מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין הגישה זה עתה למועצת ההערכה של העיר דו"ח על מחקר היתכנות מקדים לפרויקט בניית גשר ת'ו ת'יאם 4 בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

על פי ההצעה, פרויקט גשר Thu Thiem 4 יחבר את העיר Thu Duc עם מחוז 7. נקודת ההתחלה מתחברת לכביש Nguyen Van Linh בצומת עם כביש הגישה לגשר Tan Thuan 2 (מחוז 7). נקודת הסיום של הפרויקט מתחברת לכביש Nguyen Co Thach בצומת R4 (עיר Thu Duc).

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
התוואי המוצע לפרויקט גשר Thu Thiem 4 על פני נהר סייגון מחבר את העיר Thu Duc עם מחוז 7.

פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 כולו משתרע על פני כ-2.16 ק"מ. אורך זה כולל קטע גשר באורך של כ-1,635 מטר ודרכי גישה בשני הקצוות באורך של כ-525 מטר, הכוללות 6 נתיבים (4 נתיבים לכלי רכב ממונעים ו-2 נתיבים לתנועה מעורבת).

המוט הראשי של גשר Thu Thiem 4 יהיה בעל מבנה קורות בטון מזוין פלדה (RC), עם שני מגדלי RC ומערכת הרמה; מוטות הגישה ישתמשו בקורות RC דרוכים מראש.

המרווח לספינות העוברות מתחת לגשר הראשי על פני נהר סייגון יותאם באופן גמיש; בפעולה רגילה, הגשר יהיה בעל מרווח של 15 מטר; כאשר ספינות גדולות עוברות דרכו, המרווח יוגדל ל-45 מטר.

בנוסף, הפרויקט יכלול בניית שני מחלפים מופרדים בגובה פני הקרקע, שיתחברו לגשר טאן תואן ולצומת נגוין ואן לין - הוין טאן פאט; ושני מחלפים בגובה פני הקרקע, כולל הוין טאן פאט - לו טרונג לו וצומת הכבישים נגוין קו ת'אץ' ובוי ת'יאן נגו (R4) באזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם.

בנוסף, הפרויקט כולל גם בניית מערכת ניקוז, מערכת בטיחות בדרכים ועבודות נלוות כגון שלטי בטיחות בדרכים, פנסי רחוב ותאורה אמנותית.

מתוכנן לבנות תחנות אגרה נוספות ולהתקין מצלמת מעקב במיקום אחד ברחוב נגוין ואן לין, מחוז 7 (תוך שימוש בטכנולוגיית גביית אגרה אוטומטית ללא הפסקה, עם פעולה מאוחדת ומסונכרנת לחיסכון בעלויות השקעה); ולהתקין מערכת מצלמות מעקב.

לגשר Thu Thiem 4 יהיה מרווח גמיש: בפעולה רגילה, לגשר יש מרווח של 15 מטר, וכאשר ספינות גדולות עוברות דרכו, המרווח גדל ל-45 מטר.

על פי הערכות ראשוניות, ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-6,030 מיליארד דונג וייט (כולל 320 מיליארד דונג ריבית). מתוכם, הון תקציבי המדינה בפרויקט PPP הוא כ-2,826 מיליארד דונג וייט (המהווים 49.5% מסך ההשקעה לא כולל ריבית); 2,883 מיליארד דונג וייט הנותרים (המהווים 50.5% מסך ההשקעה לא כולל ריבית) הם הון BOT.

ההצעה מציעה גם לחלק את הפרויקט לשני תת-פרויקטים.

פרויקט רכיב 1 - פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש עבור קטע גשר Thu Thiem 4 דרך מחוז 7 משתמש ב-100% מתקציב המדינה, שווה ערך לכ-1,387 מיליארד דונג וייטנאמי.

שטח הקרקע הכולל של הפרויקט הוא כ-16.7 דונם, מתוכם כ-2.47 דונם מיועדים לרכישת קרקע וכ-3.1 דונם מיועדים לבתים ומבנים; המספר הכולל של ארגונים, יחידים ומשקי בית שנפגעו הוא כ-134, כולל 12 ארגונים ו-114 משקי בית (73 מקרים הדורשים הריסה מלאה ו-61 מקרים הדורשים הריסה חלקית).

פרויקט רכיב 2 - בניית גשר Thu Thiem 4 במסגרת מודל PPP - חוזה בנייה-הפעלה-העברה (BOT), שווה כ-4,322 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית).

מתוך זה, הון תקציבי המדינה היווה כ-1,439 מיליארד דונג וייטנאמי (33.3%); והון משקיעים היווה מעל 2,883 מיליארד דונג וייטנאמי (67.7%).

אם הפרויקט יאושר, משרד התחבורה צופה שהתקופה מעתה ועד 2024 תוקצה להכנת הפרויקט, בעוד שפיצוי, תמיכה ויישוב מחדש יושלמו בין השנים 2024 ל-2025.

לאחר מכן, יתקיים הליך מכרזי לבחירת משקיע, והפרויקט מתוכנן להתחיל בשנת 2025 ולהסתיים בשנת 2028. תקופת גביית האגרה תהיה 18 שנים ו-8 חודשים.

על מנת לזרז את יישום פרויקט בניית גשר Thu Thiem 4 ולהבטיח תפעול מסונכרן, להגביר את היתכנות התוכנית הפיננסית ואת יעילות הפרויקט עם השלמתו, משרד התחבורה מציע כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תשקול ותגיש לאישור מועצת העם של העיר את מדיניות ההשקעה לפרויקט זה.

ההצעה מבקשת ממשרד התכנון והאדריכלות ליישם בדחיפות את ההתאמה החלקית של תוכנית פיתוח התחבורה של העיר הו צ'י מין עד 2020 ואילך, כפי שאושר על ידי ראש הממשלה ; ולעדכן את פרויקטי התכנון הקשורים לפרויקט ההשקעה בבניית גשר ת'ו ת'יאם 4, כולל התוכנית לפינוי שייט.

בניית גשר Thu Thiem 4 נמוך מדי "תחתוך" את מרחב הפיתוח של נהר סייגון . עם מרווח תכנוני של 10 מטרים בלבד, מומחים סבורים שגובה נמוך זה "תחתוך" את מרחב הפיתוח של נהר סייגון כאשר לא תהיה עוד תנועת ספינות.