תמונות של "הכבישים היקרים ביותר על פני כדור הארץ" בהאנוי

(דן טרי) - רחובות שנפתחו לאחרונה בהאנוי תורמים לפתיחת התנועה, אך עלויות ההשקעה עצומות, בעיקר על פינוי אתרים.

הכבישים היקרים ביותר בווייטנאם ( וידאו : הואו ​​נגהי).

רחוב טראן קאט צ'אן, הקטע שאורכו 570 מטר מאו דונג מק ועד נגוין קוי, נחנך ביולי 2016. הרחוב הוא חלק ממערכת הכבישים של הבירה.

עם אורך של 570 מטר בלבד והשקעה כוללת של 1,139 מיליארד וונד (כמעט 2 מיליארד וונד למטר), רחוב טראן קאט צ'אן (קטע או דונג מק - נגוין קוי) נחשב ליקר ביותר בבירה בזמן חנוכתו.

רוחבו של הכביש הוא 50 מטר, עם 3 נתיבים מכל צד. רצועת האמצע היא כ-2 מטר ברוחבה, והיא נטועה בעצים ובעמודי תאורה. לאחר הפעלתה, היא תסייע בהקלה על עומס התנועה בצומת הרחובות טראן קאט צ'אן ולו דוק.

נוף פנורמי של רחוב טראן חאט צ'אן (אזור או דונג מק - נגוין קוי) באזור צפוף אוכלוסין במחוז האי בה טרונג.

בפברואר 2008 נפתח רשמית לתנועה קטע קים ליין - שאה דאן של כביש חגורה מספר 1. אורכו של המסלול הוא 550 מטר, עם השקעה כוללת של 773 מיליארד דונג וייטנאמי. באותה תקופה, המקום הזה היה ידוע כ"כביש היקר ביותר על פני כדור הארץ" עם עלות ממוצעת של 1.41 מיליארד דונג וייטנאמי למטר.

הכביש ברוחב 45 מטר, עם 4 נתיבים מכל צד. לאחר שהופעל, הכביש תרם לפתרון עומסי התנועה בצומת Xa Dan - O Cho Dua ולהפחתת עומס התנועה בנתיבים La Thanh ו-Hoang Cau.

רחוב סה דאן בצומת עם פאם נגוק ת'אץ'.

שלוש שנים לאחר מכן, נחנך גם הקטע או צ'ו דואה - הואנג קאו (Xa Dan) שאורכו 547 מטר, בעלות כוללת של כ-800 מיליארד דונג וייטנאמי. העלות עלתה לכ-1.5 מיליארד דונג וייטנאמי למטר. בתמונה נראה קטע מרחוב Xa Dan, הקטע או צ'ו דואה - הואנג קאו.

רחוב נגוין ואן הויין נפתח טכנית לתנועה בשנת 2015, בהשקעה כוללת של למעלה מ-969 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלויות פיצויים ופינוי אתרים הסתכמו ב-680 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלויות בנייה והתקנה הסתכמו ב-79 מיליארד דונג וייטנאמי. האורך הכולל של המסלול הוא 566 מטר.

נקודת ההתחלה של המסלול היא צומת הרחובות נגוין ואן הויין ונגוין חאן טואן. נקודת הסיום של המסלול היא רחוב קאו גיאי. המדרכות משני הצדדים ברוחב 8 מטר. בתמונה נראה הצומת עם רחוב קאו גיאי.

רחוב טרונג צ'ין אורכו 2.2 ק"מ, והרחבתו החלה באוקטובר 2013 בהשקעה כוללת של 2,560 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-1.5 מיליארד דונג וייטנאמי למטר). המסלול שייך למערכת הדרכים מספר 2 של הבירה.

לרחוב טרונג צ'ין יש קנה מידה של 5 נתיבים לכל כיוון, יחד עם כביש עילי השמור למכוניות. כדי להרחיב נתיב זה, האנוי כיבשה מחדש יותר מ-116,000 מטרים רבועים של אדמה, כולל 618 משקי בית ו-34 סוכנויות במחוזות דונג דה ותאן שואן.

כביש הטבעת 2.5 (דאם הונג - קטע כביש לאומי 1A) הוא פרויקט שאושר על ידי ועדת העם של האנוי בשנת 2002, כאשר הוחלט על פינוי קרקעות החל משנת 2010. אורכו של הכביש כ-2 ק"מ, רוחבו 40 מטר, והשקעה כוללת של כ-1,300 מיליארד וונד.

עם זאת, עקב בעיות בפינוי האתר, לאחר יותר מ-10 שנים הפרויקט עדיין לא גמור, ומגיע רק לכמעט 90% מהנפח.