עצירה והאטה של שירותי הרכבת והזזת ספינות למקומות בטוחים בתגובה לטייפון מספר 3.

בהתאם לכך, משרד הבינוי הקים קבוצת עבודה בראשות מנהיג משרד (הכוללת מנהיגים ממינהל הכבישים של וייטנאם, מינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם, מחלקת תשתיות הבנייה ומחלקת התחבורה והבטיחות בדרכים) שתגיע למחוז הונג ין (שהוקם לאחרונה) כדי לתאם עם הרשויות המקומיות בהכוונת התגובה לטייפון מספר 3 בים המזרחי.

משרד הבינוי ביקש מרשות הרכבות של וייטנאם ומהחברה להנחות את יחידותיהם ליישם בקפדנות תפקידי סיור ושמירה בתשתיות קריטיות ובאזורים מרכזיים כגון גשרים, קטעי מסילה חלשים הנוטים להצפות; מעברי הרים תלולים, אזורים נוטים להצפות פתאומיות, מפלי סלעים, מפולות; ומקטעי מסילה במורד הזרם של סכרים, מאגרים... להיות מוכנים ופרואקטיביים בתגובה מהירה לאירועים, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת לאנשים ולכלי רכב.

בנוסף להכוונת היחידות לרכז משאבים, חומרים, ציוד וכוח אדם כדי למתן את תוצאות השיטפונות ולהבטיח זרימת תנועה חלקה במהירות האפשרית, לשתי הסוכנויות יש תוכניות לעצור רכבות, לעכב רכבות, לספק שירותים נוספים ולהעביר נוסעים כאשר שיטפונות גורמים להצפות ומפולות באזורים שבהם יש לעצור רכבות.

מינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם מורה לרשויות הנמלים הימיים והפנים-יבשתיים לנטר במדויק את מספר הספינות וכלי השיט להובלת מים העוגנים באזורי עגינה, שפכי נהרות, כניסות לים, מים סביב איים ונתיבי מים, ולכוון כלי שיט לאזורי עגינה בטוחים; לתאם עם מועצות הפיקוד המקומיות למניעת אסונות וחיפוש והצלה כדי לנקוט באמצעים מתאימים ולדרוש באופן נחרץ מכלי שיט להוביל את עצמם לאזורי עגינה בטוחים; ולהורות למרכז התיאום של החיפוש וההצלה הימי של וייטנאם להכין כוחות וציוד להשתתפות בפעולות חילוץ והצלה לפי פקודה.

חברת המידע הימי האלקטרוני של וייטנאם בע"מ (חברה בע"מ בת חבר אחד) מנהלת את מערכת תחנות המידע החופיות להגדיל את זמן השידור של הכרזות ואזהרות לגבי כיוון התנועה של טייפון מספר 3; ומכוונת ומזרזת ספינות להתרחק או להימנע מכניסה לאזורים מסוכנים ולחפש מחסה בטוח.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הורתה לחברות תעופה ולחברות שירותי אוויר לעקוב מקרוב אחר התפתחויות מזג האוויר באזורים שנפגעו מהסופה, ולהתאים או לשנות את לוחות הזמנים של הטיסות באזורים שנפגעו בהתאם כדי להבטיח בטיחות מוחלטת של הטיסה; כמו כן, היא הורתה ליחידות לחזק את הבדיקות של שדות תעופה, טרמינלים, מערכות תקשורת, פעולות טיסות ופיקוד על מנת לזהות ולפתור במהירות כל תקרית.

מינהל הכבישים של וייטנאם מורה לאזורי ניהול הכבישים לתאם עם מחלקות הבנייה והרשויות המקומיות כדי לארגן בקרת תנועה והסטת מסלולים, להקצות כוח אדם לשמירה, להציב מצופים, מחסומים ושלטי אזהרה במקומות שנפגעו מהצפות, גשרים שקועים, כבישים שבורים ומפולות; לשלוט בתנועה, לווסת את התנועה באופן יזום; ולסגור כבישים במקומות מסוכנים (גשרים שקועים, מעבורות וכו') בכבישים לאומיים באזורים שנפגעו מסופות ושיטפונות, תוך מניעת נחרצות של אנשים וכלי רכב להיכנס למקומות אלה כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

יחידות ניהול הכבישים מוכנות במלואן עם חומרי רזרביים, ופרסו מכונות, ציוד וכוח אדם במקומות מרכזיים המועדים למפולות כדי לטפל באופן יזום בבעיה ולהבטיח זרימת תנועה במהירות האפשרית, במיוחד בכבישים מהירים לאומיים ראשיים.

מחלקות הבנייה במחוזות שנפגעו מטייפון מספר 3, בתיאום עם היחידות הרלוונטיות, יבדקו ויבדקו אזורים הנמצאים בסיכון להצפות, יטפלו באירועים שנגרמו על ידי הטייפון, הגשם וההצפות, ויישמו אמצעי הסחת תנועה כדי להבטיח זרימת תנועה חלקה. בפרט, הן יתמקדו בבדיקה ובדיקה מיידית של אזורים הנמצאים בסיכון למפולות ושקיעות קרקע בכבישים שבניהולן, ויהיו מוכנות להגיב במהירות לכל אירוע כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב. יהיו להן גם תוכניות לפריסת כלי רכב וציוד כדי לסייע במהירות לאנשים בחציית אזורים מוצפים.../.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-and-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm