ניו יורק מאיצה את גביית אגרת הכביש במנהטן למרות התנגדויותיו של טראמפ

משרד התחבורה האמריקאי אישר ב-22 בנובמבר את הצעת ממשלת העיר ניו יורק (מדינת ניו יורק) להטיל אגרה של 9 דולר על כלי רכב הנוסעים באזור מנהטן, החל מ-5 בינואר 2025.

מנהטן, ניו יורק סיטי (מדינת ניו יורק, ארה"ב) ידועה לשמצה בפקקי התנועה שלה.

ניו יורק הפכה לעיר הראשונה בארה"ב שהטילה אגרת גודש, במיוחד במנהטן, במהלך שמטרתו לגייס מיליארדי דולרים לשיפור שירותי התחבורה הציבורית ולהפחתת עומסי התנועה.

החל מ-5 בינואר 2025, כלי רכב נוסעים הנכנסים לרחוב 60 בדרום מנהטן במהלך היום ישלמו אגרה בסך 9 דולר (230,000 דונג וייטנאמי).

מושלת ניו יורק, קתי הוקול, הציגה מחדש את תוכנית תמחור הגודש שלה בשבוע שעבר, לאחר שביטלה את אגרת הכבישים בסך 15 דולר ב-30 ביוני.

מינהל הכבישים הפדרלי מסר במכתב פומבי ב-22 בנובמבר כי אינו צריך להעריך את ההשפעות הסביבתיות כאשר מדינת ניו יורק הורידה את אגרת הגודש שלה ל-9 דולר.

לונדון, בירת בריטניה, נהגה על ידי מדד דומה מאז 2003, כאשר העמלה נקבעת כיום על 15 ליש"ט.

רשות התחבורה המטרופולינית של ניו יורק מעריכה כי האגרה החדשה תפחית את מספר כלי הרכב הנכנסים למנהטן בלפחות 80,000 ביום, ויסייעת בהפחתת עומס התנועה באזור העמוס ביותר בארצות הברית.

ניו יורק החליטה למהר ולסיים את תוכנית גביית האגרה שלה לפני כניסתו הרשמית של הנשיא הנבחר דונלד טראמפ לבית הלבן ב-21 בינואר 2025. מר טראמפ הוא הבעלים של הבניין במנהטן ובשבוע שעבר התנגד לגביית האגרה.

המושל הוצ'ול אמר כי הצעד חיוני להשקעות חדשות בקווי הרכבת התחתית והאוטובוסים של ניו יורק, וכן מסייע בהקלת הלחץ על תוכנית תחבורה ציבורית, אשר נושאת חובות של 15 מיליארד דולר.

בעוד שהתעריף היומי לרכבי נוסעים הוא 9 דולר, משאיות ואוטובוסים ישלמו מקסימום 21.60 דולר. תעריפי הלילה יופחתו ב-75%.

מוניות עולות 75 סנט לנסיעה, בעוד שאובר/ליפט עולות 1.50 דולר לנסיעה.

בעיר ניו יורק טוענים שיותר מ-700,000 כלי רכב נוסעים במרכז מנהטן מדי יום, והעומס שם האט את התנועה לממוצע של 11 קמ"ש בלבד.

מקור: https://thanhnien.vn/new-york-day-nhanh-viec-thu-phi-giao-thong-o-manhattan-du-ong-trump-phan-doi-185241123083944511.htm