Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

שירות רישום רכב, מרוויח מאות מיליוני דונג לחודש

Báo Dân tríBáo Dân trí26/03/2024

[מודעה_1]

עבודה חדשה, רישום רכב "מתנהל", מרוויח מאות מיליוני דונג לחודש ( וידאו : שואן טרונג)

בשנים האחרונות, אנשים לאורך כביש לאומי 13 (הקטע שעובר דרך ת'ו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי) הכירו את דמותו של גבר צעיר ורזה עם עור כהה ושרוף וידיים מלאות צלקות כוויות... מתפרנס ממחיקת מספרי שלדה ומנוע של מכוניות במסלול זה.

מר טרי שוכב מתחת למכונית כדי ללטש את מספר השלדה, ואמר בקול רם, העבודה הזו תמיד מלכלכת אנשים כי הם זוחלים לעתים קרובות מתחת למכונית כדי ללטש את מספר השלדה, וזוחלים לתוך מכסה המנוע המאובק כדי ללטש את מספר המנוע.

Ca-so-xe_Xuan-Truong

האדם שמשנה את מספרי המנוע חייב להכניס את ידו עמוק לתוך המנוע, להכניס את אצבעותיו לכל פינה וחריץ, לא פשוט (צילום: שואן טרונג).

"העבודה הזו נשמעת מוזרה ופשוטה, אבל כשתתחילו לעבוד עליה, תחוו את הקשיים והקשיים. מי שיש לו ידע וניסיון יכול לסיים מכונית תוך 5-10 דקות, אבל מי שאין לו יכול לבלות שעות בלי לקבל מספר", אמר טרי על עבודתו.

כל יום הוא צריך לקום מוקדם כדי להחתים את המספרים של מוסכי רכב ואולמות תצוגה כדי שיוכלו להשלים את הניירת ולספק את המכוניות ללקוחות. עבודה זו קשה ומעייפת, אך בתמורה יש לו הכנסה יציבה. כל יום, טרי יכול להחתים 30-40 מכוניות. כל מכונית זקוקה ל-6 סטים של מספרים, בהתאם לרמת הקושי של המכונית, המשכורת מחושבת ב-300-400 אלף וונד למכונית.

מר טרי סיפר שבשנת 2015 עזב את עיר הולדתו כדי לעבוד בהו צ'י מין סיטי כצבעי ותיקוני מכוניות במוסך. במהלך תקופתו כמכונאי רכב, מר טרי ראה לקוחות רבים ששכרו אותו לבצע הטבעת מספרי שלדה ומנוע, אך מעט מכונאים הסכימו לכך מכיוון שזה לקח הרבה זמן, להתגלגל מתחת למכונית ולעבוד על המנוע.

ca-so-xe_Xuan-Truong

בזמן ששיחק את מנוע המכונית, מר טרי קיבל ברציפות שיחות טלפון, 5 פעמים ברציפות, מבעלי מכוני רכב אחרים כדי לתאם פגישות לשיוף (צילום: שואן טרונג).

אחרי זמנים כאלה, כששכב ער בלילה וחשב, עלה למר טרי הרעיון להפוך לספק שירותי חריטת מספרי שלדה ומנוע מקצועי.

מאז אותו יום, הוא חוקר באופן קבוע מותגים ודגמי מכוניות, ולאחר מכן שינן את מספרי השלדה והמנוע של כל סוג רכב. בשנת 2021, מר טרי נכנס רשמית למקצוע הטבעת מספרי שלדה ומנוע.

"אחרי שעברתי מספיק קשיים והתרגלתי לעבודה, עזבתי את עבודתי כמכונאי רכב ופניתי ישירות לסוכנויות רכב לאורך כביש 13 כדי להציג את שירות החתמת מספרי השלדה והמנוע."

"בהתחלה, המוסכים ואולמות התצוגה עדיין היו מבולבלים, אבל מכיוון שזה היה צורך מעשי, מספר האנשים שהתקשרו אליי כדי לבוא ולקבל את מספריהם גדל", התוודה מר טרי.

ca-so-may_Xuan-Truong

נכון לעכשיו, כל מכונית צריכה בדרך כלל לכלול 5 סטים של מספרי שלדה ומנוע (צילום: שואן טרונג).

