Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

לאם דונג: מעבר פרן ממשיך לקרוס, רכבת שולחת רכבת משא במשקל 200 טון כדי לשמור על הגשר

(Chinhphu.vn) - גשמים עזים מאחר הצהריים של ה-3 בדצמבר ועד הבוקר המוקדם של ה-4 בדצמבר גרמו לסדרה של מפולות קשות במעברי הכניסה לדא לאט, ושיתקו לחלוטין את התנועה באזורים רבים. אזור מעבר מימוסה צפוי לשוב לתנועה הלילה.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ04/12/2025

Lâm Đồng: Đèo Prenn tiếp tục sạt lở, đường sắt điều tàu hàng 200 tấn trấn giữ cầu- Ảnh 1.

מפולת של מעבר פרן נראית מלמעלה - צילום: עיתון XD

מפולות נוספות הופיעו לאחר גשמים עזים ב-3 בדצמבר

על פי דיווח של מינהל הכבישים של וייטנאם ( משרד הבינוי ), במערכת הכבישים הלאומית המנוהלת על ידי היישוב במחוז חאן הואה, ישנם כעת 6 פקקי תנועה, כולל 5 מפולות בכביש 27C ומפולת אחת בכביש 27. הכוחות צפויים להשלים את כל המסלול לפני ה-7 בדצמבר.

נכון לעכשיו, מחלקת הבנייה של חאן הואה ממשיכה לאסור על כלי רכב לנסוע בכביש הלאומי 27C (מעבר חאן לה) ומארגנת תוכניות להסטת תנועה לכלי רכב הנוסעים מנה טראנג לדא לאט.

כיוון 1 מנה טראנג, סעו בכביש לאומי 1 עד ק"מ 1556+00, פנו ימינה לכביש לאומי 27 עד ק"מ 174+00, פנו לכביש Lien Khuong-Prenn עד לדא לאט.

כיוון 2 מנה טראנג עוקב אחר כביש לאומי 1 לכביש לאומי 26 עד כביש לאומי 27 לדה לאט.

Lâm Đồng: Đèo Prenn tiếp tục sạt lở, đường sắt điều tàu hàng 200 tấn trấn giữ cầu- Ảnh 2.

רשויות מקומיות ויחידות בנייה מנסות לטפל במהירות במפולת בקהילת ד'ראן - צילום: עיתון XD

עדיין יש שני פקקי תנועה במחוז לאם דונג . כביש 20 סובל ממפולת במקום אחד באזור מעבר ד'ראן. מחלקת הבנייה של לאם דונג מבצעת את פינוי הכבישים, עקב מצב הגשם המורכב, הסדק גדל, כך שצפוי שב-10 בדצמבר תיפתח התנועה החד-סטרית וב-15 בדצמבר הפינוי יושלם למעשה והתנועה הדו-סטרית תיפתח.

נכון לעכשיו, ביישוב יש זרימת תנועה ונתיבים מסודרים לאורך כביש לאומי 20, כביש לאומי 27 וכביש מחוזי 725.

מפולת חדשה התרחשה בכביש לאומי 28 עקב גשם כבד אחר הצהריים של ה-3 בדצמבר. האזור חסום כעת במעבר ג'יה בק, ק"מ 50 - ק"מ 51 (קהילת ג'יה דין, מחוז לאם דונג). האזור פועל כעת לתיקון הבעיה וצפוי להיפתח מחדש לתנועה ב-5 בדצמבר.

מעבר פרן נסגר לתנועה

גשמים עזים מאחר הצהריים של ה-3 בדצמבר ועד הבוקר המוקדם של ה-4 בדצמבר גרמו לסדרה של מפולות קשות במעברי ההרים המובילים לדא לאט, ושיתקו לחלוטין את התנועה באזורים רבים.

במעבר פרן (שואן הואנג רובע - דה לאט) היום אחר הצהריים, מפולת גדולה המשיכה להתרחש, שאילצה כלי רכב לעצור את נסיעתם בשני הכיוונים. המפולת אותרה באמצע המעבר, כאשר כמות גדולה של אדמה, סלעים, עצים ושורשים מהמדרון נפלה לפתע על הכביש, בהיקף מוערך של עשרות מטרים מעוקבים, וגרמה לחסימה מוחלטת.

הרשויות נכחו במקום, הסיטו את התנועה והדריכו כלי רכב לנוע לכיוון מעברי טא נונג וסאקום כדי לעלות ולרדת בדא לאט. אזור המפולת סומן בסמנים, שלטי אזהרה וכוח אדם שפעל 24/7 כדי לשמור על המשמר ולמנוע מאנשים להתקרב לאזור המסוכן.

Lâm Đồng: Đèo Prenn tiếp tục sạt lở, đường sắt điều tàu hàng 200 tấn trấn giữ cầu- Ảnh 3.

מעבר מימוזה צפוי לחדש את התנועה הערב - צילום: עיתון XD

בליל ה-3 בדצמבר, מעבר מימוסה המשיך לחוות מפולות קשות על הכביש הזמני שנפתח לאחרונה, קטע ק"מ 226+600 - ק"מ 226+800, מה שאילץ את הרשויות להשעות זמנית את התנועה כדי להבטיח את הבטיחות.

מחלקת הבנייה של לאם דונג הודיעה כי כלי רכב מותרים לנסוע בשני הכיוונים במעבר מימוסה בערב ה-4 בדצמבר.

ידוע שכרגע, כלי רכב נוסעים בנתיב אחד. יחידת הבנייה ממשיכה לחזק את המדרון באתר המפולת כדי להבטיח את הבטיחות. צפוי שעד הערב, כלי רכב ישובו לתנועה דו-סטרית במעבר מימוזה.

Lâm Đồng: Đèo Prenn tiếp tục sạt lở, đường sắt điều tàu hàng 200 tấn trấn giữ cầu- Ảnh 4.

מאז השעה 12 בצהריים היום, תעשיית הרכבות שלחה 4 קרונות משא בעלי כושר נשיאה של כמעט 200 טון כדי לשמור על הגשר - צילום: VNR

מצב הגשמים הסוערים בלאם דונג ממשיך להיות מסובך, עקב השפעת הגשמים והשיטפונות הממושכים, בשילוב עם שחרור מי שיטפונות לוויסות המים במאגרים במעלה הזרם במחוז לאם דונג, עליית מפלס המים במורד הזרם הציפה גשרים וכבישים, ופגעה בפעילות הרכבות בקו הרכבת האנוי - הו צ'י מין סיטי.

תאגיד הרכבות של וייטנאם מסר כי בקטע לונג טאן - סונג לוי, מפלס המים הוא 7-8 ס"מ מעל פני המסילה בקווים 1520+800 - 1521+000. החל מהשעה 8:30 בבוקר, יחידת ניהול התשתיות המקומית פרסמה אזהרות והפחיתה את מהירות הרכבת ל-5 קמ"ש באזור כדי להבטיח את הבטיחות.

בקטע מא לאם - לונג טאן, המים עלו בחוזקה וזרמו במהירות, מה שגרם להצפה של הברכיים והקורות של גשר Km1531+123. החל מהשעה 10:00 בבוקר, היחידה חסמה את הקטע מא לאם - לונג טאן, ועצרה זמנית את תנועת הרכבות באזור עד לעמידה בתנאי הבטיחות.

מאז הצהריים היום, תעשיית הרכבות שלחה 4 קרונות משא בעלי כושר נשיאה של כמעט 200 טון כדי לשמור על הגשר ולהבטיח את בטיחות הפרויקט.

נכון לעכשיו, יחידות מקומיות ארגנו סיורים 24/7 בנקודות מפתח; ניטרו ובדקו באופן רציף גשרים וכבישים; גייסו את מירב המשאבים האנושיים והציוד כדי להיות מוכנים לתקן בעיות ברגע שהתנאים יאפשרו זאת. הבטחת בטיחות הרכבות ברמה הגבוהה ביותר.

במהלך החסימה הזמנית, ייתכן שחלק מהרכבות יתעכבו או שמסלוליהן יתאמו; הרכבת תעדכן באופן קבוע מידע על מצב פעילות הרכבות בערוצי הרכבת הרשמיים כדי שהנוסעים יוכלו לעקוב ולהבין.

מחלקת הבנייה מספקת גם הנחיות ספציפיות לגבי הוראות התנועה למרכז דא לאט במהלך תקופת הסדרת התנועה:

מכביש המהיר ליין קואנג-פרן, כל כלי הרכב רשאים לנסוע בשני הכיוונים דרך מעבר מימוסה לפני השעה 16:00 ב-4 בדצמבר.

או מכביש ליין קואנג - פרן, כלי רכב (למעט משאיות) יכולים לפנות שמאלה למעבר סאקום - אגם טויאן לאם כדי להגיע למרכז דא לאט ולהיפך.

בכיוון השלישי, ממרכז דא לאט, ניתן להגיע ברכב לכפר הפרחים ואן טאן, לרדת במעבר טא נונג לאורך כביש 725 עד לצומת שער היער, לאחר מכן לפנות שמאלה לכביש 27 כדי להתחבר מחדש לכביש המהיר ליין קואנג-פרן.

פאן טראנג


מקור: https://baochinhphu.vn/lam-dong-deo-prenn-tiep-tuc-sat-lo-duong-sat-dieu-tau-hang-200-tan-tran-giu-cau-102251204174210782.htm


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותה קטגוריה

קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי מוארת באור בהיר לקראת חג המולד 2025
בנות האנוי "מתלבשות" יפה לעונת חג המולד
כפר החרציות טט בג'יה לאי, שנמצא בזריחה לאחר הסופה והשיטפון, מקווה שלא יהיו הפסקות חשמל כדי להציל את הצמחים.
בירת המשמש הצהוב באזור המרכז ספגה הפסדים כבדים לאחר אסונות טבע כפולים.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

בית הקפה בדאלאט רואה עלייה של 300% במספר הלקוחות בזכות הבעלים שמגלם את תפקידו בסרט אומנויות לחימה

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC