בטקס הפתיחה אמר קולונל פאן פו, יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד 319, כי תאגיד 319, לשעבר חטיבה 319/אזור צבאי 3, הוא מיזם בבעלות המדינה במלואו תחת משרד ההגנה הלאומית .
לדברי קולונל פאן פו, יישום מדיניות המפלגה והמדינה בנוגע להשקעה בקו הרכבת המהיר צפון-דרום בהתאם לתוכנית, וכן יישום אסטרטגיית הפיתוח של היחידה, התאגיד תיאם עם מכללת הרכבת ואוניברסיטת טכנולוגיית התחבורה כדי לפתוח תוכנית הכשרה למהנדסי גשרים לרכבת (תואר שני) לקצינים ולעובדים כדי להגדיל את משאבי האנוש האיכותיים.
התאגיד בחר 50 קצינים בעלי תארים אקדמיים בהנדסת תנועה והנדסת בניין להשתתף בתוכנית הכשרה זו. תקופת הלימודים היא 1.5-2 שנים, ותאגיד 319 ערב לכל עלויות ההכשרה עבור הסטודנטים.
ד"ר נגוין ואן לאם, סגן מנהל אוניברסיטת טכנולוגיית התחבורה, הדגיש כי תואר ראשון בהנדסת גשרים ברכבת הוא תוכנית הכשרה מיוחדת, בעלת משמעות רבה בפיתוח ובבנייה של תשתיות תחבורה בנות קיימא. זהו תחום לימוד טכני ביותר, והוא ממלא תפקיד מפתח בחיבור התחבורה, המשרת את הפיתוח החברתי -כלכלי.
"אני מקווה שלאחר סיום הלימודים, לסטודנטים יהיה מספיק ידע ומיומנויות כדי להשתתף בפרויקטים של השקעה, בנייה, ניהול ותפעול בתחום הרכבות, ובמיוחד רכבות עירוניות ורכבות מהירות", אמר מר נגוין ואן לאם.
ידוע כי תאגיד 319 הוא משקיע במספר פרויקטים של השקעה בתחבורה במסגרת PPP, ובונה עבודות רבות כגון: חבילות הצעות מחיר של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום במזרח: קטע מאי סון - כביש לאומי 45, קטע באי ווט - קטע האם נג'י, קטע קאם לו - קטע לה סון, קטע מיי תואן - קטע קאן טו .
יחד עם זאת, נמצאים פרויקטי הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן; פרויקט כביש הטבעת 4 של אזור הבירה האנוי; כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי; טרמינל הנוסעים T3 של נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט...
התאגיד שיתף פעולה עם שותפים בינלאומיים רבים בעלי ניסיון בתחום ההשקעה והבנייה של רכבות מהירות כגון: תאגיד הבנייה של התחבורה של סין; תאגיד פאוורצ'ינה של סין; תאגיד קייריונג של קוריאה...
תגובה (0)