עם פתרון עומסי התנועה, למתקני בדיקת רכב יש כעת קיבולת בדיקה עודפת של עד 40%.

[מודעה_1]

הודות לסדרה של פתרונות מתואמים של משרד התחבורה לטיפול בקשיים תפעוליים, במרכזי בדיקת רכב יש כיום עודף קווי בדיקה וקיבולת.

צוות בדיקת רכבים מבצע את הליך בדיקת הרכב. (צילום: הואי נאם/וייטנאם+)

על פי מידע שהוצג בכנס של משרד התחבורה, שסיכם את ששת החודשים הראשונים ותיאר את המשימות לששת החודשים האחרונים של 2023, היום אחר הצהריים (10 ביולי), מר אונג וייט דונג, ראש משרד התחבורה, הצהיר כי הקיבולת הנוכחית של יחידות בדיקת רכב עדיין גבוהה ב-32-45% מהקיבולת ( בהאנוי, יש כיום 27 יחידות הפועלות עם 45 קווי בדיקה וקיבולת בפועל של 2,700 כלי רכב ביום, בעוד שמספר כלי הרכב שעוברים בדיקה הוא 1,610, המגיע ל-60% מהקיבולת; בהו צ'י מין סיטי, יש כיום 17 יחידות הפועלות עם 33 קווי בדיקה וקיבולת בפועל של 1,980 כלי רכב ביום, בעוד שמספר כלי הרכב שעוברים בדיקה הוא 1,355, המגיע ל-68% מהקיבולת).

הערכות של משרד התחבורה מצביעות על כך שרוב מכוני בדיקת הרכב אינם חווים עוד עומסים וחזרו לפעילות רגילה.

יתר על כן, במקום ללכת באופן ספונטני לבדיקות רכב, אנשים פיתחו את ההרגל להירשם באינטרנט כדי לתאם תורים לבדיקה. זה עוזר לענף הבדיקות לארגן את עבודתו באופן יזום, ואלו גם הרגלים טובים המבטיחים שתהליך הבדיקה יפעל בצורה יעילה יותר.

בתקופה הקרובה, משרד התחבורה ימשיך לבחון את כלל מערכת המסמכים והמוסדות המשפטיים הקשורים לבדיקת רכב ולפרסם בהקדם תיקונים ותוספות שיתאימו למציאות המעשית, לשיפור האפקטיביות והיעילות של ניהול המדינה בתחום בדיקת הרכב, תוך חיזוק הבדיקה, הפיקוח ומניעת שחיתות ובזבוז.

במקביל, משרד התחבורה מפתח גם תוכנית לחדשנות בניהול המדינה בתחום בדיקת הרכב, תוך הפרדת תפקידי ניהול המדינה ממתן שירותים, וביזור הניהול לרשויות המקומיות; קידום ביזור לרשויות המקומיות בניהול פעילויות הפיקוח בתחומן (פעולות רישוי, פיקוח וכו') באופן שיגדיר בצורה ברורה ושקיפה את תחומי האחריות של ניהול המדינה ברמה המרכזית והמקומית.

מוקדם יותר, בתחילת 2023, נמשכה עומס חמור במרכזי בדיקת רכב, במיוחד בהו צ'י מין סיטי ובהאנוי, עקב מחסור בכוח אדם.

משרד התחבורה העריך באופן יזום את המצב באופן יזום והנחה באופן נחרץ את רשות התחבורה של וייטנאם ליישם פתרונות שונים לשמירה על פעילות בדיקת רכבים כדי לשרת את צרכי האזרחים והעסקים. במקביל, הגישה בקשה וקיבלה תמיכה ממשרד הביטחון הציבורי וממשרד ההגנה הלאומי, שסיפקו כוח אדם נוסף למרכזי בדיקת רכב בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

בנוסף, משרד התחבורה הורה למחלקת רישום הרכבים של וייטנאם להגדיל בדחיפות את כוח האדם כדי לפצות על המחסור בכוח אדם, ובמיוחד בפקחים, על מנת לענות על צורכי בדיקת הרכב של אנשים ועסקים; מחלקות התחבורה המחוזיות צריכות לחזק את ארגון ההכשרה וההערכה של פקחים כדי להשלים את כוח העבודה ולענות על צורכי בדיקת הרכב של אנשים ועסקים.

מצד שני, משרד התחבורה הורה לסוכנויותיו וליחידותיו לפתח ולפרסם בדחיפות שני חוזרים (בעקבות הליך פשוט) לתיקון והשלמה של מספר סעיפים בחוזר מס' 16/2021/TT-BGTVT מיום 12 באוגוסט 2021, המסדיר את בדיקת הבטיחות הטכנית והגנת הסביבה של כלי רכב מנועים, ולהגיש לממשלה לפרסום את צו מס' 30/2023/NĐ-CP מיום 8 ביוני 2023, המתקן והשלמה של מספר סעיפים של צו מס' 139/2018/NĐ-CP מיום 8 באוקטובר 2018, המסדיר את עסקי שירותי בדיקת כלי רכב מנועים.

(מקור: vietnamplus)

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי
זַעַם