הצעה לבניית שדה תעופה נין בין עם קיבולת של 10 מיליון נוסעים בשנה

ב-8 בדצמבר, ועדת העם של מחוז נין בין שלחה את מסמך מספר 207/TTr-UBND לראש הממשלה ולמשרד הבינוי בנוגע לפרויקט כדי לבחון את האפשרות להקים את נמל התעופה הבינלאומי נין בין. לפרויקט השקעה ראשונית כוללת של 23,216 מיליארד דונג וייטנאמי, הצפוי להתחיל את בנייתו בשנת 2027 ולהיכנס לפעילות החל משנת 2029.

על פי ההצעה, נחקר שדה התעופה ב-5 מוקדים, כאשר המיקום המוצע ממוקם ברובע ליאם טויאן ובקהילות בין לוק ובין מיי. למיקום זה יש קישורים נוחים, שכן הוא נמצא כ-7 ק"מ מהעיר פו לי, 21 ק"מ מהעיר נאם דין , 30 ק"מ ממרכז מחוז נין בין; קרוב לאזורי תיירות מרכזיים כמו פגודת טאם צ'וק (19 ק"מ) ובאי דין - טראנג אן (30 ק"מ).

מחקרים מצביעים על כך שמסלול המראה של שדה התעופה נין בין (Ninh Binh) בכיוון צפון-מערב-דרום-מזרח, כאשר מסלול המראה 1 אורכו 3,800 מטר ומסלול המראה 2 אורכו 3,200 מטר; שטח התכנון של שדה התעופה משתרע על פני כ-664 דונם.

מבחינת קנה מידה, שדה התעופה נין בין תוכנן ברמה 4E (מסוגל להפעיל מטוסי בואינג 787, איירבוס A350...) בהתאם לתקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO, שדה תעופה צבאי ברמה I.

הקיבולת המתוכננת של נמל התעופה נין בין בשנת 2030 היא 5 מיליון נוסעים בשנה, וב-2050 היא תגיע ל-10 מיליון נוסעים בשנה.

זמן ההשקעה הצפוי בבניית שדה התעופה נין בין הוא החל משנת 2027, והוא יוכנס לפעילות ותפעול עד שנת 2029.

ההשקעה הכוללת הראשונית בשדה התעופה נין בין היא כ-23,216 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל עלויות פינוי האתר ולא כולל ריבית על הלוואות.

במסגרתו: תמיכה בתקציב המדינה והון מהמגזר הפרטי (הון עצמי והלוואות מסחריות שגויסו על ידי משקיעים). תקופת ההחזר הצפויה היא כ-27 שנים.

כדי להשקיע בשדה התעופה נין בין בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), פיתחה הוועדה העממית של מחוז נין בין תוכנית פיננסית המבוססת על עקרון גיוס הון לא תקציבי מקסימלי להשקעה בשיטת PPP, עם מבנה המבטיח תנאים לקריאה להשקעה, הצפויים כדלקמן:

עד שנת 2030: הון תקציב המדינה (מרכזי ומקומי) מהווה כ-45.25% (כ-6,776 מיליארד דונג וייטנאמי), הון משקיעים מהווה 54.75% (כ-8,198 מיליארד דונג וייטנאמי).

בין השנים 2031 ל-2050: הון תקציב המדינה (מרכזי ומקומי) מהווה 2.8% (כ-229 מיליארד דונג וייטנאמי), הון המשקיעים מהווה 97.2% (כ-8,013 מיליארד דונג וייטנאמי).

כדי שיהיה בסיס ליישום הצעדים הבאים, הציעה ועדת העם של מחוז נין בין שראש הממשלה ומשרד הבינוי ישקלו ויחליטו להוסיף את נמל התעופה הבינלאומי נין בין לתוכנית האב למערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

הוועדה העממית של מחוז נין בין תיישם בהקדם את הצעדים הבאים בהתאם לתקנות, ותקרא למשקיעים מקומיים וזרים לשקול ולחקור השקעה בשדה התעופה נין בין בשיטת PPP, תוך עמידה ביעדים ובדרישות שנקבעו.

מקור: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html