סוללות ליתיום-יון שולטות בשוק הסוללות הנוכחי, שכן הן נמצאות בשימוש נרחב במוצרים רבים כמו מחשבים ניידים, סמארטפונים, כלי רכב חשמליים וכו'. המגבלה של סוללות ליתיום-יון היא שכאשר הטמפרטורה יורדת, הן נטענות לאט יותר ואוגרות פחות אנרגיה.
לאחר שהבינו שהבעיה טמונה באלקטרוליט של הסוללה, פיתחו צוותו של פרופסור שיולין פאן באוניברסיטת ג'ג'יאנג אלקטרוליט חדש שיכול להעביר יוני ליתיום. בשילוב עם ממס פלואורואצטוניטריל, החוקרים השיגו סוללה בעלת מוליכות יונים מצוינת בטמפרטורת החדר, וביצועי טעינה ופריקה טובים בטמפרטורות הנעות בין מינוס 80 מעלות צלזיוס ל-60 מעלות צלזיוס.
לאחר שנבדקה במינוס 70 מעלות צלזיוס, ביצועיה עלו על חלופות אחרות. הסוללה החדשה שמרה על ביצועיה במשך יותר מ-3,000 מחזורי טעינה-פריקה בטמפרטורה של 6 מעלות צלזיוס.
סוללות ליתיום-יון חדשות של מדענים באוניברסיטת ג'ג'יאנג - סין ניתנות לטעינה ולפעול בטמפרטורות של מינוס 80 מעלות צלזיוס. צילום: אוניברסיטת ג'ג'יאנג
"מחקר חדש מאפשר לסוללות ליתיום-יון להיטען ולפעול בטמפרטורות נמוכות עד מינוס 80 מעלות, והסוללה יכולה להגיע לקיבולת של 80% לאחר טעינה של 10 דקות", הדגיש פרופסור פאן.
המחקר החדש, שפורסם בכתב העת Nature, מציע כי ניתן להכליל את הטכנולוגיה ולהרחיב אותה לאלקטרוליטים אחרים של סוללות יוני מתכת, דבר שעשוי להיות מועיל למפעילי רשת החשמל באזורים קרים שצריכים לאזן את ייצור האנרגיה במהלך החורף.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






תגובה (0)