מר וונג טרין קווק, ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, הצהיר כי בנוסף למטרות ספציפיות שהותאמו ונוספו כדי להתאים להקשר ולמצב היישום בפועל, תוכן התכנון כולל התאמות רבות בהשוואה לתכנון הכללי לבניית האזור הכלכלי של שער הגבול לאו קאי שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה 1627/Ttg מיום 23 בנובמבר 2018.
ראשית, מערכת שערי הגבול ונקודות הביקורת יותאמו בהתאם לתקנות החלטה 1199/QD-TTg מיום 14 באוקטובר 2023 של ראש הממשלה, הכוללת 4 שערי גבול בינלאומיים ו-7 נקודות שחרור ממכס.
אלה כוללים שערי גבול בינלאומיים כגון: שער הגבול הבינלאומי של הכביש לאו קאי , שער הגבול הבינלאומי של הרכבת לאו קאי, שער הגבול הבינלאומי מונג קואנג ושער הגבול הבינלאומי באן ווק.
מעברי הגבול כוללים: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Pung, Lung Po ו-Y Ty.
שנית, ישנן התאמות לקרקעות תעשייתיות. תוכנית זו מוסיפה את פארק התעשייה קוק מיי - טרינה טונג, המשתרע על פני כ-1,000 דונם. היא מוסיפה גם את פארק התעשייה באט שאט (אזור הייצור התעשייתי באן קווה, כדי להקל על העתקת מתקני ייצור בתוך פארק התעשייה דונג פו מוי כדי לפנות קרקע לפרויקט בניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג), בהיקף של כ-76 דונם.
מר וונג טרין קווק, ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, הדגיש: "עם מטרה ברורה של בניית לאו קאי למרכז סחר בין וייטנאם, ASEAN ודרום מערב סין, תוכנית האב המתוקנת לאזור הכלכלי הגבול של לאו קאי, שאושרה לאחרונה על ידי הממשלה, מאשררת עוד יותר את תפקיד הסחר הגבולי וכן את מעמדה של לאו קאי כראש גשר ומחבר עם האזור."
פיתוח חדש נוסף הוא התאמת קרקעות לשירותי לוגיסטיקה. בהתאם לכך, תותאם הקצאת הקרקעות למרכז הלוגיסטי קים טאן (77 דונם) ולמרכז הלוגיסטי באן ווק (73 דונם). שטח מחסן וטרמינל של 30 דונם יתווספו במונג קואנג כדי לשרת את שער הגבול הבינלאומי מונג קואנג. כמו כן יתווספו קרקעות לנמלים פנימיים, כולל נמל הפנים דונג פו מוי (כ-5 דונם) המחובר לתחנת הרכבת הבינלאומית לאו קאי. נמלים פנימיים חדשים ייבנו בקים טאן ובאן ווק, כל אחד בגודל של כ-50 דונם.
לתוכנית נוספו גם קרקעות המיועדות לשירותי תיירות, המגדירות בבירור את פיתוח תת-אזור התיירות Y Tý. שלושה פארקי שעשועים נוספים נכללו: מתחם הפארקים Lũng Pô (כ-160 דונם), מתחם הפארקים Kim Thành (כ-68 דונם) ופארק התיירות האקולוגי של רובע Lao Cai (כ-260 דונם).
מערכת התשתיות המסגרת מתרחבת, כולל תחבורה חיצונית: כביש מקשר חדש מהכביש המהיר האנוי-לאו קאי לבאן ואוק (כיום חלק מקהילת באט שאט) ייבנה עם 4-6 נתיבים. כבישים לאומיים 70, 4, 4D ו-4E ישודרגו לפחות לתקנים מסוג III-IV. כבישים מחוזיים 154, 156 ו-158 העוברים דרך האזור הכלכלי ישודרגו ויורחבו לפחות לתקנים מסוג III-IV, עם 2-4 נתיבים. כביש מחוזי 156 ישודרג לכביש לאומי 4E. יתוכננו נתיבי חיבור לאזורי תעשייה, וייבנה כביש לאורך נהר הגבול מבאן ואוק לטרין טרונג. ייבנה קו רכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג. תתווסף תחנה בינלאומית בין-מודאלית בלאו קאי בשטח מינימלי של 150 דונם, שתתחבר לתחנת הא חאו בק.
מקור: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html
תגובה (0)