כל הכביש המהיר מקאו באנג לקא מאו יושלם בשנת 2025.

(NLDO) - ראש הממשלה ביקש שהכבישים המהירים דונג דאנג-טרה לין וצ'י לאנג-הו נגי יושלמו עד שנת 2025 כדי לפתוח את כל נתיב הכביש המהיר מקאו באנג לקא מאו.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בפגישה. צילום: נאט בק

בערב ה-2 בפברואר (היום ה-5 של ראש השנה הירחית של הנחש), במחוז לאנג סון, לאחר שבילה את כל היום בבדיקת אתרי הבנייה של פרויקטי הכבישים המהירים צ'י לאנג-הוו נגהי (לאנג סון) ודונג דאנג (לאנג סון)-טרה לין ( קאו באנג ), ניהל ראש הממשלה פאם מין צ'ין פגישה עם משרדים, סוכנויות וארגונים רלוונטיים כדי להמשיך ולפתור קשיים ומכשולים, ולדון בהצעות והמלצות להאצת שני פרויקטי הכבישים המהירים הללו.

במהלך היום, עצר ראש הממשלה בארבעה אתרי בנייה של שני הפרויקטים הללו, עודד והעניק מתנות טט לפקידים ולעובדים באתרי הבנייה.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ, המחולק לשני שלבים בהשקעה כוללת של למעלה מ-23,000 מיליארד דונג וייטנאמי. שלב 1 של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני למעלה מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון). נקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (מחוז צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג).

הפרויקט מיושם במסגרת מודל BOT (בנייה-הפעלה-העברה), כאשר ועדת העם של מחוז קאו באנג משמשת כסוכנות המדינה המוסמכת וקונסורציום של משקיעים בראשות קבוצת דיאו קא. הפרויקט צפוי להחזיר את השקעתו באמצעות גביית אגרה על פני תקופה של 22 שנים ו-4 חודשים. הבנייה החלה ב-1 בינואר 2024. על פי לוח הזמנים, הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026, אך נעשים מאמצים לפתוח אותו לתנועה בשנת 2025.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין שולח ברכות לשנה החדשה ואיחולים לתושבי קטע טאצ' אן של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין במחוז קאו באנג. צילום: נאט בק

פרויקט הכביש המהיר שער הגבול הואו ​​נגי-צ'י לאנג, המבוצע במסגרת מודל BOT (בנייה-הפעלה-העברה), אורכו כ-59.87 ק"מ (כולל 43 ק"מ של כביש מהיר ו-16.87 ק"מ של כביש מקשר לשער הגבול), ועובר דרך המחוזות צ'י לאנג, קאו לוק, ואן לאנג ולנג סון סיטי.

בשלב השלבים, לפרויקט קנה מידה של 4 נתיבים, רוחב בסיס של 17 מטר ומהירות תכנון של 80 קמ"ש (בשלב המושלם יהיו 6 נתיבים ורוחב בסיס של 32 מטר). ההשקעה הכוללת בשלב השלבים היא 11,029 מיליארד דונג וייטנאמי; התוכנית היא להשלים אותו בשנת 2026, עם מאמצים לפתוח אותו לתנועה בשנת 2025. הפרויקט נמצא תחת סמכותה של ועדת העם המחוזית של לאנג סון, כאשר קונסורציום בראשות קבוצת דאו קא הוא המשקיע. תקופת התפעול וגביית האגרה לצורך החזר ההון היא כ-25 שנים ו-8 חודשים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מבקר, שולח ברכות לשנה החדשה ומאחל מזל טוב לפקידים ולמהנדסים העובדים בפרויקט הכביש המהיר שער הגבול הואו ​​נגי-צ'י לאנג. צילום: נאט בק.

בדברים שנשא בפגישה, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי קאו באנג ולאנג סון הן שתי פרובינציות בעלות מסורת היסטורית ומהפכנית מפוארת, התורמות תרומה גדולה להגנה ולפיתוח הלאומי.

עם זאת, לשני הפרובינציות יש תנאי תחבורה מאתגרים, והתחבורה נותרה צוואר בקבוק. מבין חמשת אמצעי התחבורה (כביש, ים, רכבת, אוויר ונתיבים פנימיים), שני הפרובינציות מסתמכות בעיקר על תחבורה בכבישים, ואינן מצליחות לנצל את מלוא הפוטנציאל והיתרונות שלהן לפיתוח, כולל מעברי גבול עם סין.

ראש הממשלה בירך על הרוח הפרואקטיבית של מחוזות לאנג סון וקאו באנג בהשקעה בשני כבישים מהירים בהשתתפות קבוצת דאו קא, והדגיש כי שני פרויקטים אלה של כבישים מהירים הם בעלי חשיבות אסטרטגית משמעותית למחוזות קאו באנג ולאנג סון ולמחוזות ההרריים הצפוניים, לא רק מבחינה כלכלית אלא גם מבחינת ההגנה והביטחון הלאומי; ובמקביל, תורמים להפגנת הכרת תודה ולגמול לתושבי שני המחוזות ולדורות הקודמים אשר תרמו תרומות והקרבות רבות למען המטרה המהפכנית.

ראש הממשלה דן בפרויקט עם יחידות רלוונטיות בכביש המהיר שער הגבול הואו ​​נגי-צ'י לאנג. צילום: נאט בק

ראש הממשלה אישרר מחדש את המטרה של השלמת שני הכבישים המהירים הללו בשנת 2025 כדי לתרום לפעילות חלקה של כל הכביש המהיר מקאו באנג לקא מאו השנה, וברך על הרוח וההתלהבות של העבודה לאורך כל חג הטט באתרי הבנייה של שני הפרויקטים; הרשויות המקומיות והמשקיעים הקדישו תשומת לב גם למדיניות ודאגו לחג הטט עבור פקידים ועובדים באתרי הבנייה.

ראש הממשלה העריך מאוד את המשקיעים והקבלנים וביקש מהם להמשיך במאמציהם, לשאוף להתעלות על עצמם כדי להאיץ וליצור פריצות דרך; לחזק את כוח האדם והציוד, לעבוד ב"3 משמרות, 4 צוותים", "להתגבר על השמש, לכבוש את הגשם, לא להיכנע מסערות", "לדבר רק על עשייה, לא על חזרה לאחור", הכל למען פיתוח המדינה.

בנוגע לקשיים, מכשולים, הצעות והמלצות, ראש הממשלה הסכים עקרונית ליישום מיידי של שלב 2 של פרויקט דונג דאנג-טרה לין (הרחבת המסלול הקיים באורך 93.35 ק"מ ל-4 נתיבים מלאים ובניית מסלול חיבור חדש באורך 27.71 ק"מ לשער הגבול טרה לין); ובמקביל יישום מקטעים לחיבור כביש מהיר זה עם העיר קאו באנג (17 ק"מ) ולשער הגבול טה לונג (13 ק"מ).

ראש הממשלה הסכים גם עם הצעת מחוז לאנג סון לבנות קטע מקשר של הכביש המהיר הואו ​​נגי-צ'י לאנג לשער הגבול טאן טאן ולשדרג את הכביש המחבר את לאנג סון עם תאי נגוין...

בנוגע להצעות והמלצות הקשורות להקצאת הון ולשיעור הון המדינה בפרויקטים של PPP, ראש הממשלה הדגיש את העיקרון ביישום פרויקטים של שותפות ציבורית-פרטית: הרמוניזציה של אינטרסים וחלוקת סיכונים בין המדינה, הציבור והעסקים; אם יחס ההון משתנה, גם תקופת גביית האגרה חייבת להשתנות; אם ההתאמה סבירה, יש לבצעה במהירות, ויש לשקול את התהליך בצורה אובייקטיבית וכנה, תוך הבטחת שקיפות ומניעת שחיתות ובזבוז. ראש הממשלה הטיל על סגני ראש הממשלה האחראים על התחומים הרלוונטיים לפקח ישירות על התוכן הרלוונטי ולקבל החלטות בפברואר. אם הדבר חורג מסמכותם, עליהם לדווח לראש הממשלה ולהציע זאת לרשות המוסמכת לצורך שיקול והחלטה.

מקור: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm