סגן השר דו טאן טרונג עמד בראש ישיבת מועצת ההערכה הבין-תחומית להערכת דוח מחקר היתכנות מקדים שהותאם עבור פרויקט ההשקעה בבניית כביש הואה לאק.

(MPI) - אחר הצהריים של ה-11 בדצמבר 2024, סגן שר התכנון וההשקעות דו טאן טרונג, סגן יו"ר מועצת ההערכה הבין-מגזרית, עמד בראש ישיבת מועצת ההערכה הבין-מגזרית להערכת דו"ח מחקר היתכנות מקדים להתאמת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הואה לאק - הואה בין ולשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6, בקטע שואן מאי - הואה בין בשיטת PPP. מר קואץ' טאט ליאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז הואה בין, נכח בפגישה.

בפגישה נכחו נציגים של משרדים וסניפים רלוונטיים החברים במועצת ההערכה כפי שנקבע בהחלטה מס' 448/QD-TTg, כולל נציגי משרדי התחבורה, האוצר, הבנייה, משאבי הטבע והסביבה, החקלאות ופיתוח הכפר, הביטחון הציבורי, ההגנה הלאומית והמשפט; ראשי בנק המדינה של וייטנאם; ראשי ועדת העם של האנוי; ראשי ועדת העם של מחוז הואה בין; נציגי מחלקות וסניפים רלוונטיים של מחוז הואה בין ויחידות רלוונטיות של משרד התכנון וההשקעות .

סגן שר התכנון וההשקעות דו טאן טרונג נואם בפגישה. צילום: MPI

בפתח הישיבה אמר סגן השר דו טאן טרונג כי בהחלטה מס' 448/QD-TTg על הקמת מועצת הערכה בין-תחומית להערכת התאמת דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט בניית הכביש הואה לאק - הואה בין ושיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6, קטע שואן מאי - הואה בין בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), ביקש ראש הממשלה מהמועצה, מיושב ראש המועצה, סגן יושב ראש המועצה, חברי המועצה והגוף הקבוע של המועצה לממש את אחריותם וסמכויותיהם כפי שנקבעו בסעיפים 10, 11, 13 ו-14 של צו הממשלה מס' 35/2021/ND-CP מיום 29 במרץ 2021, המפרט ומנחה את יישום חוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית. דוח ההערכה של המועצה הבין-תחומית חייב לכלול הערות והמלצות ברורות בהתאם להוראות טופס מס' 02, נספח II של צו מס' 35/2021/ND-CP.

בהתאם לכך, סגן השר דו טאן טרונג התמקד במתן חוות דעת על תכני הערכה כגון הערכת הסמכות, הסדר והנהלים להתאמת השקעות בפרויקט; התאמת תוכן ההתאמה להוראות חוק PPP; הערכת ההתאמה לתנאים לבחירת פרויקטים בשיטת PPP; ההתאמה לבסיס להכנת דוחות מחקר טרום-היתכנות; יעילות ההשקעה, היכולת להחזיר הון למשקיעים; ההתאמה בעת יישום מנגנון חלוקת ההכנסות המופחתות; מקורות הון ויכולת לאזן הון; זמן ביצוע הפרויקט;...

פרויקט ההשקעה לבניית כביש הואה לאק - הואה בין ולשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6, בקטע שואן מאי - הואה בין, במסגרת טופס BOT, באורך כולל של 56.05 ק"מ, הכולל: כביש הואה לאק - הואה בין, כ-25.69 ק"מ, כביש רגיל ברמה I, 2 נתיבים; הקטע דרך העיר האנוי הוא 6.37 ק"מ, הקטע דרך מחוז הואה בין הוא 19.32 ק"מ; שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6 (QL6) בקטע שואן מאי - הואה בין, כ-30.36 ק"מ, כביש ברמה II, 2 נתיבים; נקודת התחלה בק"מ 38+00, נקודת סיום בק"מ 70+932.47. המסלול עובר כולו דרך מחוז הואה בין.

סגן יו"ר ועדת העם של מחוז הואה בין, קוואצ' טאט ליאם, נואם. צילום: MPI

בפגישה, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז הואה בין, קוואצ' טאט ליאם, הציג בקצרה את תוכן דוח מחקר ההיתכנות המקדים על התאמת הפרויקט ואמר כי יישום החלטה מס' 106/2023/QH15 של האסיפה הלאומית על פיילוט של מספר מדיניות ספציפית בנושא השקעה בבניית כבישים; החלטה מס' 216/QD-TTg מיום 2 במרץ 2024 של ראש הממשלה על ביזור והקצאת סוכנויות מוסמכות להשקעה בפרויקטים של כבישים בהתאם להחלטה מס' 106/2023/QH15 של האסיפה הלאומית; במסגרתה הוטל על מחוז הואה בין להשלים את הליכי ההשקעה עבור פרויקט הרחבת הכביש המהיר הואה לאק - הואה בין.

