עיכוב במסירת האתר.
מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח הקרקעות של מחוז תוי לאי, העיר קאן טו , הגישה זה עתה דו"ח לוועדת העם של מחוז תוי לאי על התקדמות פרויקט הגדלת פינוי הגשר בקאן טו.
בדו"ח, מועצת ניהול הפרויקט ציינה כי מבין חמשת הגשרים הכלולים בפרויקט, גשר תוי לאי (החדש) עדיין לא נמסרה לו אדמות.
מתוך 89 משקי בית שנפגעו, בשטח כולל של 1.31 דונם, שולם פיצוי בסך 6.93 מיליארד דונג וייטנאמי לשני משקי בית, בהתאם להחלטת האישור הזמני.
הרשויות מסיימות את תוכנית הפיצויים, מגישות אותה לאישור עבור 42 משקי בית, ומכינות את המסמכים הדרושים להוצאת החלטת מלאי מחייבת עבור משק בית אחד, על מנת להשלים את תוכנית הפיצויים עבור כל משקי הבית שנפגעו.
גשר טוי לאי הישן עדיין בבנייה. גשר טוי לאי החדש ממתין כעת לפינוי האתר.
בינתיים, מר נגוין טרונג ק', תושב המושפע מהפרויקט, אמר: "אני הבעלים של בית עם למעלה מ-100 מטרים רבועים של אדמה הכלולה בפרויקט. עם שיעורי פיצוי של כמעט 1.35 מיליון דונג וייט למטר מרובע עבור קרקע למגורים ו-310,000 דונג וייט למטר מרובע עבור אדמת גן, אין לי התנגדויות; אני רק מחכה לתשלום הפיצוי."
לדברי מר נגוין וו לין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח הקרקעות של מחוז טוי לאי, העובדה שלמחוז עדיין אין אזור יישוב מחדש מרכזי גם היא מציבה קשיים עבור הרשויות.
לכן, במהלך התקופה האחרונה, משקי בית שנפגעו מפרויקט גשר תוי לאי החדש עודדו לקבל פיצוי עבור יישוב מחדש במחיר זמני של 1.7 מיליון וונד למטר רבוע.
זהו גם קושי שהאט את תהליך פינוי הקרקע עבור פרויקט גשר תוי לאי, שכן כמה משקי בית ממתינים לרשימת המחירים הרשמית ליישוב מחדש מבוזר. המועד האחרון הקרוב ביותר למסירת הקרקע ליחידת הבנייה היה 15 בספטמבר.
"באשר לשיעורי הפיצויים, הנמוכים ביותר הם עבור אדמות עם גידולים רב שנתיים (אין אדמות אורז באזור זה) ועומדים על 310,000 דונג וייטנאמי/מ"ר. עבור אדמות למגורים, שיעור הפיצויים הגבוה ביותר הוא כ-16.5 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר (ממוקם בחזית כביש תוי לאי-טרואנג שואן). האנשים מסכימים עם מסגרת המחירים הזו...", אמר מר לין.
יש למסור את האתר לא יאוחר מ-15 באוקטובר.
קודם לכן, ב-17 באוגוסט, משלחת ממשרד התחבורה , בראשות סגן השר נגוין שואן סאנג, קיימה ישיבת עבודה עם ראשי העיר קאן טו ועם משרדים רלוונטיים בנוגע להתקדמות הפרויקט להגדלת גובה הגישה של גשרי כבישים החוצים נתיבי מים פנימיים לאומיים - שלב 1 (אזור דרום).
בפרויקט של קאן טו 5 גשרים: גשרי או מון, תוי לאי, דונג בין, דונג תואן ו-ואם שאנג-תי דוי, במסגרת חבילת XL02 עם שווי חוזה כולל של כמעט 400 מיליארד וונד, ותפוקת הבנייה הכוללת מוערכת ביותר מ-3.8%.
האזור מפונה לצורך בניית גשר תוי לאי החדש.
לפרויקט הוקצו כספי השקעה ציבוריים לטווח בינוני, אך אם הוא לא יושלם עד סוף 2025, כלומר לא ניתן יהיה לחלק כספים, לא יישאר כסף לביצוע.
לדברי מר נגוין שואן סאנג, פרויקטים זקוקים בדחיפות לקרקע במהירות כדי שיהיה מספיק זמן לבנייה, לכן יש לקבוע מועד אחרון למסירת הקרקע.
לאחרונה, פרסמה ועדת העם של העיר קאן טו מסמך המבקש מוועדת העם של מחוז תוי לאי לזרז את מסירת הקרקע עבור פרויקט גשר תוי לאי לא יאוחר מ-15 באוקטובר.
לדברי מר וו לין, למעט משק בית אחד הממתין לביצוע מלאי חובה, הסכום הכולל הנדרש לפיצויים ויישוב מחדש עבור פרויקט גשר תוי לאי החדש הוא כ-36.7 מיליארד דונג וינדי (6.93 מיליארד דונג כבר הוצאו).
בימים הקרובים, המשקיע יעביר כספים נוספים, והמחוז יאיץ את תהליך התשלום לאנשים, בשאיפה להשלים את מסירת אדמות גשר תוי לאי בזמן.
"אם המשקיע יעביר את הכסף מוקדם, נשלם ונמסור את הקרקע באופן מיידי", אמר מר הוין טאן פואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז תוי לאי.
מלבד גשר תוי לאי, במחוז יש גם את גשר דונג תואן (הדורש למעלה מ-0.94 דונם של אדמה) וגשר דונג בין (כמעט 0.63 דונם) המהווים חלק מפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של גשרי כביש החוצים נתיבי מים פנימיים לאומיים - שלב 1 (האזור הדרומי).
לדברי מר פואנג, הסקרים והספירה לצורך פינוי הקרקע עבור שני הגשרים הללו הושלמו, ותוכנית הפיצויים והיישוב מחדש מיושמת כעת. המחוז שילם גם כמעט 9 מיליארד וונד למשקי בית שנפגעו משני הגשרים הללו...
הפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של גשרי כביש החוצים נתיבי מים פנימיים לאומיים - שלב 1 (אזור דרום) כולל בניית 11 גשרים; כולל בניית 9 גשרים חדשים, שיפוץ גשר אחד והריסת גשר אחד במחוזות לונג אן , בן טרה, קאן טו, דונג טאפ, קיין ג'יאנג ווין לונג.
ההשקעה הכוללת עבור גשרים אלה היא כ-2,155 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל בינואר 2024 ומנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטים של נתיבים ימיים (משרד התחבורה).
תגובה (0)