סוללות ליתיום-יון שולטות כיום בשוק הסוללות, ונמצאות בשימוש נרחב במוצרים רבים כגון מחשבים ניידים, סמארטפונים, כלי רכב חשמליים וכו'. המגבלה של סוללות ליתיום-יון היא שבטמפרטורות נמוכות הן נטענות לאט יותר ואוגרות פחות אנרגיה.
לאחר שגילו שהבעיה טמונה באלקטרוליט של הסוללה, צוות מחקר בראשות פרופסור שיולין פאן מאוניברסיטת ג'ג'יאנג פיתח אלקטרוליט חדש המסוגל להעביר יוני ליתיום. בשילוב עם ממס פלואורואצטוניטריל, החוקרים השיגו סוללה בעלת מוליכות יונים מעולה בטמפרטורת החדר, תוך ביצועים טובים גם בטווחי טעינה ופריקה של -80°C עד 60°C.
לאחר שנבדקה במינוס 70 מעלות צלזיוס, ביצועיה עלו על מספר חלופות. הסוללה החדשה שמרה על ביצועיה במשך למעלה מ-3,000 מחזורי טעינה-פריקה בטמפרטורה של 6 מעלות צלזיוס.
סוללות ליתיום-יון חדשות שפותחו על ידי מדענים באוניברסיטת ג'ג'יאנג בסין יכולות להיטען ולפעול בטמפרטורות נמוכות עד מינוס 80 מעלות צלזיוס. (תמונה: אוניברסיטת ג'ג'יאנג)
"מחקר חדש מאפשר לסוללות ליתיום-יון להיטען ולפעול בטמפרטורות נמוכות עד מינוס 80 מעלות, והסוללות יכולות להגיע לקיבולת של 80% לאחר 10 דקות טעינה בלבד", הדגיש פרופסור פאן.
מחקר חדש זה פורסם לאחרונה בכתב העת Nature. צוות המחקר טוען כי ניתן להכליל את הטכנולוגיה החדשה ולהרחיב אותה לאלקטרוליטים אחרים של סוללות יוני מתכת. הדבר יועיל למפעילי רשת החשמל באזורים קרים, אשר צריכים לאזן את ייצור האנרגיה במהלך חודשי החורף.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






תגובה (0)