שבו, כביש הואה לק - הואה בין: השקעה בבניית המסלול בהתאם לתקני כבישים מהירים (TCVN-5729:2012), מהירות תכנון 100 קמ"ש. סידור רוחב הכביש עם 06 נתיבי רכב. בניית מערכת של דרכי שירות, צמתים, תחנות מנוחה, מערכות בטיחות בדרכים, עבודות לניצול, מרכזי בקרה, מערכות תנועה חכמות, תחנות אגרה,... תוך הבטחת סנכרון ויעילות בהתאם לתקנים ולתקנות הנוכחיים.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הואה לאק - הואה בין הוא פרויקט מיוחד, מכיוון שהמסלול מופעל כעת על ידי המשקיע, בהתאם לביקוש הגובר לתנועה. מצד שני, מסלול הואה לאק - הואה בין הוא אחד הקטעים המחברים של הואה בין - האנוי, הואה בין - מוק צ'או, וחשוב ביותר להשלמתם בקרוב של הכבישים המהירים האנוי - הואה בין ומוק צ'או סון לה. בהתאם להוראות החוק ולצרכים הנדרשים, התאמת מדיניות ההשקעה של מסלול הואה לאק - הואה בין היא הכרחית ביותר.

בהתאם להוראות סעיף 18 לחוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), הציע הוועד העממי של מחוז הואה בין להתאים את מדיניות ההשקעות של פרויקט סלילת הכביש הואה לאק - הואה בין ואת שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6, קטע שואן מאי - הואה בין, כבסיס להשלמת שלבי הכנת ההשקעה ויישום ההשקעה בפרויקט הרחבת הכביש המהיר הואה לאק - הואה בין בהתאם להחלטה מס' 106/2023/QH15 של האסיפה הלאומית והחלטה מס' 216/QD-TTg מיום 2 במרץ 2024 של ראש הממשלה.

סקירה כללית של פגישת ההערכה. צילום: MPI

חברי המועצה, שהשתתפו בישיבה, הגיבו על דו"ח מחקר טרום-היתכנות להתאמת הפרויקט; דו"ח הגוף הקבוע של מועצת ההערכה. הדעות הסכימו בעיקרון עם תוכן טיוטת הדוח וכן עם הצורך בהתאמה; במקביל, הגיבו על תכנים ספציפיים כגון התאמת היקף וקנה המידה של הפרויקט; התאמת צרכי השימוש בקרקע; התאמת פרויקטים מרכיבים; התאמת ההשקעה הכוללת בפרויקט; התאמת מבנה ההון וחלק ההון של המדינה בפרויקט; קריטריונים בתוכנית הפיננסית; זמן ביצוע, גביית דמי החזר הון; הוספת מדיניות של שינוי ייעוד השימוש ביער למטרות אחרות ליישום הפרויקט.

בנוסף, חוות הדעת התמקדו גם בהערכת ההתאמה לאסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי הלאומית ולתכנון הקשור; התאמת הפרויקטים להוראות חוק PPP ולחוקים ייעודיים בתחום ההשקעות; ההתאמה להוראות חוקים קשורים; על הון המדינה, הערכת הון ויכולת איזון הון;...

בסיום הפגישה, סגן השר דו טאן טרונג העריך מאוד את רוח העבודה של חברי המועצה; במקביל, הטיל על הסוכנות הקבועה של המועצה (מחלקת התשתיות והפיתוח העירוני, משרד התכנון וההשקעות) לסנתז את חוות דעת חברי המועצה ולנסח הודעה על סיום הפגישה שתשלח לוועדת העם של מחוז הואה בין.

סגן השר דו טאן טרונג ביקש גם ממחוז הואה בין ללמוד, לסקור ולהשלים באופן יזום את התיק בהתאם לחוות הדעת שהתקבלו בפגישה, להודיע ​​על מסקנות הפגישה, חוות דעת בכתב של חברי המועצה ולשלוח אותן בחזרה למשרד התכנון וההשקעות.

ההתאמה וההרחבה של כביש הואה לאק - הואה בין נועדו לעמוד בקנה המידה המתוכנן, בצורכי התחבורה, להגדיל את קישוריות התנועה בין המחוזות באזור ולהנחיית ראש הממשלה. הפרויקט הוא בעל אופי מיוחד, מכיוון שהמסלול מופעל כעת על ידי המשקיע, בהתאם לביקוש הגובר לתנועה. מצד שני, קטע הואה לאק - הואה בין הוא אחד הקטעים המחברים של הואה בין - האנוי, הואה בין - מוק צ'או, דבר החשוב ביותר להשלמה מוקדמת של הכבישים המהירים האנוי - הואה בין ומוק צ'או סון לה.

טונג לין

משרד התכנון וההשקעות

מקור: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx