקידום זרימת סחורות בין מדינות באזור ולפיתוח חברתי-כלכלי של מחוז קוואנג טרי.

מין לונג

מקור: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm