מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין שלחה זה עתה למועצת ההערכה העירונית דו"ח על מחקר היתכנות מקדים של פרויקט ההשקעה בבניית גשר ת'ו ת'יאם 4 במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

על פי ההצעה, פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 יחבר את העיר Thu Duc עם מחוז 7. נקודת ההתחלה מתחברת לרחוב Nguyen Van Linh בצומת עם כביש הגישה לגשר Tan Thuan 2 (מחוז 7). נקודת הסיום של הפרויקט מתחברת לרחוב Nguyen Co Thach בצומת R4 (עיר Thu Duc).

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
פרויקט בניית גשר ת'ו ת'יאם 4 חוצה את נהר סייגון ומחבר את העיר ת'ו דוק עם מחוז 7.

פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 כולו הוא באורך של כ-2.16 ק"מ. מתוכם, הגשר באורך של כ-1,635 מטר, דרכי הגישה בשני קצוות הגשר באורך של כ-525 מטר, ומתוכננות עם 6 נתיבים (4 נתיבי כלי רכב ו-2 נתיבים מעורבים).

קטע הגשר Thu Thiem 4 יכלול מבנה מפתח ראשי עשוי קורות פלדה - בטון מזוין (RC), המסודרות עם 2 מגדלי RC יחד עם מערכת הרמה; מוטת הגישה תשתמש בקורות RC דרוכים מראש.

מרווח הגשר הראשי על פני נהר סייגון יותאם באופן גמיש. במהלך פעילות רגילה, יהיה לגשר מרווח של 15 מטר; כאשר ספינה גדולה חולפת, המרווח יוגדל ל-45 מטר.

בנוסף, במסגרת הפרויקט, ייבנו שני צמתים במפלסים שונים עם גשר טאן תואן וצומת נגוין ואן לין - הוין טאן פאט; שני צמתים במפלס אחיד, כולל הוין טאן פאט - לו טרונג לו וצומת נגוין קו טאצ' ובואי ת'יאן נגו (R4) - אזור העיר החדש של ת'ו ת'יאם.

בנוסף, בפרויקט בונים גם מערכת ניקוז, מערכת בטיחות בדרכים ועבודות נלוות כגון שלטי בטיחות בדרכים, תאורה ותאורה דקורטיבית.

מתוכנן לבנות מערכת תחנות אגרה נוספת ומצלמות מעקב במקום אחד ברחוב נגוין ואן לין, מחוז 7 (יישום טכנולוגיית גביית אגרה אוטומטית ללא הפסקה, ארגון פעולות מאוחדות וסינכרוניות כדי לחסוך בעלויות השקעה); התקנת מערכת מצלמות מעקב.

לגשר Thu Thiem 4 יהיה מרווח גמיש: במהלך פעילות רגילה, לגשר יש מרווח של 15 מטר, כאשר ספינה גדולה חולפת על פניו, המרווח גדל ל-45 מטר.

על פי האומדן הראשוני, סך ההשקעה בפרויקט עומד על כ-6,030 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל 320 מיליארד דונג וייטנאמי ריבית). מתוכם, הון תקציבי המדינה בפרויקט PPP עומד על כ-2,826 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים 49.5% מסך ההשקעה לא כולל ריבית); יתרת הון ה-BOT עומדת על כ-2,883 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים 50.5% מסך ההשקעה לא כולל ריבית).

כמו כן, בהגשה מוצע לחלק את הפרויקט לשני פרויקטים מרכיבים.

פרויקט רכיב 1 - פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש של קטע גשר Thu Thiem 4 דרך מחוז 7 משתמש ב-100% מהון תקציב המדינה, שווה ערך ליותר מ-1,387 מיליארד דונג וייטנאמי.

לפרויקט זה שטח שימוש קרקע כולל של כ-16.7 דונם, מתוכם שטח הקרקע המשוקם הוא כ-2.47 דונם, שטח הבתים והמבנים הוא כ-3.1 דונם; המספר הכולל של אנשים, ארגונים ומשקי בית שנפגעו הוא כ-134 מקרים, כולל 12 ארגונים ו-114 משקי בית (פינוי מלא: 73 מקרים, פינוי חלקי: 61 מקרים).

פרויקט רכיב 2 - בניית גשר Thu Thiem 4 במסגרת חוזה PPP - בנייה-הפעלה-העברה (BOT) בשווי של כ-4,322 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית).

מתוכם, הון תקציבי המדינה הוא כ-1,439 מיליארד דונג וייטנאמי (33.3%); הון משקיעים הוא יותר מ-2,883 מיליארד דונג וייטנאמי (67.7%).

אם יאושר, משרד התחבורה צופה שתקופת ההכנה של הפרויקט תימשך מעתה ועד 2024, בעוד שעבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש יבוצעו בין השנים 2024-2025.

לאחר מכן, לארגן מכרז לבחירת משקיעים ולהתחיל בניית הפרויקט בשנת 2025, שיסתיים בשנת 2028. תקופת גביית האגרה היא 18 שנים ו-8 חודשים.

על מנת ליישם בקרוב את פרויקט ההשקעה בבניית גשר Thu Thiem 4 ולהבטיח ניצול סינכרוני, להגדיל את היתכנות התוכנית הפיננסית ואת יעילות הפרויקט עם השלמתו, ממליץ משרד התחבורה כי ועדת העירייה תשקול ותגיש למועצת העירייה החלטה על מדיניות ההשקעה של פרויקט זה.

ממליץ להטיל על מחלקת התכנון והאדריכלות את האחריות לבצע בדחיפות התאמות מקומיות לתוכנית פיתוח התחבורה של הו צ'י מין סיטי לשנת 2020 ולחזון אחרי 2020 שאושר על ידי ראש הממשלה ; לעדכן פרויקטים תכנוניים הקשורים לפרויקט ההשקעה בבניית גשר Thu Thiem 4, כולל תוכנית פינוי השיט.

בניית גשר Thu Thiem 4 נמוך מדי "תחסום" שטח לפיתוח על נהר סייגון . מומחים אומרים כי בניית גשר Thu Thiem 4 נמוך מדי "תחסום" שטח לפיתוח על נהר סייגון כאשר לא יהיו עוד ספינות הנכנסות ויוצאות. עם תכנון גובה הפינוי של 10 מטרים בגשר Thu Thiem 4, בנייתו נמוכה מדי "תחסום" שטח לפיתוח על נהר סייגון כאשר לא יהיו עוד ספינות הנכנסות ויוצאות.