האנוי מפנה אדמה, מאיצה את בניית "הכביש היקר ביותר על פני כדור הארץ"

ב-5 בנובמבר, רובע או צ'ו דואה (העיר האנוי) פינה בכוח אדמות ממספר משקי בית כדי ליישם את פרויקט בניית כביש הטבעת 1, בקטע הואנג קאו - ווי פוק.

נציג של רובע או צ'ו דואה אמר כי הרשויות התגייסו שוב ושוב, אך מכיוון שחלק ממשתמשי הקרקע לא הסכימו לתוכנית הפיצויים, לא קיבלו כספי תמיכה ולא עמדו בדרישות המסירה, המחוז נאלץ לנקוט באמצעי כפייה כדי להבטיח את התקדמות פרויקט כביש הטבעת 1, קטע הואנג קאו - ווי פוק.

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והתשתיות של רובע או צ'ו דואה, עד כה אושרו כל 591 תוכניות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש, מתוכן העביר הרובע 344 תוכניות (המגיעות ל-56.8% מהנפח).

בנוגע להסדרי יישוב מחדש, העיר החליטה למכור 292 דירות ל-213 משקי בית בשני אזורים 30T1, 30T2 נאם טרונג ין (153 דירות) ו-CT2, CT3 X2 דאי קים (139 דירות).

הוועדה העממית של רובע או צ'ו דואה פרסמה החלטה לתבוע בכוח אדמות מ-146 משקי בית, המחולקות לשני שלבים (שלב 1 כולל 61 משקי בית, שלב 2 כולל 85 משקי בית). הרובע מתכנן גם שלב שלישי עבור כל משקי הבית הנותרים.

מדיניות ההשקעה עבור קטע הואנג קאו - ווי פוק של כביש הטבעת 1 אושרה בסוף 2017 עם השקעה כוללת של יותר מ-7,800 מיליארד דונג וייטנאמי, והייתה צפויה להסתיים בשנת 2020. עם זאת, תהליך היישום התעכב פעמים רבות.

הפיצוי על פינוי אתרים מהווה את רוב ההשקעה הכוללת בפרויקט כביש חגורה 1. לכן, במשך שנים רבות, פרויקט זה נודע כ"כביש היקר ביותר על פני כדור הארץ".

בתגובה לשאלות מועצת העם של האנוי ביולי, אמר מר נגוין פי ת'ונג, מנהל מחלקת הבנייה, שמדובר בפרויקט מפתח שיימשך שנים רבות ושהוא מסובך מאוד מבחינת פינוי האתר.

מגזר התחבורה של האנוי יתאם ויגבש תוכנית פינוי אתרים שתסתיים ברבעון הרביעי של 2025.

על פי נתונים סטטיסטיים של מחלקת הבנייה של האנוי מיולי 2025, ישנם 1,981 משקי בית הכפופים לפינוי אתרים לצורך בניית כביש הטבעת 1, בקטע הואנג קאו - ווי פוק.

בסמוך לרובע או צ'ו דואה, ברובע ג'יאנג וו יש סך של 795 תוכניות לפינוי קרקעות עבור כביש הטבעת 1 ו-790 תוכניות אושרו.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-giai-phong-mat-bang-tang-toc-lam-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20251105184412445.htm