יהיה כביש עוקף כאשר כביש 53 יתחבר לוין לונג.

אחר הצהריים של ה-18 בפברואר, במהלך נסיעת עבודה למחוזות המערביים, סגן שר התחבורה נגוין שואן סאנג ומשלחת עבודה ממשרד התחבורה וממשרדי התחבורה המקומיים נכחו בכביש לאומי 53 כדי לבדוק את הזירה.

מנקודת ההתחלה של כביש לאומי 53 בעיר וין לונג, במחוז וין לונג, משלחת העובדים פנתה לכיוון טרה וין ועצרה על הכביש הלאומי בקהילת טאן אן לונג, במחוז וונג ליאם, במחוז וין לונג.

סגן שר התחבורה נגוין שואן סאנג ומשלחת העובדים ערכו ביקורת על זירת התאונה בכביש לאומי 53.

לאחר שהאזין לדיווח היחידות על תוכניות להרחבה ושדרוג כביש לאומי 53, סגן השר הזכיר ליחידות ולרשויות את פינוי האתר לפרויקט ואת התוכניות לבניית גשרים חדשים והרחבת גשרים במסלול.

בעבר, הממשלה אישרה את הפרויקט לשדרוג ושיפוץ שלושה כבישים לאומיים בדלתא של המקונג, כולל כביש לאומי 53 המחבר את וין לונג וטרה וין, בהשקעה כוללת של יותר מ-2,617 מיליארד דונג וייטנאמי.

עבור כביש לאומי 53, טווח ההרחבה המתוכנן הוא מקילומטר 11+295 בקהילת לונג אן, מחוז לונג הו, מחוז וין לונג, נקודת הסיום הצפויה היא בקילומטר 56+180 בקהילת פונג טאן, מחוז קאנג לונג, מחוז טרה וין.

אורכו הכולל של המסלול הוא 41 ק"מ, מתוכם 25 ק"מ בקטע דרך וין לונג וב-16 ק"מ בקטע דרך טרה וין.

כלי רכב נוסעים בכביש לאומי 53, דרך מחוז לונג הו, מחוז וין לונג.

הפרויקט ישודרג וישופץ כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש רגיל ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש. משטח הכביש ברוחב 11 מטר, וכולל שני נתיבים לכלי רכב מנועים ושני נתיבים לכלי רכב לא ממונעים. חלק מהקטעים דרך אזורים עירוניים, עיירות ועיירות מושבות הושארו במצבם הנוכחי.

ראוי לציין כי בפרויקט זה ייבנה נתיב עוקף, הצפוי בין ק"מ 23+300 לק"מ 46+325 (תוך הימנעות מעיירת וונג ליאם, מחוז וונג ליאם, מחוז וין לונג ועיירת צ'אנג לונג, מחוז צ'אנג לונג, מחוז טרה וין). אורכו של נתיב העוקף הוא 17 ק"מ, קצר ב-5 ק"מ מהנתיב הישן.

לאחר סיור הפיקוח בכביש לאומי 53, משלחת העבודה בראשות סגן השר נגוין שואן סאנג המשיכה לנוע למחוז לאי וונג, במחוז דונג טאפ, כדי לבדוק את האתר לפרויקט שדרוג תעלת מונג קאי - דוק פו הואן.

קבוצת עבודה בדקה את תעלת מונג קאי - דוק פו הואן בדונג טאפ.

קודם לכן, בסוף שנת 2023, משרד התחבורה הטיל על מועצת ניהול פרויקט נתיבי המים להכין דוח ומחקר היתכנות מקדים לפרויקט שדרוג תעלה זו.

תעלת מונג קאי-דוק פו הואן עוברת דרך מחוזות לאי וונג, צ'או טאן ועיר סא דק דונג טאפ. זהו נתיב המים הקצר ביותר המחבר את נהרות טיין והאו.

עם זאת, מצבה הנוכחי של התעלה הוא ברוחב של 25-40 מטר אך פחות מ-2 מטר רדוד, עם קטעים רבים מעוקלים וצרים, ומרווח גשר של פחות מ-3.5 מטר, מה שמקשה על ניווט ספינות גדולות.

העלות המשוערת של פרויקט זה היא מעל 2,270 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר השדרוג, תעלה זו תעמוד בסטנדרטים של תעלה ברמה 3 - נתיב מים פנימי.

הפרויקט יסייע לקצר את המרחק בין נהר טיין לנהר האו ל-20 ק"מ, וקרוב יותר ל-45 ק"מ מנמל סה דק לנמל קאי קוי בעיר קאן טו, מה שמורכב בהפחתת עלויות התחבורה ב-30%.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tuyen-tranh-khi-quoc-lo-53-noi-vinh-long-tra-vinh-duoc-mo-rong-192240218183849328.htm