האנוי: כלי רכב מונעי בנזין אסורים בכביש הטבעת 1, כיצד אנשים נוסעים?

החל מ-1 ביולי 2026, האנוי תאסור על אופנועים וקטנועים המונעים בבנזין באזור כביש הטבעת מספר 1 כדי להפחית את זיהום האוויר. ראש הממשלה ביקש מהעיר ליישם פתרונות שיסייעו לאנשים לנסוע ברכבים חשמליים או בתחבורה ציבורית.

זיהום האוויר בהאנוי חמור מאוד, במיוחד מאוקטובר בכל שנה. בכ-35% מהימים ריכוזי האבק PM2.5 חורגים מהרמה המותרת, כאשר 47 ימים של איכות אוויר ירודה ורק 22% מהימים מגיעים לרמות טובות. ריכוז ה-PM2.5 הממוצע מגיע ל-47 מיקרוגרם/מ"ק, כמעט כפול מהמגבלה.

עם 7.3 מיליון אופנועים ו-1.2 מיליון מכוניות המשתמשות בבנזין או בדיזל, אופנועים נחשבים לגורם עיקרי לזיהום אוויר.

ראש הממשלה הוציא את הנחיה מספר 20, המחייבת את האנוי לפתח פרויקט אזור פליטות נמוכות לפני הרבעון השלישי של 2025 ולהעלות את מודעות הציבור.

העיר צריכה להשקיע רבות בתחבורה ציבורית כמו אוטובוסים חשמליים, רכבות חשמליות, ולבנות מערכת עמדות טעינה לכלי רכב המונעים באנרגיה נקייה.

על האנוי גם להאיץ את בניית מסילות ברזל עירוניות בהתאם להחלטה 188 של האסיפה הלאומית ולפרסם מדיניות לתמיכה בעסקים ובאנשים בהמרת אמצעי תחבורה לפני 30 בספטמבר 2025.

במה אנשים משתמשים במקום מכוניות בנזין?

כביש חגורה מספר 1 הוא אזור צפוף, העובר דרך מסלולים כמו טראן חאט צ'אן, דאי קו וייט, שא דאן. איסור על נהיגה באופנועים המונעים בבנזין עלול לגרום לקשיים לאנשים.

מר טראן דוק וייט (מחלקת דונג דה) מודאג לגבי הנסיעה לעבודה ואיסוף ילדיו אם אינו משתמש באופנוע, משום שהאוטובוס אינו נוח. מר דין קוואנג מין, נהג טכנולוגיה, אמר שכביש הטבעת 1 הוא האזור העיקרי להתפרנס ממנו, והוא אינו יודע כיצד להחליף אותו.

כדי לאסור נהיגה באופנועים בהצלחה, האנוי צריכה לפתח את התחבורה הציבורית באופן משמעותי. מומחה התחבורה טאן ואן טאן הציע להרחיב את האוטובוסים החשמליים, להשתמש בכלי רכב קטנים המתאימים לאזורים פנימיים, ולהאיץ את התקדמותן של מסילות רכבת עירוניות.

העיר בוחנת גם העלאת דמי הרישום עבור כלי רכב המונעים בדלק מאובנים החל מהרבעון השלישי של 2025 כדי לעודד הסבה. פתרונות בני-קיימא צריכים לשלב מדיניות תמיכה ותשתיות תחבורה כדי להקל על אנשים.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html