ראש הממשלה קורא לבניית אבן הפינה של הו צ'י מין סיטי - כביש מהיר טרונג לואונג

על פי דוח מחקר ההיתכנות המקדים שהוצע על ידי המיזם המשותף Deo Ca-CII-Tasco, הפרויקט ישקיע בהרחבת כ-98 ק"מ של כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP.

ראש הממשלה קורא להנחת אבן הפינה של כביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן ברבעון השני של 2025

על פי דוח מחקר ההיתכנות המקדים שהוצע על ידי המיזם המשותף Deo Ca-CII-Tasco, הפרויקט ישקיע בהרחבת כ-98 ק"מ של כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP.

קטע קיים של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג.

משרד הממשלה הוציא זה עתה את המסמך הרשמי מס' 1216/VPCP - CN למשרד התחבורה; ועדת העם של הו צ'י מין סיטי; וועדות העם של מחוזות טיאן ג'יאנג ולונג אן, ובו הנחיות ראש הממשלה ליישום הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP.

באופן ספציפי, ראש הממשלה הסכים עם ההצעה וההמלצה של משרד התחבורה בהודעה רשמית מס' 595/BGTVT-KHĐT מיום 16 בינואר 2025. ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה ועל המשרדים והסניפים הרלוונטיים להתחיל את הפרויקט באופן מיידי ברבעון השני של 2025, תוך הימנעות משליליות ובזבוז במהלך תהליך היישום.

ידוע כי בהודעה רשמית מס' 595, משרד התחבורה הציע כי ראשי הממשלה ימנו משרד זה כרשות המוסמכת ליישום פרויקט PPP להשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן, על מנת שיהיה בסיס לארגון הערכת ואישור דוח מחקר ההיתכנות המקדים בינואר 2025 ולהתחיל בקרוב את הפרויקט.

בעבר, בהודעה מס' 558/TB-VPCP מיום 17 בדצמבר 2024, הורה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא למשרד התחבורה לדון עם הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג (או יישובים קשורים). במקרה של הסכמה על מינוי יישוב כרשות מוסמכת בהתאם להנחיית ראש הממשלה, הדבר יוגש לראש הממשלה לדיון והחלטה בינואר 2025, ברוח הבטחת נוחות ויכולת לארגן וליישם את הפרויקט בהקדם האפשרי.

"במקרה שמשרד התחבורה יפעל כסוכנות PPP המוסמכת להשקיע בהרחבת הכביש המהיר על מנת להבטיח קיבולת ארגונית מתאימה ולהאיץ את התקדמות ההשקעה והבנייה, יש לדווח לראש הממשלה לצורך שיקול דעת והחלטה", הורה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא.

כדי ליישם את הבקשה הנ"ל, בסוף דצמבר 2025, חתם שר התחבורה טראן הונג מין באופן אישי על מסמך רשמי לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ולוועדות העם של שתי הפרובינציות: לונג אן וטיאן ג'יאנג, בנוגע להקצאת רשויות מוסמכות ליישום פרויקט PPP להשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן.

בהתאם לכך, משרד התחבורה מבקש מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, מוועדות העם של מחוזות לונג אן וטיין ג'יאנג למסור את חוות דעתן על קבלת תפקיד הרשות המוסמכת לארגון יישום הפרויקט. במקרה שהם לא יקבלו על עצמם את תפקיד הרשות המוסמכת, משרד התחבורה מבקש משלושת הרשויות הנ"ל למסור את חוות דעתן על מינוי סוכנות שתהיה הרשות המוסמכת לביצוע הפרויקט.

נכון ל-16 בינואר, משרד התחבורה קיבל את כל שלוש התשובות מהרשויות המקומיות בנוגע לקביעת הרשות המוסמכת לפרויקט PPP להשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן.

בעיקרון, כל שלושת היישובים שדרכם עובר הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן אינם רוצים "לשאת" בפרויקט ומסכימים שמשרד התחבורה ימלא את תפקיד הרשות המוסמכת להרחבת הכביש המהיר החיוני הנ"ל למערב.

בדוח רשמי מס' 595, אמר השר טראן הונג מין כי על פי הוראות החוק על שותפות ציבורית-פרטית וחוק הכבישים, ההשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP נמצאת בסמכות משרד התחבורה; במידת הצורך, לבקשת היישוב, ראש הממשלה יכול למנות את היישוב כרשות המוסמכת.

בהקשר של דרישות התקדמות דחופות, יש לאשר את מדיניות ההשקעה ולהתחיל את הפרויקט ברבעון השני של 2025 בהנחיית ראשי הממשלה. התוכנית לפיה משרד התחבורה ישמש כרשות המוסמכת ליישום הפרויקט תסייע להאיץ את התקדמות היישום מכיוון שאין צורך לבצע את הליך ההסכמה בין יישובים לדיווח לראש הממשלה כדי להחליט על הקצאת יישוב כרשות המוסמכת (צפוי להימשך לפחות חודש עד חודשיים).

יתרון נוסף הוא שגופי הייעוץ של משרד התחבורה תיאמו, תמכו וליוו את המשקיע בתהליך הצעת הפרויקט להכנת דוח מחקר קדם-היתכנות, כך שניתן לקצר את זמן ההערכה והאישור של דוח מחקר קדם-היתכנות ודוח מחקר היתכנות הפרויקט.

על פי ההצעה האחרונה של המשקיע, פרויקט ה-PPP להשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן, שאורכו 98 ק"מ, מחולק לשני פרויקטים מרכיבים.

פרויקט מרכיב 1: השקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן בשיטת PPP, כולל הרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג ל-8 נתיבים ו-2 נתיבי חירום; הרחבת קטע הכביש המהיר טרונג לואונג - מיי תואן (כולל קטע גשר מיי תואן 2) ל-6 נתיבים ו-2 נתיבי חירום. סך ההשקעה הוא 42,063 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט רכיב 2: פינוי אתרים לשלב השלמת 10-12 נתיבים בקטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג בשיטת ההשקעה הציבורית בהשקעה כוללת של 6,968 מיליארד דונג וינדי.

מקור: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html