כל 5 חברי דירקטוריון במבו איירווייז התפטרו.

[מודעה_1]

כל 5 חברי דירקטוריון במבו איירווייז לתקופה של 2019-2024 התפטרו, כולל מר נגוין נגוק טרונג, דואן הואו דואן, לה בה נגוין, לה תאי סאם ונגוין מאן קוואן. באסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות לשנת 2023, שתתקיים ב-21 ביוני, דירקטוריון במבו איירווייז יציג לבעלי המניות את פיטוריהם הרשמיים של 5 החברים הנ"ל ויבחר חברי דירקטוריון החברה לתקופה של 2023-2028.

Toàn bộ 5 thành viên Hội đồng quản trị hãng bay Bamboo Airways xin từ nhiệm - Ảnh 1. — כל 5 חברי הדירקטוריון ו-3 חברי הדירקטוריון של במבו איירווייז התפטרו.

במקביל, הציעה החברה כי מספר חברי הדירקטוריון לקדנציה החדשה 2023-2028 יהיה 7 חברים. בנוסף, במבו איירווייז קיבלה גם התפטרויות מכל 3 חברי הדירקטוריון, דהיינו מר טראן אן טואן, פאם ואן פונג ונגוין דאנג חואה. לפיכך, הדירקטוריון יגיש לאישור בעלי המניות גם את פיטוריהם של חברי הדירקטוריון ובחירת חברים חדשים לדירקטוריון לקדנציה החדשה 2023-2028.

בין 5 חברי הדירקטוריון שהתפטרו, מר נגוין נגוק טרונג הוא סגן המנכ"ל הראשון של במבו איירווייז והוא סגן יו"ר דירקטוריון במבו איירווייז מאז אמצע אפריל 2022. מר דואן הוא דואן הוא סגן יו"ר דירקטוריון במבו איירווייז הקבוע לקדנציה 2019-2024 והוא סגן המנכ"ל הקבוע; מר לה בה נגוין הוא כיום יו"ר דירקטוריון קבוצת FLC. מר נגוין הוא אחיה של גב' לה טי נגוק דיפ - אשתו של היו"ר לשעבר של FLC, טרין ואן קווייט; מר לה תאי סאם נבחר לאחרונה כחבר דירקטוריון ביולי 2022, והוא גם האדם שהוזכר לאחרונה רבות כאשר הוא מחזיק ב-231.74 מיליון מניות של במבו איירווייז, השווה ערך ל-12.53% מהון החברה, וכן מלווה לחברה קרן וריבית בסך כולל של 7,727 מיליארד וונד (ללא ריבית או ריבית נמוכה מאוד, ללא בטחונות); מר נגוין מאן קוואן הוא המנכ"ל שהוחלף בסוף מאי.

מאז מעצרו של יו"ר קבוצת FLC לשעבר, טרין ואן קוויט, בגין מניפולציה במניות, הנהגת FLC עצמה וחברות החברות בה, כמו במבו איירווייז, השתנתה ללא הרף. לאחרונה, בסוף מאי, מינתה חברת התעופה את מר נגוין מין האי למנכ"ל החברה כדי להחליף את מר נגוין מאן קוואן.

לאחרונה, חברת התעופה במבו איירווייז פרסמה גם את הדו"ח הכספי שלה לשנת 2022, ובו בדקה את תוצאותיה העסקיות עם הכנסות נטו של יותר מ-11,732 מיליארד דונג וייטנאמי, פי 3.3 מהכנסותיה בשנת 2021. עם זאת, חברת התעופה ספגה הפסד שיא של עד 17,619 מיליארד דונג וייטנאמי, מה שהביא את ההפסד המצטבר שלה עד סוף 2022 לכמעט 19,336 מיליארד דונג וייטנאמי. דבר זה גרם לחברה להון עצמי שלילי של 836 מיליארד דונג וייטנאמי.

חברת התעופה מסרה כי הסיבה לכך היא השפעת הקשיים בשוק צפון מזרח אסיה והסכסוך בין רוסיה לאוקראינה, שגרמו למחירי הדלק להרקיע שחקים. במקביל, החברה הפרישה כמעט 9,700 מיליארד דונג וייטנאמי כהפרשות עבור חובות לטווח קצר שקשה לגבות ו-2,800 מיליארד דונג וייטנאמי כהפרשות עבור חובות לטווח ארוך שקשה לגבות...

[מודעה_2]
קישור למקור