הצעה להשתמש בקרקע של שדה התעופה לונג טאן לבניית כביש מהיר ביין הואה

משאיות המובילות אדמה שנחפרה בשדה התעופה לונג טאן (תמונה דוקומנטרית).

על פי מועצת ניהול הפרויקטים 85, נמל התעופה לונג טאן מבצע כעת יישור הקרקע, וכמות האדמה שנחפרת במהלך תהליך זה גדולה יחסית. מועצת ניהול הפרויקטים 85 מבקשת מ-ACV לאפשר למועצה ולקבלנים לחקור, להעריך את האיכות, לסווג ולנצל את עודפי האדמה שנחפרה בשדה התעופה לונג טאן לשימוש כחומר מילוי עבור הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. במהלך תהליך היישום, מועצת ניהול הפרויקטים 85 תעמוד בתקנות החוקיות ותתאם בשיתוף פעולה הדוק עם ACV כדי להשתמש ביעילות במקור חומר המילוי.

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו אורכו למעלה מ-53 ק"מ, ועובר דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה-וונג טאו ; קטע זה עובר דרך דונג נאי אורכו למעלה מ-34 ק"מ, כאשר נדרשת מילוי אדמה של כ-5.7 מיליון מ"ק.

לאחרונה, דונג נאי ומועצת ניהול הפרויקטים 85 תיאמו ביצוע סקרים של מכרות חומרי מילוי עפר המשרתים את פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. התוצאות מראות כי בדונג נאי פועלים רק שני מכרות מילוי עפר מסחריים, דהיינו מכרה טאן קאנג 7 ומכרה נוי נואה, עם עתודה כוללת שנותרה כ-1.7 מיליון מ"ק שניתן להשתמש בה לפרויקט. בטווח הקצר, הרשויות עדיין אינן יכולות להעניק רישיון למכרות חומרי מילוי עפר המשרתים את הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. הסיבה לכך היא שהתקנות החוקיות עדיין אינן מספקות וחופפות. בינתיים, בעתיד הקרוב, יחידות יבצעו בו זמנית חפירה וסוללה של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, הצורך במילוי עפר דחוף מאוד.

לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו יש קנה מידה של 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, המחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים; בהם, פרויקט מרכיב 1 מושקע על ידי דונג נאי, פרויקט מרכיב 2 מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85, ופרויקט מרכיב 3 מושקע על ידי בה ריה ​​- וונג טאו. ב-18 ביוני, 3 פרויקטים מרכיבים של כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו החלו בו זמנית. על פי התוכנית, כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו יושלם למעשה בשנת 2025 וייכנס לפעילות סינכרונית בשנת 2026.

מָקוֹר: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-su-dung-dat-san-bay-long-thanh-dap-nen-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-360113.html