הנציג Hoang Van Cuong - צילום: GIA HAN
בבוקר ה-26 במרץ, דנו חברי האסיפה הלאומית במשרה מלאה בטיוטת החוק על מס צריכה מיוחד (מתוקן).
האם בנזין כפוף גם למס הגנת הסביבה וגם למס צריכה מיוחד?
בנוגע לפריטים הפטורים ממס, בדוח שהסביר, קיבל משוב ועדכון הטיוטה על ידי הוועדה הכלכלית והפיננסית נכתב כי הייתה הצעה להוסיף בנזין ומזגנים כפריטים פטורים ממס משום שמדובר במוצרים חיוניים.
בנוגע למוצרי בנזין, בווייטנאם, מוצרי בנזין כפופים למס צריכה מיוחד מאז 1995.
כדי לעודד את השימוש בדלקים ביולוגיים, חוק מס צריכה מיוחד קבע שיעורי מס מועדפים של 8% עבור בנזין E5 ו-7% עבור בנזין E10 (נמוך משיעור המס של 10% החל על בנזין מינרלי).
תקנה זו עולה בקנה אחד עם מטרת מס הבלו, שהיא לווסת את צריכת הסחורות שיש להשתמש בהן במשורה, והיא תואמת את הנוהג הבינלאומי.
בנוסף, בהקשר של זיהום סביבתי ושינויי אקלים כסוגיות עולמיות, התחייבותה של ממשלת וייטנאם בוועידת COP26 להשיג פליטות נטו של "0" עד 2050, יחד עם פתרונות אחרים, הגבייה הנוכחית של מס צריכה מיוחד על בנזין (כולל בנזין E5 ו-E10) היא מתאימה, התורמת להפחתת פליטות ולכיוון צריכה חסכונית.
לכן, הוועדה הקבועה מבקשת לשמור על הצעת החוק.
בנוגע למזגנים, גביית מס בלו על מזגנים בעלי קיבולת של 90,000 BTU או פחות מיושמת באופן עקבי כדי להעלות את המודעות להגבלת הצריכה ולקדם צריכה חיסכונית באנרגיה וידידותית לסביבה.
עם זאת, כפי שציינו הנציגים, הביקוש לציוד קירור ומיזוג אוויר בארצנו הולך וגובר והופך לנרחב כדי לענות על הצרכים הרגילים של האנשים בתנאים של עליית הטמפרטורות.
לכן, בהתחשב בחוות דעתם של הנציגים, הסוכנות המנסחת שוקלת להגביל את היקף המזגנים החייבים במס בלו.
בדבריו על הדיון, אמר הנציג הואנג ואן צ'ונג (האנוי) כי המטרה העיקרית של מס צריכה מיוחד היא לשנות את התנהגות הצרכנים, להגביל את צריכת המוצרים המזיקים לבריאות, בעלי ההשפעות השליליות על הקהילה, ולעבור למוצרי צריכה חלופיים מועילים יותר, ובכך להשיג את המטרה של הגדלת הכנסות התקציב. עם זאת, זו אינה המטרה העיקרית של מס צריכה מיוחד.
מר צ'ונג ציין כי הטיוטה עדיין כוללת מזגנים ברשימה החיובית במס זו, וועדת הניסוח בוחנת אפשרויות להגבלת ההיקף, אך ברור שהם עדיין יהיו כפופים למס.
"מזגנים הם מוצרי צריכה פופולריים ואין להם באמת תחליף. לא משנה כמה גבוה המס, אנשים עדיין חייבים להשתמש בהם. הגבלת קבוצות מסוימות של אנשים עדיין לא משנה את התנהגותם. לכן, אני מציע להסיר מזגנים מרשימת הנושאים הכפופים למס צריכה מיוחד", הדגיש.
הנציג נגוין טרונג ג'יאנג (דאק נונג) הצהיר גם כי עם מוצרים חיוניים, כמו בנזין, אי אפשר להגביל את השימוש בהם.
"בנזין כפוף גם למס הגנת הסביבה וגם למס צריכה מיוחד, אז האם זה הוגן?", אמר מר ג'יאנג, והציע כי ניתן להחיל העלאה של מס הגנת הסביבה אם יימצא צורך בכך.
באופן דומה, לדברי מר ג'יאנג, אין להטיל מס על מזגנים מכיוון שהם מוצרים חיוניים. מוצרים אלה משלבים גם טכנולוגיות לחיסכון באנרגיה.
"לא צריך להיות מס צריכה מיוחד על בנזין ומזגנים בעלי הספק של 90,000 BTU או פחות", קבע מר ג'יאנג את דעתו.
סגן שר האוצר Cao Anh Tuan - צילום: GIA HAN
סקירת מס הצריכה המיוחד על מזגנים
בהסברו שלאחר מכן, הבהיר סגן שר האוצר צאו אן טואן כי בנוגע למיזוג אוויר, הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית נתנה בעבר את חוות דעתה, והמשרד תיאם עם הוועדה הכלכלית והפיננסית כדי לבחון את הנושא.
הוא הסכים עם דעות רבות לפיהן מס צריכה מיוחד מסייע לווסת, להתאים ולשנות את התנהגות הצרכנים.
"עבור מזגנים, הממשלה הציעה יעד של 90,000 BTU או פחות, אך מאחר שהנציגים נתנו את חוות דעתם, סקרנו אותן. עם זאת, חוות דעת רבות אומרות שעבור סוגים פופולריים ונפוצים המשמשים משפחות רבות, נסקור ונציע מזגנים החל מ-18,000 BTU או פחות וממעל 18,000 BTU ועד פחות מ-90,000 BTU", אמר מר טואן.
בנוגע לבנזין, מר טואן אמר כי התייצב בישיבת הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית, אך היום המשיכו הנציגים להביע את דעותיהם.
הוא אמר שבנזין כפוף למס בלו מאז 1995, כבר 30 שנה. המשרד סקר את ניסיונן של מדינות כמו גרמניה, צרפת, איטליה, בריטניה, דרום קוריאה, תאילנד, סינגפור, לאוס, קמבודיה... וכולן גובות את המס הזה. בנוסף, יש מס הגנת הסביבה.
"מס הגנת הסביבה נגבה באופן מוחלט, אך מס הצריכה המיוחד נגבה באחוזים." עבור דלק ביולוגי, שיעור מס הצריכה המיוחד עבור E5 הוא 8%, E10 הוא 7%, השיעור נמוך מזה של בנזין רגיל, 10%, כדי לעודד את השימוש בדלק ביולוגי. אם נסיר אותו, לא נעודד את השימוש בדלק ביולוגי", הוסיף מר טואן.
מקור: https://tuoitre.vn/dieu-hoa-pho-bien-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-khong-thay-doi-hanh-vi-tieu-dung-vi-vay-nen-bo-20250326094602283.htm
תגובה (0)