התקדמות איטית בפינוי קרקע עבור גשר חציית הים הארוך ביותר באזור המרכז

TPO - מעבר הגשר של נמל ת'ואן אן בעיר הואה הושלם בסוף אפריל, אך קטע כביש הגישה הדרומי של הפרויקט, שאורכו יותר מ-2 ק"מ, לא ניתן היה לבנות בו זמנית כדי להבטיח התקדמות עקב בעיות בפינוי האתר.

וידאו : בניית כביש הגישה הדרומי לגשר נמל ת'ואן בהואה תקועה בפינוי האתר.

פרויקט הגשר הימי של נמל ת'ואן אן וכביש החוף של העיר הואה החלו להיבנות בסוף מרץ 2022, באורך כולל של יותר מ-7.7 ק"מ, מתוכם גשר הנמל הוא באורך של כ-2.36 ק"מ וכביש הגישה הוא יותר מ-5.3 ק"מ. זהו גשר הנמל הימי הארוך ביותר באזור המרכז, שתוכנן עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב לא ממונעים, המחבר את דרכי החוף, ומשרת את פיתוח התשתיות - התיירות - אזורי החוף העירוניים של העיר הואה.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא יותר מ-2,400 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם חלק הבנייה וההתקנה מהווה יותר מ-2,088 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של תנועה בעיר הואה . לאחר יותר מ-40 חודשי יישום, קטע גשר הגשר נסגר בסוף אפריל.

עם זאת, כביש הגישה הדרומי של הגשר, שאורכו יותר מ-2 ק"מ, לא ניתן היה לבנות אותו באופן סינכרוני מכיוון שעבודות פינוי האתר לא הושלמו. על פי רישומי הכתב, עד כה, כביש הגישה של פרויקט הגשר של נמל ת'ואן אן (ברבע ת'ואן אן) הועבר ליחידת הבנייה רק ​​כ-500 מטר מהאתר.

זוהי הקרקע בגיליון מפה מס' 2 שהוחזר, במסגרת עמוד M2 של הגשר. החלק הנותר, שאורכו 1.6 ק"מ, המפוזר בגיליונות מפה מס' 3, 4 ו-5, עדיין אינו ניתן לבנייה לפי התוכנית מכיוון שעדיין ישנם 167 משקי בית שלא מסרו את הקרקע. מתוכם, 130 מקרים קיבלו אישור לתוכניות הפיצויים שלהם, בעוד 37 משקי בית ממתינים להשלמת אישור הערכת מקור הקרקע.

לדברי ראש מועצת ניהול השקעות בפרויקט הבנייה של התנועה בעיר הואה - נציג המשקיע, הפרויקט צפוי להשיב שטח כולל של יותר מ-317,000 מטרים רבועים של אדמה. השטח שמדרום לגשר הנמל לבדו משפיע על 4.1 דונם של אדמות יער מוגנות, 300 קברים, בתים ומבנים של 229 משקי בית; מתוכם, 120 משקי בית צריכים לעבור יישוב מחדש.

הבעיה שיש להתמקד בה כעת היא שמסירת האתר לצורך בניית כביש הגישה נמצאת במצב "דליל", לא רציף, מה שגורם לקבלן לבצע הריסה רק במקטעים, ואינו יכול לארגן בו זמנית את הבנייה לאורך כל המסלול. מציאות זו מעכבת את התקדמות השלמת כביש הגישה - מרכיב חיוני בפרויקט, כדי להכניס את הפרויקט לפעילות בזמן.

נציג יחידת בניית הכבישים אמר כי היחידה קיבלה את הקטע של 600 מטר מרציף M2 אך עדיין יש משק בית אחד שלא מסר את האתר. בקטע של 500 מטר הבא עד לצומת הואנג סה אושר פיצוי עבור 67 משקי בית, ושני משקי הבית הנותרים תקועים בהליכים משפטיים.

לאחרונה, מר הואנג האי מין - סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר הואה - ערך ביקורת ישירה באתר הבנייה ובאזור בו מתבצע פינוי הקרקע עבור כביש הגישה הדרומי של מעבר הנמל הימי טואן אן.

בפגישה, מר הואנג האי מין אישר כי ללא אתר נקי, לא ניתן להאיץ את התקדמות הבנייה, דבר שיפגע בפרויקט כולו. על היחידות הרלוונטיות להשלים בדחיפות מסמכים משפטיים, במיוחד במקומות מרכזיים, על מנת למסור את האתר במהירות.

סגן יו"ר העיר הואה ביקש הקמת צוות גיוס לפינוי קרקעות, הכולל את מנהיגי הוועד העממי של רובע טואן אן, המשטרה, חזית המולדת, קבוצת המגורים וארגוני הרובעים... כדי לפגוש ישירות ולשכנע אנשים לפרק ולהעביר את בתיהם בהתאם לתקנות; לעבוד ישירות בחגים כדי לזרז את התקדמות השלמת המסמכים, אישור תוכניות פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש. המטרה המיידית היא שביולי הקרוב רוב משקי הבית יקבלו פיצויים; השאר ימסרו את הקרקע בתחילת אוגוסט, בזמן לסלילת האספלט ולפתיחה הטכנית של גשר טואן אן ב-2 בספטמבר.

לנוכח העיכובים שהוזכרו לעיל, מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתעבורה בעיר הואה ביקשה ממועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתעבורה באזור 1 (היחידה האחראית על פינוי האתר) ומוועדת העם של רובע ת'ואן אן לתאם באופן הדוק כדי לבצע את עבודות פינוי האתר, להשלים בהקדם את אישור המסמכים, לשלם פיצויים ולארגן יישוב מחדש לאנשים. מסירת המסלול כולו חייבת להסתיים לא יאוחר מאוגוסט 2025 כדי לזרז את הבנייה, ולהבטיח שהפרויקט יושלם לפני 31 בדצמבר 2025, כפי שהורה מועצת העם של העיר הואה.

מקור: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo