דיאן ביין דונג שואפת להתגבר על נזקי התנועה שנגרמו כתוצאה משיטפונות

במסלול פי נו - פו הונג - מונג נה יש מפולות קשות רבות וקריסת תשתית כבישים.

על פי נתונים סטטיסטיים של מחלקת התשתיות הכלכליות של מחוז דין ביין דונג, גשמים עזים ושיטפונות גרמו למפולות ולנזק חמור לכבישים חשובים רבים ממרכז המחוז ועד לקומונות ולכבישים הבין-קומוניטיים. במיוחד הכבישים: פי נהו - צ'יאנג סו; פי נהו - פו הונג - מונג נה; פא ואט - האנג ליה - מסלול טיה דין. בכבישים הבין-כפריים שלא חוזקו, גשמים עזים ושיטפונות גרמו לסחף פני הכבישים ולאדמה בוצית, מה שהקשה מאוד על תנועת אנשים וכלי רכב. הנזק הכולל המוערך לתנועה הוא כ-18 מיליארד וונד.

מר דין קוואנג באו, ראש המחלקה הכלכלית והתשתיות במחוז דין ביין דונג, אמר: "במפולות קטנות, ממשלת המחוז גייסה כוחות מקומיים כדי לנקות את המפולות ולפנות את הכביש. באזורים עם מפולות גדולות, המחלקה ביקשה מיחידות אבטחת התנועה לגייס ציוד ואמצעים לתיקון ופינוי הכביש בהקדם האפשרי, תוך הבטחת תנועה בטוחה לכלי רכב. במקביל, עבור נתיבי תנועה שניזוקו קשות כגון: פי נו - צ'יאנג סו; פי נו - פו הונג - מונג נה, המחלקה דיווחה והציעה לוועדת העם המחוזית לארגן מימון לתיקונים."

כבישים רבים בין הקהילות והכפרים נשרפו, כאשר סלעים ואדמה נשפכו על פני הכביש וגרמו לפקקי תנועה מקומיים.

הכביש הבין-קהילתי פי נהו - צ'יאנג סו הוא נתיב חשוב המחבר שתי קומונות: צ'יאנג סו ופי נהו עם מרכז מחוז דיאן ביין דונג. עקב השפעת השיטפונות מתחילת עונת הגשמים, הכביש סבל ממפולות רבות, שיפועים חיוביים ושליליים רבים, ופני הכביש שקעו... דבר שפגע בנסיעת כלי רכב וכן באנשים באזור. המסלול כולו כולל 49 מפולות שיפועים חיוביות ומפולות פני כביש; 4 מפולות שיפועים שליליות, שניזוקו קשות ודורשות סוללות אבן (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850); 2 מפולות ושקיעת פני כביש, בסכנת אובדן הכביש (Km9+100, Km12+250); מיקום אחד ב-Km19+150 שבו מפולת סחפה תעלה.

יחידות בטיחות בדרכים יישרו ופינו מפולות אדמה כדי להבטיח תנועה חלקה.

בנוסף, גשמים ושיטפונות ממושכים פגעו בכל פני הכביש, ומערכת הניקוז נקברה לחלוטין. לדברי מר דין קוואנג באו, כביש פי נהו - צ'יאנג סו הוא כביש חשוב בין-קהילתי, מחלקת התשתיות הכלכליות דיווחה והציעה פרויקט להתגברות על ההשלכות הנגרמות מאסונות טבע. הפרויקט יתגבר לחלוטין על מצב המפולות, יבטיח תנועה חלקה במסלול, ייצור תנאים נוחים לתנועת סחורות וישרת את צורכי הנסיעה של תושבי קהילות פי נהו וצ'יאנג סו. הפרויקט בעל השקעה כוללת של 7.8 מיליארד וונד. ב-16 באוגוסט, יו"ר ועדת העם המחוזית הוציא את החלטה מס' 7688/QD-UBND על הוצאת צו לבניית פרויקט חירום להתגברות על השלכות אסונות טבע בשנת 2024 בכביש פי נהו - צ'יאנג סו. מקור ההון לפרויקט הוא מעתודה תקציבית של המחוז; זמן ביצוע הפרויקט הוא ברבעון השלישי-רביעי של 2024.

פקידי מחלקת התשתיות הכלכליות של מחוז דין ביין דונג בדקו את נזקי התנועה שנגרמו מאסונות טבע במחוז.

באופן דומה, במסלול פי נהו - פינה גיאנג - פו הונג יש שלוש נקודות חמורות של מפולת, ביניהן: ק"מ 7 + 800, ק"מ 15 וק"מ 15 + 500. במיוחד בק"מ 7 + 800, התעלה שמעבר לכביש קרסה משני צידי השוליים ובמורד הזרם של התעלה, כל צד באורך 6 מטרים וגובהו 4 מטרים; פני הכביש קרסו, מה שגרם לעומסי תנועה מקומיים. לאחר התקרית, הוועדה העממית של מחוז דין ביין דונג הורתה למחלקה המיוחדת לבקש מיחידות אבטחת התנועה לגייס ציוד ואמצעים לתיקון זמני של הבעיה, תוך הבטחת תנועת אופנוענים והולכי רגל. במקביל, להציע תוכנית לתיקון הנזק כדי להבטיח בטיחות לטווח ארוך.

עובדי חברת הבנייה 76 Dien Bien Construction Company Ltd. מתקנים את תשתית הכביש השבורה ב-Km7+800 במסלול פי נהו - פינה ג'יאנג - פו הונג.

בשלב זה, חברת הבנייה 76 Dien Bien Limited מגייסת ציוד ומשאבי אנוש לתיקון דחוף של הנזק במסלול פי נהו - פינה גיאנג - פו הונג. ב-Km7+800 ייבנו אבני הריסות באורך 12 מטר, והתעלה הישנה תחוזק במורד הזרם. ב-Km15 מתוכנן לחפור את האדמה, לפנות את פני הכביש ליצירת נתיב, ולאחר מכן להתקין קיר חיפוי מכלוב פלדה במדרון החיובי כדי למנוע מפולות עתידיות. ב-Km15+500 מתוכנן לבנות קיר חיפוי אבני הריסות באורך 20 מטר, להתקין מחדש את התעלה הישנה, ​​לחזק את התעלה הישנה במורד הזרם ולצקת בטון כדי לפצות על משטח הכביש שניזוק.

מר נגוין הוו מואון, מנהל חברת הבנייה דין ביין 76 בע"מ, אמר: ב-Km7+800, החברה גייסה יותר מ-10 עובדים, קצין טכני אחד; 2 מחפרים, כלובי פלדה וסלעים שהוכנו במלואם כדי לתקן את הנזקים בהתאם לתוכנית של מחלקת התשתיות הכלכליות. עד כה, עבודות התיקון הושלמו למעשה, מה שמבטיח את ההתקדמות שנקבעה; כלי הרכב יכולים לנוע בצורה חלקה ובטוחה.

פקידי מחלקת התשתיות הכלכליות וועדת העם של קהילת צ'יאנג סו בדקו את נזקי התנועה בקומונה.

בעונת השיטפונות של 2024, צ'יאנג סו הייתה הקומונה שספגה את הנזק הרב ביותר לתנועה. כמעט כל נתיבי התנועה בין הכפרים והכפרים בקומונה נשחקו, מה שגרם לעומסי תנועה. בפרט, נשרפו נתיבי התנועה בתוך הכפרים ובין הכפרים: טן לואונג; קאנג, מה, פא נאם ונה מואונג, אבדו תעלות כביש; גשרים רבים ותעלות ניקוז צולבות נשטפו.

מר לואונג ואן טה, יו"ר הוועדה העממית של קהילת צ'יאנג סו, אמר: "לאחר כל שיטפון, הוועדה העממית של הקומונה דורשת מהכפרים לגייס אנשים כדי להתמקד בתיקון מפולות קטנות; חפירת תעלות, ניקוי הזרימה, הבטחת תנועה. עבור מפולות גדולות, הוועדה העממית של הקומונה יכין דו"ח ויציע לוועדה העממית המחוזית לאשר את תוכנית התיקון. לאחרונה, מחלקת התשתיות הכלכליות בדקה כל נתיב והטילה את המשימה על היחידה האחראית על הבטחת התנועה בקומונה לגייס ציוד לניקוי המפולות ולפינוי כל הנתיבים. עבור אזורים שניזוקו קשות, הוועדה העממית של הקומונה מבקשת ממחלקת התשתיות הכלכליות לפתח תוכנית תיקון בזמן הקרוב."

מקור: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-