מדוע מתעכב פינוי האתר עבור גשר תוי לאי?

מסירה איטית של האתר

מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח קרן הקרקעות של מחוז תוי לאי, בעיר קאן טו , שלחה זה עתה דוח לוועדת העם של מחוז תוי לאי על התקדמות הפרויקט להגדלת מרווח הגשרים בקאן טו.

בדו"ח, מועצת ניהול הפרויקט ציינה כי מבין 5 הגשרים בפרויקט, גשר תוי לאי (חדש) טרם נמסר לאתר.

מתוך 89 משקי הבית שנפגעו, בשטח כולל של 1.31 דונם, שולמו 6.93 מיליארד דונג וייטנאמי לשני משקי בית, בהתאם להחלטת האישור הזמני.

הרשויות משלימות את תוכנית הפיצויים, מגישות אותה לאישור ל-42 משקי בית ומכינות מסמכים להוצאת החלטה לספור באופן חובה משק בית אחד, כדי להשלים את תוכנית הפיצויים עבור כל משקי הבית שנפגעו.

גשר טוי לאי הישן. גשר טוי לאי החדש עדיין ממתין לפינוי אתר הבנייה.

בינתיים, מר נגוין טרונג ק' - תושב שנפגע מהפרויקט אמר: "יש לי בית עם יותר מ-100 מטרים רבועים של קרקע בפרויקט. עם שיעור פיצוי של כמעט 1.35 מיליון דונג וייט למטר מרובע עבור קרקע למגורים ו-310,000 דונג וייט למטר מרובע עבור אדמת גן, אין לי התנגדויות, אני רק מחכה לתשלום פיצוי."

לדברי מר נגוין וו לין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח קרן הקרקעות של מחוז תוי לאי, העובדה שלמחוז אין אזור יישוב מחדש מרכזי גורמת גם היא לקשיים עבור הרשויות.

לכן, לאחרונה, משקי בית שנפגעו מפרויקט גשר תוי לאי החדש גויסו לקבל כסף עבור יישוב מחדש במחיר זמני של 1.7 מיליון וונד למטר רבוע.

זהו גם הקושי שגרם לאחרונה לאיטיות בפינוי הקרקעות עבור גשר תוי לאי, שכן חלק ממשקי הבית ממתינים לפרסום מחיר היישוב הרשמי. מכיוון שהמועד האחרון למסירת הקרקע ליחידת הבנייה היה 15 בספטמבר.

"באשר למחיר הפיצוי, הנמוך ביותר הוא עבור אדמה רב שנתיים (באזור זה אין שדות אורז) ועומד על 310,000 דונג וייטנאמי/מ"ר. עבור קרקע למגורים, הפיצוי הגבוה ביותר הוא כ-16.5 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר (ממוקם בחזית רחוב תוי לאי-טרואנג שואן). אנשים מסכימים עם טווח מחירים זה...", אמר מר לין.

יש למסור את האתר עד ה-15 באוקטובר לכל המאוחר.

קודם לכן, ב-17 באוגוסט, משלחת העבודה של משרד התחבורה בראשות סגן השר נגוין שואן סאנג קיימה ישיבת עבודה עם ראשי העיר קאן טו ועם מחלקות וענפים קשורים בנושא התקדמות הפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של גשרי כבישים החוצים את נתיב המים הפנימי הארצי - שלב 1 (אזור דרום).

לקאן טו יש 5 גשרים בפרויקט, ביניהם: גשרי או מון, תוי לאי, דונג בין, דונג תואן ו-ואם שאנג-תי דוי במסגרת חבילת XL02, בשווי כולל של כמעט 400 מיליארד וונד, ותפוקת הבנייה הכוללת מוערכת ביותר מ-3.8%.

אזור פינוי לבניית גשר תוי לאי החדש.

לפרויקט הוקצה הון ציבורי להשקעה לטווח בינוני. אם הפרויקט לא יושלם עד סוף 2025, כלומר לא ניתן יהיה לחלקו, לא יישאר כסף ליישומו.

לדברי מר נגוין שואן סאנג, פרויקטים זקוקים לקרקע במהירות כדי שיהיה להם מספיק זמן לבנייה, ולכן יש לקבוע את המועד האחרון למסירת הקרקע.

לאחרונה, פרסמה גם ועדת העם של העיר קאן טו מסמך, ובו ביקשו מוועדת העם של מחוז טוי לאי לקדם ולמסור את אתר גשר טוי לאי לא יאוחר מ-15 באוקטובר.

לדברי מר וו לין, בנוסף למשק בית אחד הממתין לספירה חובה, סכום הכסף הכולל הנדרש לפיצויים ופינוי עבור פרויקט גשר תוי לאי החדש הוא כ-36.7 מיליארד וינד וינדי (6.93 מיליארד וינדי הוצאו).

בימים הקרובים, המשקיע יעביר כסף נוסף, והמחוז יאיץ את התשלום לאנשים, תוך שאיפה להשלים את מסירת אתר גשר תוי לאי בזמן.

"אם המשקיע יעביר את הכסף מוקדם, נשלם ונמסור את האתר באופן מיידי", אמר מר הוין טאן פואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז תוי לאי.

בנוסף לגשר תוי לאי, במחוז זה יש גם את גשר דונג תואן (הדורש יותר מ-0.94 דונם של אדמה) ואת גשר דונג בין (כמעט 0.63 דונם) המהווים חלק מהפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של גשרי כביש החוצים את נתיב המים הפנימי הלאומי - שלב 1 (האזור הדרומי).

לדברי מר פואנג, עבודות המדידה והספירה לפינוי הקרקע עבור שני הגשרים הללו הושלמו, ותוכנית הפיצויים והיישוב מחדש מיושמת. המחוז שילם גם כמעט 9 מיליארד וונד למשקי בית שנפגעו משני הגשרים הללו...

הפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של גשרי כביש החוצים את נתיב המים הפנימי הלאומי - שלב 1 (אזור דרום) משקיע בבניית 11 גשרים; כולל 9 גשרים חדשים, גשר אחד ששופץ וגשר אחד שפורק במחוזות לונג אן , בן טרה, קאן טו, דונג טאפ, קיין ג'יאנג ווין לונג.

ההשקעה הכוללת עבור גשרים אלה היא כ-2,155 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל בינואר 2024, כאשר מועצת ניהול פרויקטי נתיבי המים (משרד התחבורה) הייתה המשקיעה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm