ראש הממשלה ביקש מסירה מהירה של הקרקע עבור הכביש המהיר, ומחוז דונג נאי התחייב להשלים זאת לפני ה-15 באוקטובר.

אחר הצהריים של ה-24 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ומשלחת ממשלתית ערכו ביקורת על התקדמות בניית הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, ובפרט על הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי. סגן שר התחבורה לה אן טואן ליווה אותם גם כן.

ראש הממשלה בודק את פרויקט רכיב 1 של קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו העובר דרך מחוז דונג נאי .

הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו מורכב מ-3 פרויקטים מרכיבים, מתוכם 2 עוברים דרך מחוז דונג נאי (פרויקט מרכיב 1 אורכו 16 ק"מ ופרויקט מרכיב 2 אורכו 18.2 ק"מ, בעוד שפרויקט מרכיב 3 עובר דרך מחוז בה ריה ​​- וונג טאו ).

לאחר שביצע ביקורת שטח והאזין לדיווחים של מנהיגים מקומיים ויחידות רלוונטיות, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש שעד ה-15 באוקטובר, מחוז דונג נאי ישלים את פינוי הקרקע עבור פרויקט רכיב 2.

לדברי ראש הממשלה, פרויקט רכיב 2 חשוב מאוד לחיבור עם הקטע דרך בה ריה ​​- מחוז וונג טאו, המשרת את שדה התעופה לונג טאן שיופעל בעתיד הקרוב.

"נכון לעכשיו, פרויקט רכיב 3 דרך בה ריה ​​- מחוז וונג טאו מתקדם היטב, כאשר מקטעים רבים קרובים לסיום. לכן, גם בקטע דרך דונג נאי יש צורך שהקרקע תהיה זמינה בקרוב ולהאיץ את הבנייה; אסור לנו לפגר אחרי המחוז השכן שלנו", הדגיש ראש הממשלה, וביקש שברגע שהקרקע תהיה זמינה, הקבלנים יזרזו את הבנייה כדי להדביק את ההתקדמות.

בנוגע למקורות חומריים, ראש הממשלה הצהיר כי אין מחסור במחוז דונג נאי; המכשול הנוכחי טמון בתהליך הפרוצדורלי. "המחוז צריך לזרז את התהליך להענקת היתרי כרייה במהירות לקבלנים", הדגיש.

ראש הממשלה ביקש מהקבלנים להמשיך להניע את עובדי הבניין ברוח של "שלוש משמרות וארבעה צוותים", "להתגבר על השמש והגשם, לא לוותר לנוכח סערות", ולהישאר באתר הבנייה כדי לשמור על ההתקדמות.

בהתחשב בכך שזמינות הקרקע ומקורות החומרים הם גורמים מכריעים הקובעים את התקדמות הפרויקט, סגן שר התחבורה לה אן טואן ביקש ממחוז דונג נאי ליישם באופן מיידי את הנחיות ראש הממשלה, ובמיוחד לתת עדיפות להקצאת קרקעות במיקומי מעבר ובאזורים עם יסודות קרקע חלשים. במקביל, על המחוז להתמקד באבטחת חומרי מילוי מספיקים לפרויקט, תוך יצירת תנאים נוחים לקבלנים לביצוע בנייה בצורה חלקה.

מר וו טאן דוק, יו"ר ועדת העם של מחוז דונג נאי, מדווח לראש הממשלה ולקבוצת העבודה ואמר כי בשבוע הבא ימסור היישוב את הקרקע עבור פרויקט רכיב 2.

"מחוז דונג נאי מחויב להשלים את פינוי הקרקע עבור פרויקט הכביש המהיר דרך דונג נאי עד ה-15 באוקטובר. בנוגע למחצבות חומרים, המחוז גם הגיש המלצות ומקווה שמשרד משאבי הטבע והסביבה יספק תמיכה והדרכה נוספות בנוגע להליכים."

"כעת, לאחר שהגשם פסק בדונג נאי, מנהיגי המחוז ייפגשו ויעבדו עם הקבלן כדי לעודד, לתמוך ולהאיץ את התקדמות הפרויקט", אמר מר דוק.

קבלנים מנצלים את הקרקע שכבר הוקצתה לבנייה לאורך הקטע העובר דרך העיר ביין הואה.

קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו העובר דרך מחוז דונג נאי הוא באורך של כ-34 ק"מ. פרויקט מרכיב 1, העובר דרך העיר ביין הואה ומחוז לונג טאן, דורש רכישה של כ-137.64 דונם של אדמה. פרויקט מרכיב 2, העובר דרך מחוז לונג טאן, דורש רכישה של 176.74 דונם של אדמה בסך הכל.

עד כה, עבור הקטע העובר דרך העיר ביין הואה, אושרו תוכניות פיצויים של 585 משקי בית, המשתרעות על שטח של למעלה מ-22.8 דונם. מתוכם, 193 משקי בית, עם יותר מ-11 דונם, קיבלו פיצויים, והגיעו לשיעור של מעל 48.5%.

השטח הכולל שנמסר על הקרקע הוא כמעט 26.4 דונם, המגיע ליותר מ-44.3%.

במציאות, בניית פרויקט רכיב 1 מתבצעת בעיקר בקטעים שבהם נוקה אדמה באופן רציף, מאזור טאם פואוק (בין הואה) ועד לקומונה לונג דוק (לונג טאן). עבור הקטעים הנותרים, מכיוון שהאדמה טרם נמסרה, העובדים יכולים רק ליצוק את הרכיבים באתר ולהמתין.

חבילות חשובות כמו חבילה 18 עד ביין הואה הגיעו רק ל-0.8% מהיעד שלהן, בעוד שחבילה 21 עד לונג טאן טובה מעט יותר עם 8.1%.

פרויקט רכיב 2 הגיע לכ-13% מהיעד שלו, אך התקדמותו עדיין מושפעת קשות ממחסור בקרקע ובחומרים.

עד כה נמסרו למעלה מ-100 דונם של אדמה, שהם כ-60%, אך במציאות, רק קצת יותר ממחצית משטח זה נוצל לבנייה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truc-15-10-192240923221153808.htm