לדברי מר טרי, כדי לחרוט את מספר הרכב, יש להשתמש בנייר מדבקה בגודל A4 עם בסיס צהוב לפי תקני משטרת התנועה, ללחוץ אותו כנגד המספר המוטבע על גוף הרכב (שהוא מספר השלדה ומספר המנוע) ולחרוט בעזרת עיפרון על הנייר כך שהמספר יודפס על הנייר.

כדי לתקן במהירות את גלגלי השיניים של המכונית עבור מוסכי הרכב, מר טרי גייס כעת מספר עובדים צעירים. לאחר תקופה של הכשרה מעשית, הוא ממנה את העובדים החדשים לתקן את גלגלי השיניים.

"כדי לעסוק בקריירה הזו, עליך גם לדעת כיצד לתקן מכוניות בצורה בסיסית. אדם חדש במקצוע צריך להקדיש 1-2 שנים כדי להבין ולהבין את המבנה, סידור השלדה, המנוע של כל דגם רכב ושנת ייצור, ומשם, למצוא את המיקום להטבעת מספר השלדה ומספר המנוע לצורך השחזה", אמר מר טרי.

Dịch vụ chạy sô cà số xe ô tô, kiếm hàng trăm triệu đồng mỗi tháng - 4

עבור כלי רכב עם מספרי שלדה ומנוע קלים לקריאה, מר טרי יכול לסיים תוך 5-7 דקות (צילום: שואן טרונג).

מר נגוין תאי טאן, נציג מכון הרכב THP, תו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי, אמר שמספר השלדה של הרכב הוא סדרה ייחודית של מספרים המחוברים לשלדת הרכב, המשמשים לזיהוי הרכב.

מספר המנוע הוא סדרה ייחודית של מספרים המצורפים למנוע הרכב, המשמשים לזיהוי מנוע הרכב. מספר המנוע חרוט בדרך כלל ישירות על בלוק המנוע.

"על פי התקנות, כדי לרשום רכב חדש, בעל הרכב חייב למסור מידע על מספר השלדה ומספר המנוע לסוכנות המשטרה בה הרכב רשום. כדי שיוכל למסור מידע זה, בעל הרכב חייב לדעת היכן נמצאים מספר השלדה ומספר המנוע של הרכב על מנת להעתיק/לכתוב (לסרוק) אותם", הסביר מר טאן.

ca-so-xe_Xuan-Truong

הדבר הכי קשה הוא לזחול מתחת למכונית דיזל כי היא מאובקת, חמה, ומסריחת משמן (צילום: שואן טרונג).

מר טאן אמר גם שכדי לכתוב את מספר השלדה ומספר המנוע, יש להשתמש בנייר מיוחד. במקרים מסוימים, מספר השלדה ומספר המנוע של המכונית נמצאים במקום מסובך, קשה להגיע אליהם, ולכן האדם הכותב צריך לזחול מתחת למכונית, להכניס את ידו לחריצי המנוע כדי לעשות זאת, וזה קשה מאוד.

לאנשים מיומנים זה לוקח בערך 5-15 דקות, למי שלא מכיר זה לוקח 1-2 שעות לסיים ליטוש המספרים של הרכב.

"כדי להשלים את הניירת ולספק את המכונית ללקוח בזמן, בכל פעם שאני מוכר מכונית, אני מתקשר למר טרי כדי שיבוא ויקבל את מספר המכונית במהירות. לא רק אני, אלא שרוב המכוניות לאורך כביש 13 הן מכרים של טרי", אמר מר טאן.


[מודעה_2]
מָקוֹר

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

התפעלות משדות אנרגיית הרוח החופיים של ג'יה לאי, חבויים בעננים
בקרו בכפר הדייגים לו דיו בג'יה לאי כדי לראות דייגים "מציירים" תלתן על הים
מנעולן הופך פחיות בירה לפנסי אמצע הסתיו הצבעוניים
הוציאו מיליונים כדי ללמוד סידורי פרחים, למצוא חוויות גיבוש במהלך פסטיבל אמצע הסתיו

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

;

דְמוּת

;

עֵסֶק

;

No videos available

אירועים אקטואליים

;

מערכת פוליטית

;

מְקוֹמִי

;

מוּצָר

;