על פי תצפיות של כתבים מעיתון "חדשות ומיעוטים אתניים", בסוף אוקטובר 2025, נערכו עבודות בנייה על מדרכות, מערכות ניקוז ומשטחי כביש באזורים בהם נמסרה לאחרונה קרקע. רוב משקי הבית באזור הפרויקט מסרו את אדמתם, אולם שני מקרים נותרו לא פתורים. בנוסף, כ-50 עמודי חשמל במתח בינוני ונמוך עדיין ממוקמים בתוך גבולות הכביש ולא הוזזו ממקומם, דבר המהווה סכנה פוטנציאלית לבטיחות בדרכים.
גב' נגוין טי חאן, תושבת לאורך הכביש, שיתפה: "כולם כאן מקווים שהכביש יושלם בקרוב. כרגע, הוא מאובק בשמש ובוצי בגשם, מה שמקשה מאוד על העסקים ומפחית משמעותית את ההכנסות עקב הבנייה. אנחנו רק מקווים שהפרויקט יושלם בקרוב כדי שהנסיעות והעסקים יהיו נוחים יותר."
בנוגע לעיכוב בהעברת עמודי חשמל באמצע הכביש, אמר מר מאי דוק נאם, נציג חברת החשמל ג'יה דין, לכתבים: "פרויקט שדרוג והרחבת כביש צ'ו ואן אן מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז בין טאן. הפרויקט כולל הרחבת כבישים והעתקת רשת החשמל."
במהלך התקופה האחרונה, החברה שלחה שוב ושוב בקשות בכתב למועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה במחוז בין טאן, וקראה להם להעביר בהקדם את עמודי החשמל הממוקמים באמצע הכביש ולזרז את העברת רשת החשמל בהתאם לתקנות על מנת להבטיח בטיחות ואסתטיקה. עם זאת, עד כה, המשקיע טרם נענה לבקשתו. בזמן שהוא ממתין לנקיטת פעולה מצד המשקיע, מגזר החשמל בודק, מנטר וצובע באופן קבוע את עמודי החשמל כדי להזהיר ולהבטיח את בטיחותם של האנשים.
"כאשר פרויקט זה החל, חברת החשמל ג'יה דין קיימה פגישה ופרסמה הודעה בכתב על תוכן הפגישה ב-24 בינואר 2024. בהודעה זו, הם הסכימו עם מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה במחוז בין טאן על עקרון יישום התוכנית בצורה של רילוקיישן - שיקום - מסירה למגזר החשמל (ללא פיצוי על המצב הקיים)", אמר מר נאם.
לדברי נציג מועצת ניהול הפרויקטים, הפרויקט הושלם כעת ב-85%. היחידה מתמקדת בגימור המדרכות ופני הכביש, ובתיאום עם היחידות הרלוונטיות להעברת התשתית הטכנית שנותרה. בשני המקרים בהם הקרקע טרם נמסרה, הרשויות ימשיכו לשכנע אותם; אם לא תושג הסכמה, תבוצע אכיפה בעתיד הקרוב כדי להבטיח התקדמות.
הפרויקט להרחבה ושדרוג של רחוב צ'ו ואן אן, מצומת חמשת הכבישים בין הואה לרחוב פאן צ'ו טרין, משתרע על פני כ-600 מטרים, ומרחיב את פני הכביש מ-7 מטרים ל-23 מטרים. ההשקעה הכוללת היא 1,067 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 981 מיליארד דונג וייטנאמי מוקצים לפיצויים וסילוק קרקעות.
השלמת הפרויקט לא רק תסייע בהפחתת עומסי התנועה ברובע בין טאן לשעבר, אלא גם תתרום לייפוי עירוני, לשיפור התשתיות הטכניות ולשרת טוב יותר את חייהם ופעילותם העסקית של האנשים.
מקור: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-du-an-mo-rong-duong-chu-van-an-tang-toc-ve-dich-cuoi-nam-2025-20251027212754026.htm
תגובה (0)