לדברי נגוין מאן קווין, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי , העיר תפעל בעתיד לקראת הסבה מקיפה של כל כלי הרכב, כולל מוניות, מכוניות פרטיות ואופנועים, לאנרגיה ירוקה, ולא רק אוטובוסים.
ב-25 במרץ, מר נגוין מאן קווין, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, ניהל ישיבה כדי לשמוע דוחות על התוכנית ומפת הדרכים להסבה ופיתוח של מערכות אוטובוסים חשמליות ואנרגיה ירוקה.
האנוי הופכת את מערכת התחבורה שלה לירוקה. (תמונה להמחשה)
לדברי מר קווין, המעבר לרכבים המונעים באנרגיה ירוקה מדאיג מאוד את האנוי עקב מצב זיהום הסביבה החמור יותר ויותר. העיר פרסמה תוכנית, ובזמן הקרוב היא תבצע מחקר ותפתח תוכנית ספציפית ליישום.
ראוי לציין, שלפי מר קווין, כי העיר תשאף להסבה מקיפה של כל כלי הרכב לאנרגיה ירוקה, לא רק אוטובוסים, כולל מוניות, מכוניות פרטיות ואופנועים.
"כדי לעודד אנשים ומגזרים כלכליים להשתתף במעבר לאנרגיה ירוקה, יש צורך במנגנונים ובמדיניות לקידום התהליך ולהאצתו. בנוגע לסוגיה זו, הנהגת העיר הטילה על משרד האוצר לחקור ולהציע פתרונות", הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של האנוי.
על פי מידע שהוצג בפגישה, נציג ממשרד הבינוי הצהיר כי רשת האוטובוסים בהאנוי כוללת כיום 153 קווים; כולל 128 קווים מסובסדים, 9 קווים שאינם מסובסדים, 13 קווים פרבריים ו-3 קווים לתיירים עירוניים.
רשת האוטובוסים של האנוי הגיעה לכל 30 המחוזות, המחוזות והעיירות; ול-512 מתוך 579 קומונות, רובעים ועיירות (המגיעות ל-88.4% מכלל היחידות המנהליות ברמת הקומונה). היא גם חיברה 7 מחוזות וערים שכנות (הונג ין, הא נאם, בק נין, בק גיאנג , האי דואונג, הואה בין ווין פוק).
מספר האוטובוסים המסובסדים הוא 1,903, מתוכם 282 משתמשים באנרגיה נקייה (139 אוטובוסים של גז טבעי דחוס ו-143 אוטובוסים חשמליים); ומעל 1,200 אוטובוסים עומדים בתקני הפליטה יורו IV ומעלה.
בהתבסס על הצעות של חברות תחבורה ואישור הוועדה העממית של האנוי, ארבע חברות תחבורה (תאגיד התחבורה של האנוי, חברת המניות המשותפת לתחבורה ניוווי, חברת התחבורה הבינלאומית האי ואן, וחברת שירותי הבנייה והתיירות באו ין בע"מ) משקיעות ומפעילות כעת פיילוט של חמישה קווי אוטובוס חשמליים עם 76 כלי רכב.
על פי "פרויקט פיתוח מערכת תחבורה ציבורית המשתמשת באוטובוסים חשמליים ואנרגיה ירוקה בהאנוי", החל משנת 2026, העיר צפויה לפרסם סטנדרטים כלכליים וטכניים ומחירי יחידה מלאים לכל סוגי האוטובוסים החשמליים. לאחר מכן, היחידות יבצעו את החלפת כלי הרכב, במטרה להגיע למעבר של 100% מהאוטובוסים לאנרגיה ירוקה עד שנת 2030.
בפגישה, נציגים ממשרדים וסוכנויות של האנוי, יחד עם מספר עסקים המעורבים במגזר התחבורה, החליפו רעיונות, הגישו המלצות והציעו שהעיר תמשיך לחקור מנגנונים ומדיניות לעידוד השקעה בתשתית עמדות טעינה וכלי רכב ציבוריים לתחבורה ציבורית המשתמשים בחשמל ובאנרגיה ירוקה.
בנושא זה, סגן היו"ר נגוין מאן קווין מינה את מחלקת הבינוי להוביל את הסקירה והגיבוש הסופי של התוכנית להמרת אוטובוסים לאנרגיה ירוקה, תוך שאיפה להמיר 100% מהאוטובוסים לאנרגיה ירוקה עד שנת 2030 לכל המאוחר. במקביל, עליהם להמשיך ולשפר את המנגנונים והמדיניות לתמיכה בעסקים המשתתפים בהמרת כלי רכב המונעים באנרגיה ירוקה.
"זה לא רק מעבר לאנרגיה ירוקה; משרד הבינוי צריך לחקור ולפתח סט של קריטריונים להערכת יחידות תחבורה, במטרה להעניק 'כוכבים' לחברות אוטובוסים ירוקות, על מנת לשפר את איכות השירות עבור תושבי האנוי...", הדגיש סגן היו"ר נגוין מאן קווין.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm
תגובה (0)