פינוי הקרקע עבור כביש הגישה לגשר הימי הארוך ביותר במרכז וייטנאם מתקדם באיטיות.

TPO - מעבר הגשר של נמל ת'ואן אן בעיר הואה הושלם בסוף אפריל, אך קטע כביש הגישה הדרומי של הפרויקט, שאורכו יותר מ-2 ק"מ, לא ניתן היה לבנות בו זמנית כדי להבטיח התקדמות עקב בעיות בפינוי האתר.

וידאו : בניית כביש הגישה הדרומי לגשר נמל ת'ואן בהואה מתמודדת עם בעיות בפינוי קרקע.

פרויקט גשר הים וכביש החוף ת'ואן אן בעיר הואה החל להיבנות בסוף מרץ 2022. עם אורך כולל של למעלה מ-7.7 ק"מ, כולל גשר ים של כ-2.36 ק"מ וכביש גישה של למעלה מ-5.3 ק"מ, זהו גשר הים הארוך ביותר במרכז וייטנאם. הוא תוכנן עם 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים ו-2 נתיבים לכלי רכב לא ממונעים, והוא יחבר בין נתיבי חוף שונים, וישרת את פיתוח התשתיות, התיירות והאזורים העירוניים לאורך חוף העיר הואה.

הפרויקט משקיע מעל 2,400 מיליארד וונד, כאשר עלות הבנייה היא מעל 2,088 מיליארד וונד, והוא מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של תנועה בעיר הואה . לאחר יותר מ-40 חודשי יישום, קטע הגשר הימי הושלם בסוף אפריל השנה.

עם זאת, לא ניתן לבנות בו זמנית את כביש הגישה הדרומי, שאורכו למעלה מ-2 ק"מ, עקב פינוי אדמה חלקי. על פי תצפיות הכתב שלנו, נכון לעכשיו, רק כ-500 מטרים של אדמה נמסרו ליחידת הבנייה עבור כביש הגישה לגשר נמל ת'ואן אן (ברבע ת'ואן אן).

קרקע זו ממוקמת בתוך גיליון מפה מספר 2 של רכישת קרקע, בתוך אזור התמיכה של הגשר M2. 1.6 הקילומטרים הנותרים, המפוזרים על פני גיליונות מפה מספר 3, 4 ו-5, טרם ניתנים לבנייה כמתוכנן עקב 167 משקי בית שטרם מסרו את הקרקע. מבין אלה, 130 מקרים קיבלו אישור לתוכניות הפיצויים שלהם, בעוד 37 משקי בית ממתינים להשלמת אימות בעלות על הקרקע לפני אישור.

לדברי ראש מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של כבישי העיר הואה - המייצג את המשקיע, הפרויקט צפוי להשיב שטח כולל של יותר מ-317,000 מטרים רבועים של אדמה. באופן ספציפי, האזור שמדרום לגשר הימי ישפיע על 4.1 דונם של אדמות יער מוגנות, 300 קברים, בתים ומבנים השייכים ל-229 משקי בית; מתוכם, 120 משקי בית ידרשו יישוב מחדש.

הבעיה העיקרית שיש לטפל בה כעת היא האופי המקוטע והלא רציף של הקרקע שנמסרה לבניית כביש הגישה. משמעות הדבר היא שהקבלן יכול לבצע עבודות הריסה רק במקטעים, מה שמונע בנייה בו זמנית לאורך כל המסלול. מצב זה מעכב את השלמת כביש הגישה - מרכיב חיוני בפרויקט - ומונע את תחילת הפרויקט בזמן.

נציגים מיחידת בניית הכבישים הצהירו כי קיבלו את הקטע של 600 מטר ממצב M2, אך משק בית אחד טרם מסר את הקרקע. עבור הקטע הבא של 500 מטר עד לצומת הכביש הואנג סה, אושר פיצוי עבור 67 משקי בית, כאשר שני משקי בית נותרים מתמודדים עם בעיות פרוצדורליות משפטיות.

לאחרונה, מר הואנג האי מין, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר הואה, ערך ביקורת אישית באתר הבנייה ובאזור בו מתבצעת פינוי קרקע עבור כביש הגישה הדרומי למעבר הגשר של נמל ת'ואן אן.

במהלך הפגישה, מר הואנג האי מין אישר כי ללא אתר מפונה, לא ניתן יהיה להאיץ את התקדמות הבנייה, דבר שישפיע על הפרויקט כולו. על היחידות הרלוונטיות להשלים בדחיפות מסמכים משפטיים, במיוחד במיקומים מרכזיים, כדי לזרז את מסירת האתר.

סגן יו"ר העיר הואה ביקש הקמת צוות גיוס לפינוי קרקעות, שיכלול את ראשי ועדת העם של רובע ת'ואן אן, המשטרה, חזית המולדת, ועדות שכונות וארגוני רובע... כדי להיפגש ישירות עם התושבים ולשכנע אותם לפרק ולהעביר את בתיהם בהתאם לתקנות; והורה להם לעבוד גם בחגים כדי לזרז את השלמת התיקים ואישור תוכניות פיצויים ותמיכה ליישוב מחדש. המטרה המיידית היא שרוב משקי הבית יקבלו פיצויים ביולי הקרוב; משקי הבית הנותרים ימסרו את הקרקע עד תחילת אוגוסט, בזמן לסלילת האספלט ולפתיחה הטכנית של גשר ת'ואן אן ב-2 בספטמבר.

לאור העיכובים הנ"ל, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות והבנייה של כבישי העיר הואה ביקשה ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של אזור 1 (היחידה האחראית על פינוי קרקעות) ומוועדת העם של מחוז ת'ואן אן לתאם באופן הדוק את ביצוע עבודות פינוי הקרקעות, להשלים במהירות את אישור המסמכים, לשלם פיצויים ולארגן יישוב מחדש של התושבים. מסירת הקרקע עבור המסלול כולו חייבת להסתיים לא יאוחר מאוגוסט 2025 כדי להאיץ את הבנייה ולהבטיח שהפרויקט יושלם לפני 31 בדצמבר 2025, כפי שהורה מועצת העם של העיר הואה.

מקור: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo