הכנסת ביומטריה לבקרת כרטיסי רכבת תחתית היא נקודת מפנה בתנועה הדיגיטלית של האנוי . צילום: מין האן
החל מהיום (5 בדצמבר), קו הרכבת העירוני קאט לין – הא דונג מפעיל רשמית מערכת בקרת כרטיסים אוטומטית חדשה, המאפשרת לנוסעים להשתמש באפליקציות זיהוי אלקטרוניות, אימות ביומטרי ותשלומים ללא מזומן. זהו צעד קדימה בתהליך של חדשנות בפעולות תחבורה עירוניות המבוססות על נתונים וחוויות של אנשים.
בטקס הכרזת תוצאות תוכנית 428 של משרד הביטחון הציבורי , משרד הבינוי וועדת העם של האנוי בבוקר ה-5 בדצמבר, אמר מר קואט וייט הונג - יו"ר מועצת חברי מטרו האנוי כי שלב 1, לאחר יותר מ-4 חודשי יישום, הושלם בזמן, מבלי לגרום לשיבוש לפעילות שירותי הנוסעים.
האנוי מיישמת בקרת כרטיסים במטרו באמצעות זיהוי אזרחי, בינה מלאכותית ו-VNeID. צילום: מין האן
כל מכשירי הקוראים ב-12 תחנות שודרגו, ותוכננו להיות תואמים לכרטיסי זיהוי מבוססי שבב, כרטיסי NFC, קודי QR, כרטיסי אשראי בנקאיים וכו', מה שנותן לנוסעים אפשרויות רבות יותר לרכישת כרטיסים, בהתאם למגמת התשלומים ללא מזומן. מערכת מצלמות הבינה המלאכותית מאפשרת התאמת פנים לנתוני זיהוי, מה שמגביר את האבטחה והדיוק בבקרת הכרטיסים.
עבור נוסעים הזכאים ליחס מועדף, ניתן לבצע זיהוי באמצעות זיהוי אזרח או באמצעות אפליקציית VNeID. לאחר השלמת הזיהוי, יונפקו לנוסעים אוטומטית כרטיסי מועדף מבלי שיצטרכו לשאת מסמכים כלשהם.
שדרוג מערכת הכרטיסים האוטומטית של קו קאט לין – הא דונג: משתמש בפנים, משתמש ב-VNeID, אין צורך בכרטיס. צילום: מין האן
על פי מטרו האנוי , לאחר יותר מחודשיים של ניסיון, המערכת החדשה זכתה לתמיכה חיובית מצד הציבור, במיוחד צעירים ומשתמשי רכבת תכופים. 395,000 כרטיסים נמכרו, ומשרתים יותר ממיליון נוסעים. נתונים על הכנסות, תפוקה ומבנה נוסעים מנוהלים בזמן אמת, ומשרתים את הנהלת המדינה בצורה שקופה ויעילה.
בין ה-16 ל-31 בדצמבר 2025, מטרו האנוי יתחבר למסד נתונים משותף ויתקין תוכנה על 30% משערי הכרטיסים במסלול נהון – תחנת הרכבת האנוי; החל מ-1 בינואר 2026, שירות הנוסעים יתחיל. עד פברואר 2026, מערכת בקרת הכרטיסים האוטומטית המשותפת לשני המסלולים תושלם ותקנים טכניים יועברו כהכנה ליישום בקווי מטרו חדשים.
בתקופה הקרובה, מטרו האנוי מתחייב ליישם את תוכנית 428 בזמן, תוך הבטחת בטיחות תפעולית, אבטחת המערכת ואבטחת המידע, תוך הרחבת יישום הזיהוי הביומטרי והתשלום האלקטרוני לסוגים אחרים של תחבורה ציבורית.
בטקס, העריך מר טרונג וייט דונג - סגן יו"ר ועדת העם של האנוי - כי שילוב זיהוי אלקטרוני, ביומטריה ותשלום פתוח בתפעול בפועל הוא צעד חשוב קדימה עבור מערכת התחבורה הציבורית של וייטנאם. לדברי מר דונג, נתוני נוסעים, תפעול ותשלום המשולבים בפלטפורמה מאוחדת ייצרו את הבסיס ליצירת "דרכון תחבורה דיגיטלי" עבור תושבי הבירה, ויסייע לעיר לבנות מדיניות סובסידיות המבוססת על התנהגות, תדירות וקבוצות יעד במקום המנגנון הממוצע הנוכחי.
מר דונג הדגיש כי כל פלטפורמת הטכנולוגיה - החל מתוכנת הניהול המרכזית, המערכת הביומטרית ועד לבקרת כרטיסים ואפליקציית המטרו של האנוי - פותחה על ידי חברות וייטנאמיות. זה עוזר לעיר לשלוט בתשתית הליבה, לשלוט בעלויות, להתאים אותה לדרישות מעשיות ולהבטיח אבטחת מידע, תוך יצירת שוק עבור חברות טכנולוגיה מקומיות.
סגן יו"ר ועדת העם של האנוי אישר כי העיר תמשיך ללוות ולהסיר קשיים עבור מטרו האנוי להשלים את משימותיו, במטרה לבנות מערכת תחבורה ציבורית מאוחדת, חכמה ונוחה יותר עבור הציבור.
מין האן
![[תמונה] קאט בה - אי גן עדן ירוק](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)