הגדלת קיבולת שדה התעופה קא מאו פי 5 כיום

[מודעה_1]

Thay vì chỉ đón được máy bay cỡ nhỏ như Embraer E190 giảm tải (ảnh), sân bay Cà Mau sẽ được xây dựng đường băng mới để đón máy bay lớn hơn - Ảnh: BAV — במקום שיוכל להכיל רק מטוסים קטנים כמו ה-Embraer E190 (בתמונה), נמל התעופה קא מאו יכלול מסלול המראה חדש שיאפשר מטוסים גדולים יותר - צילום: BAV

זוהי נקודה בולטת בתכנון שדה התעופה קא מאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר זה עתה על ידי שר התחבורה .

נמל התעופה קא מאו הוא כיום נמל תעופה בדרגה 3C על פי הסטנדרטים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO).

מבחינת תשתית, לשדה התעופה קא מאו טרמינל נוסעים בן שתי קומות עם קיבולת מתוכננת של 200,000 נוסעים בשנה, המשרת 150 נוסעים בשעה בשעות השיא; מסלול המראה אחד באורך 1,500 מטר וברוחב 30 מטר, עם בניית בטון אספלט המתאימה להפעלת מטוסי ATR 72 ומקבילים, ומטוסי Embraer E190 עם עומס מופחת; ומסלול הסעה אחד המחבר את המסלול והסנטר עם שתי עמדות חניה למטוסים.

על פי התכנון לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, נמל התעופה קא מאו (הידוע בכינויו "שדה התעופה") יתפקד כשדה תעופה פנים ארצי, שדה תעופה אזרחי וצבאי דו-שימושי.

במהלך התקופה 2021-2030, נמל התעופה קא מאו יסווג כשדה תעופה 4C לפי תקני ICAO וכשדה תעופה צבאי ברמה II; עם קיבולת תפעולית של כמיליון נוסעים ו-1,000 טון מטען בשנה.

המטוסים שיפעלו בשדה התעופה קא מאו יהיו מדגמים כמו האיירבוס A321, A320 ומקבילים, ויחליפו את המטוסים הקטנים יותר כמו ה-ATR 72 וה-Embraer E190 הנמצאים כיום בשימוש.

עד שנת 2050, נמל התעופה קא מאו צפוי להיות נמל תעופה מסוג 4C ושדה תעופה צבאי מסוג II. עם זאת, במהלך תקופה זו, קיבולת נמל התעופה תגדל לכ-3 מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה. סוגי המטוסים שיפעלו יישארו מטוסי קוד C כגון איירבוס A320, A321 ודגמים מקבילים.

כדי להבטיח את כושר ההפעלה הנ"ל, במהלך התקופה 2021-2030, ייבנה בנמל התעופה קא מאו מסלול המראה חדש, באורך 2,400 מטר וברוחב 45 מטר, שיישאר ללא שינוי עד שנת 2050. במקביל, ייבנו מסלולי הסעה ומסלולי חנייה נוספים שיאפשרו 4 עמדות חניה למטוסים, ויגדלו ל-10 עמדות חניה עד שנת 2050.

במהלך התקופה 2021-2030, טרמינל הנוסעים הנוכחי של נמל התעופה קא מאו יורחב כדי להכיל כמיליון נוסעים בשנה. החזון לשנת 2050 כולל תכנון של טרמינל נוסעים חדש באזור שמצפון למסלול, עם קיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה.

בנוסף, נמל התעופה קא מאו מתוכנן לכלול מגדל בקרת תנועה אווירית, מערכת ציוד ניווט, מערכת תשתית טכנית כללית, מחסן מטען, כבישים מחוברים לכביש לאומי 1, כביש טון דוק טאנג המורחב ועוד, על מנת להבטיח פעילות בהתאם לקיבולת.

סך דרישת הקרקע עבור שדה התעופה קא מאו בתקופה 2021-2030 היא כ-184.22 דונם, עם חזון של כ-244.43 דונם עד 2050.

משרד התחבורה ביקש מוועדת העם של מחוז קה מאו לעדכן את תוכן התכנון של שדה התעופה קה מאו במסמכי התכנון המקומיים; להקצות ולהגן על קרקע מתאימה בהתאם לתוכנית שאושרה, מוכנה לענות על צרכי הרחבת שדה התעופה כמתוכנן.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm