מנגנון פיילוט לעידוד שיתוף פעולה וקישור בייצור מכני בצ'ו לאי: הדרך עוד ארוכה...

קומפלקס המכניקה של THACO Industries הוא הגדול ביותר בווייטנאם. צילום: TD

בסיס ליישום הפרויקט

ב-17 בדצמבר 2022, חברת Truong Hai Industrial Group הודיעה על הקמתו וחנוכתו של מרכז ההנדסה המכנית המוביל בווייטנאם בצ'ו לאי.

לידתה של THACO Industries מדגימה את האסטרטגיה של פיתוח הנדסת מכונות ותעשיות תמיכה כדי להפוך למגזר הייצור והעסקים העיקרי של THACO, מעבר למסגרת הפיתוח הפנימי.

מסדנה לייצור מכני, THACO פיתחה את מגזר הייצור המכני והתעשייה התומכת לתאגיד תעשייתי.

חברת Industries קיבלה הזמנות משותפים ולקוחות חיצוניים, כולל קבוצות מוצרים לרכב ואופנועים עבור מפעלי הרכבת רכב מקומיים כמו טויוטה, איסוזו, יונדאי, פיאג'יו וקבוצות מוצרים לעיבוד מכני עבור שותפים במחוזות המרכזיים כמו Makitech, Doosan, General Electric ובמחוזות הדרומיים כמו TTi ו-Schindler.

מוצרים שיוצאו ל-15 מדינות ברחבי העולם גדלו בכמות ובערך (שווקים גדולים ויוקרתיים כמו ארה"ב (טריילרים), יפן (עגלות מזוודות לשדות תעופה), קוריאה (רכיבים מכניים מיוחדים לרכב, חלקי רכב), אוסטרליה (רכיבים מכניים לכרייה), שבדיה (אביזרים חקלאיים ), פינלנד (מסועים, ממגורות)...

באוגוסט 2023, חתמה חברת Industries על מזכר הבנות (MOU) לשיתוף פעולה עם נמל אוקלנד באספקת ציוד לתשתיות נמל ושימוש בנמל לייבוא ​​סחורות לארצות הברית, וכן חיבור ושיתוף פעולה בייצור ואספקת מוצרים וציוד בתחומי הסביבה, מיחזור... עם חברת California Waste Solutions, ובכך פתחה את הדרך לשוק האמריקאי.

הכנסות התעשייה בשנת 2023 עומדות על כמעט 8,700 מיליארד דונג וייטנאמי (יצוא של יותר מ-105 מיליון דולר). בשנת 2024 ישודרגו מפעלים קיימים, ומפעלים חדשים בצ'ו לאי יופעלו (זכוכית יוקרתית לרכבי נוסעים , רכיבי שלדה ורכב, קומפלקס פנים לרכבי נוסעים).

עיבוד תבניות עם כרסום מצע 5 צירים ב-THACO. צילום: TD

ההכנסות הצפויות הן מעל 13,000 מיליארד דונג וייטנאמי (יצוא 250 מיליון דולר). ברבעון השני של 2024, היא צפויה להקים ולהפעיל חברה בארה"ב (מכירות בשווקים בצפון אמריקה כגון ארה"ב, קנדה, מקסיקו), להקים 2 משרדי נציגות באירופה ובאוסטרליה (לתמוך בלקוחות קיימים ולפתח את השוק).

מר דו מין טאם - מנכ"ל THACO Industries אמר כי הקבוצה נמצאת בתנועה משמעותית החוצה, ומספקת פתרונות תעשייתיים לאורך שרשרת הערך, החל ממחקר ופיתוח מוצרים, דרך עיבוד וייצור, התקנה, העברת תפעול ותחזוקה, דרך הצורות הבאות: ייצור עצמי ושיתוף פעולה/מיזם משותף עם שותפים מקומיים וזרים, מוכנים לשתף פעולה עם חברות אחרות כדי לבסס מודל חדש בייצור מכני, עסקים ותעשייה תומכת.

THACO זיהתה את הנדסת המכונות והתעשייה התומכת כמגזר הייצור והעסקים העיקרי של הקבוצה באסטרטגיית הפיתוח שלה. ל"עגורן המוביל" הזה יש פוטנציאל מספיק להוביל ולחבר עסקים קטנים ובינוניים, ליצור מערכת אקולוגית של הנדסת מכונות ולתמוך בייצור התעשייתי, לא רק קואנג נאם אלא גם כל האזור המרכזי "לקח אחריות".

באוקטובר 2021, רשויות קואנג נאם ו-THACO קראו במשותף לעסקים להשתתף בבניית מודל חדש של מכניקה ותמיכה בתעשיות במסגרת אסטרטגיית ההשקעות של THACO.

מתי ייושם הפיילוט?

על פי סקרים רבים, בקואנג נאם יש למעלה מ-2,000 מפעלים המייצרים, מעבדים, מתקנים ציוד מכני, חקלאי ובנייה..., אך עד 97% מהם הם עסקים קטנים וזעירים.

קו הרכבת מרכבי משאיות ב-THACO. צילום: TD

מתקנים אלה חסרים לרוב הון, טכנולוגיה, קשרים חלשים, מוצרים מרכזיים, ואין להם את היכולת להשתתף בשרשרת הערך הגלובלית.

רשויות קואנג נאם פרסמו מנגנונים ומדיניות רבים הקוראים לעסקים לתעדף השקעות במכניקה ובתמיכה בתעשיות כדי להפוך למגזרים כלכליים מרכזיים, אך הן עדיין אינן מצליחות למשוך עסקים.

"מנגנון פיילוט לעידוד שיתוף פעולה באשכולות ייצור, תעשיות מכניות ותומכות (CNCK&CNHT) בצ'ו לאי" - אחד מ-11 מנגנונים ופרויקטים שהוגשו על ידי קוואנג נאם ואושרו על ידי ראש הממשלה.

משרדים מרכזיים וסניפים אישרו כי היעדר מדיניות סינכרונית והובלת ארגונים ליישום רעיונות מנע מהתעשייה התומכת להתפתח, למרות שהוצעה במשך שנים רבות.

באזור הכלכלי הפתוח צ'ו לאי, הוקם אשכול עסקי של THACO Industries עם יותר מ-20 חברות בנות המייצרות ומספקות מוצרי תמיכה לתעשיית הרכב ולתעשיות ייצור אחרות.

אשכול מפעלים זה מספק מגוון מוצרים תעשייתיים תומכים לשרשראות אספקה ​​תעשייתיות לייצור. אשכול CNCK&CNHT, עם THACO Industries כחברה המובילה בשרשרת זו, יכול להפוך למודל פיילוט עבור הממשלה לשכפול ארצי.

זוהי הנחת היסוד עבור קוואנג נאם לבנות אסטרטגיה ויעדי פיתוח עבור CNCK&CNHT המקומיים בעתיד, אשר עוצבו בתכנון שהוכרז לאחרונה.

תוך זמן קצר בלבד, קואנג נאם השלימה את המתווה והגישה אותו לאישור ראש הממשלה (נובמבר 2022). נערכו פגישות רבות בין משרדים וסניפים מרכזיים ומקומיים, אך התיק של קואנג נאם עדיין מועבר הלוך ושוב בין משרד התעשייה והמסחר למשרד התכנון וההשקעות, אף אחד מהמשרדים אינו אחראי לאישור מתווה הפרויקט... מכיוון שאין לו סמכות מספקת.

מפעל לייצור תבניות ב-THACO. צילום: TD

פגישות אלו הצביעו על כך שמנגנוני התמיכה והתמריצים לפיתוח תעשיות תומכות פורסמו במלואם למדי. עם זאת, היישום והתועלת של מדיניות זו על ידי חברות עדיין מוגבלים מאוד.

משרדים וסניפים יעריכו ויציעו תיקונים ותוספות. מההערות לעיל, קשה להציע מנגנון פיילוט עבור יישוב או מגזר באזור כלכלי.

לאשכולות תעשייתיים, כולל ייצור רכב ומכונאות רב-תכליתית, יש כיום מדיניות והנחיות רק לכל אזור, ללא קריטריונים ספציפיים או תכנון או היקף תעשייתי.

לכן, המשרדים המרכזיים והסניפים עדיין מהססים בניסוי מנגנונים ומדיניות ליצירת הפרויקט "מנגנוני ניסוי לעידוד שיתוף פעולה וקישור ייצור באשכולות תעשייתיים CNCK ו-CNHT באזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי", ואינם יודעים כיצד לתמוך בו ולטפל בו.

מר הו קוואנג בו - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, אמר כי הקמת אשכולות קישור של CNCK ו-CNHT עם מנגנונים ומדיניות ספציפיים לקידום היווצרות וקידום יעילות ברמה הלאומית, להשגת המטרות שנקבעו, היא תוכן חדש מאוד, הכולל משרדים וסניפים רבים, והיא חסרת תקדים, ויש לבצעה במסגרת פיילוט.

זוהי יוזמה של קואנג נאם, אך ועדת העם המחוזית נתקלה בקשיים רבים בפיתוח הפרויקט, והבעיה נמשכת זמן רב. נכון לעכשיו, שני משרדים (תעשייה ומסחר ותכנון והשקעות) מתייעצים עם הממשלה. עם זאת, הממשלה טרם כללה את יישום הפרויקט בתוכנית העבודה לשנת 2024, כך שהיישוב צריך להמתין.

"קוואנג נאם הציעה שראש הממשלה יורה למשרד התעשייה והמסחר לנהל את פיתוח הפרויקט, בהתאם לתפקידים ולמשימות של המשרד, בהתאם לתוכן הצעת החוק לפיתוח תעשייתי (משרד התעשייה והמסחר מכהן בראשותו). הוועדה העממית של מחוז קוואנג נאם ו-THACO יתאמו את יישומו", אמר מר בו.

מָקוֹר: https://baoquangnam.vn/thi-diem-co-che-khuyen-khich-hop-tac-lien-ket-san-xuat-co-khi-tai-chu-lai-duong-con-xa-3132520.html