בהתאם לכך, מטוס הנוסעים C919 יטוס מעל נמל ויקטוריה בהונג קונג בשבוע הבא. הדבר נתפס כחלק מקידום תדמית המטוס בפעם הראשונה מחוץ ליבשת.
מנכ"ל הונג קונג, ג'ון לי, אמר כי מטוס הסילון שיוצר על ידי תאגיד המטוסים המסחריים של סין (COMAC) יוצג גם הוא בנמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג בין ה-12 ל-17 בדצמבר.
תמונה של ה-C919 בטיסתו המסחרית הראשונה משדה התעופה הבינלאומי הונגצ'יאו בשנגחאי ב-28 במאי. (צילום: רויטרס)
"ב-16 בדצמבר, מטוס ה-C919 ימריא לנמל ויקטוריה. הציבור יוכל לחזות יחד בטיסת ה-C919 הראשונה מעל הונג קונג", אמר מר לי קא-צ'יו.
מר לי קא-צ'יו אמר גם כי בייג'ינג "בחרה בהונג קונג כעיר הראשונה שמטוס ה-C919 יבקר בה מחוץ ליבשת".
מטוס ה-ARJ21 הקטן והישן יותר של COMAC יוצג גם הוא בהונג קונג במשך שישה ימים.
ה-C919 ביצע את טיסתו המסחרית הראשונה במאי. בניית המטוס המוצלחת נתפסת כמפתח לשאיפתה בת עשרות השנים של בייג'ינג להתחרות ביריבות המערביות באוויר ולצמצם את תלותה של סין בטכנולוגיה זרה.
סין השקיעה רבות בייצור המקומי של מטוס ה-C919, במטרה להפוך לעצמאית בטכנולוגיות מפתח. בייג'ינג מקווה שמטוס ה-C919 יאתגר דגמים זרים כמו בואינג 737 MAX ואיירבוס A320, אם כי רבים מרכיבי ה-C919 מגיעים מחו"ל.
הפיתוח של המטוס החל לראשונה בשנת 2008 אך קיבל אישור רשמי לטיסה רק בשנה שעברה.
בלומברג ניוז דיווח כי ה-C919 טרם מצא לקוחות בינלאומיים, בעוד שה-ARJ21 מופעל בסין ובאינדונזיה.
בינואר, סגן המנכ"ל של COMAC, ג'אנג יוג'ין, אמר כי החברה קיבלה כ-1,200 הזמנות עבור ה-C919. באותה עת, הוא אמר ש-COMAC מתכננת להגדיל את כושר הייצור השנתי שלה ל-150 דגמים תוך חמש שנים.
קונג אן (מקור: AFP)
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)