סקירת תשתיות השבוע: הצעה לשדה תעופה בצ'ו לאי בשווי 10 מיליארד דולר

דא נאנג הציעה קומפלקס שדה תעופה צ'ו לאי בשווי 10 מיליארד דולר, נין בין הגישה תוכנית לשדה תעופה בינלאומי, וסדרה של פרויקטים של כבישים מהירים, כבישי טבעת ורכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי מואצים.

Báo Lâm Đồng•13/12/2025

הוצעו פרויקטים גדולים של שדות תעופה.

במהלך השבוע האחרון, פרויקטים רבים של תשתית תחבורה מרכזית ברחבי המדינה עברו התקדמות משמעותית, ובראשם ההצעות לבניית שדה תעופה בינלאומי חדש בהשקעה של מיליארדי דולרים.

הצעה להשקיע 10 מיליארד דולר במתחם שדה התעופה צ'ו לאי.

ועדת המפלגה של ועדת העם של העיר דא נאנג הגישה דו"ח המציע את ההשקעה והתפעול של נמל התעופה צ'ו לאי במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP). הפרויקט מוערך בהשקעה כוללת של כ-10 מיליארד דולר, הכוללת שני מרכיבים עיקריים: בניית נמל התעופה צ'ו לאי (3.3 מיליארד דולר) ופיתוח המערכת האקולוגית של נמל התעופה (6.7 מיליארד דולר). מערכת אקולוגית זו כוללת אזור סחר חופשי בשטח של 225 דונם, אזור עירוני לשירותים אקולוגיים בשטח של 185 דונם ואזור תעשייה בשטח של 360 דונם.

נין בין הגישה הצעה להקמת שדה תעופה בינלאומי בשווי כמעט מיליארד דולר.

ב-8 בדצמבר, הגישה הוועדה העממית של מחוז נין בין לראש הממשלה ולמשרד הבינוי הצעה לבחינת היתכנות הקמת נמל התעופה הבינלאומי נין בין. המיקום המוצע הוא ברובע ליאם טויאן ובקהילות בין לוק ובין מיי. שטח הפרויקט מתוכנן כ-664 דונם, עם השקעה כוללת ראשונית של כ-23,216 מיליארד דונג וייטנאמי. אם יאושר, הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה בשנת 2027 ולהיות פעיל בשנת 2029.

האסיפה הלאומית אישרה את תוכנית ההשקעה עבור שדה התעופה ג'יה בין.

ב-11 בדצמבר, האסיפה הלאומית הצביעה לאשר את ההחלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין בבק נין. על פי הדיווח, פינוי קרקעות של כ-922 דונם של אדמה חקלאית צפוי להסתיים בדצמבר 2025. הבנייה צפויה להסתיים עד סוף 2026, כאשר הפעלה ניסיונית מתוכננת לפברואר 2027.

בניית שדה התעופה ג'יה בין. (צילום באדיבות: הא וו).

תשתית התחבורה של הו צ'י מין סיטי נמצאת במגמת התפתחות.

הו צ'י מין סיטי חוותה גם היא האצה בהתקדמות ובמחקר ליישום פרויקטים חשובים רבים של תשתית תחבורה.

סדרה של כבישים מהירים וכבישי טבעת החלה והושלמו.

על פי התוכנית, ב-19 בדצמבר תושק סדרה של פרויקטים בהו צ'י מין סיטי, כולל הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי – טרונג לואונג – מיי טואן, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי – מוק באי, והכביש המהיר טאן פו – באו לוק. במקביל, צפויים להיפתח לתנועה טכנית פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי והכביש המהיר ביין הואה – וונג טאו.

מחקר פיתוח עירוני סביב 12 תחנות של קו 2 של המטרו.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה תוכנית ליישום אזורי פיתוח עירוניים מכוונים לתחבורה (TOD) לאורך קו המטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג). המחקר מתמקד באזור המקיף 12 תחנות, ברדיוס של קילומטר אחד ממרכז התחנה ומתחנת טאם לואונג.

תחנת הרכבת התחתית בן טאן. (צילום באדיבות חיל הים).

אישור תוכנית ההשקעה עבור קו הרכבת בן טאן - קאן ג'יו.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אישרה את תוכנית ההשקעה ומינה את חברת Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company כמשקיעה בפרויקט קו הרכבת בן טאן - קאן ג'יו. לפרויקט אורך קו ראשי של כ-54 ק"מ, מהירות מתוכננת של 350 קמ"ש ועומס סרנים של 17 טון לסרן. ההשקעה הכוללת הראשונית היא כ-102,430 מיליארד דונג וייטנאמי. עבודות הפיצויים ופינוי הקרקע צפויות להתחיל ברבעון הרביעי של 2025.

כביש Rừng Sác - קו הרכבת Bến Thành - Cần Giờ יעבור לאורך תוואי זה. (התמונה באדיבות חיל הים).

פרויקטים מרכזיים נוספים של תשתית

האנוי: האצת פינוי קרקעות עבור כביש הטבעת מספר 1, תוך הצעת שתי אפשרויות לשדרות הנהר האדום.

בהאנוי, פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט קטע הואנג קאו - ווי פוק, נמצא כעת בתהליך של פינוי קרקעות ואכיפה על מנת להבטיח את השלמתו לפני ה-15 בדצמבר. קטע זה, שאורכו למעלה מ-2.2 ק"מ, כולל השקעה כוללת של למעלה מ-7,200 מיליארד וונד. בינתיים, קבוצת דעו קה הציעה שתי אפשרויות תוואי לפרויקט שדרות הנוף רד ריבר, עם השקעות כוללות של 288,000 מיליארד וונד ו-348,000 מיליארד וונד בהתאמה.

דונג נאי מאשרת את בניית גשר דונג נאי 2 במסגרת מודל BT (בנייה-העברה).

ב-10 בדצמבר, אישרה מועצת העם של מחוז דונג נאי את תוכנית ההשקעה עבור גשר לונג הונג (גשר דונג נאי 2) במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) וחוזה בנייה-העברה (BT). הפרויקט כולל השקעה כוללת של כמעט 11,500 מיליארד דונג וייטנאמי, באורך כולל של כ-9.8 ק"מ, מתוכם קטע הגשר באורך 3.5 ק"מ. התשלום יבוצע באמצעות הכנסות ממכירה פומבית של קרקעות ציבוריות או הון השקעה ציבורי.

האזור בו מתוכנן להיבנות גשר דונג נאי 2. (צילום באדיבות חיל הים).

טיי נין מציע פרויקט כביש מהיר גו דאו - סה מאט בשווי כמעט 10,300 מיליארד וונד.

מנהיגי מחוז טיי נין הקשיבו לדו"ח המציע את מדיניות ההשקעה לשלב 1 של פרויקט הכביש המהיר גו דאו-שא מט בשיטת PPP, ובפרט חוזה BOT. אורך המסלול הוא כ-65 ק"מ, עם השקעה כוללת מוערכת של למעלה מ-10,266 מיליארד וונד, הדורשת פינוי של כ-248 דונם.

מחוז הא נאם בונה ציר מקשר לכביש הטבעת 5 של האנוי.

מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של הא נאם פרסמה מידע בנוגע לפרויקט בניית קטע הכביש D3, המחבר את כביש N2 לכביש המקביל של כביש הטבעת 5. קטע זה אורכו למעלה מ-5 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-693 מיליארד וונד מתקציב המחוז. הפרויקט צפוי להיבנות תוך 36 חודשים, מהרבעון הרביעי של 2025 ועד לרבעון הרביעי של 2027.