היכן נמצאים שלושת הגשרים המחברים בין דונג נאי להו צ'י מין סיטי, אשר הוחלט זה עתה על ידי מנהיגי שני היישובים?

לפרויקטים של גשרים קאט לאי, פו מיי 2 ודונג נאי 2, המחברים את הו צ'י מין סיטי לדונג נאי, הון כולל של כמעט 60,000 מיליארד וונד.

מיקום שלושה פרויקטים של גשרים וכבישים המחברים את הו צ'י מין סיטי לדונג נאי - צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי

בישיבת העבודה ב-25 באפריל, דנו והסכימו הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי והוועדה העממית של מחוז דונג נאי על השקעה ובנייה של שלושה גשרים המחברים בין שני היישובים, כולל גשר חלופי המעבורת קאט לאי, גשר דונג נאי 2 וגשר פו מיי 2.

פרויקטים של שלושה מרכיבים של כביש וגשר להחלפת מעבורת קאט לאי

פרויקט גשר קאט לאי - צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי

גשר קאט לאי הוא גשר כבלים עם 8 נתיבים. נקודת ההתחלה היא ברחוב נגוין טי דין, בעיר טו דוק (כ-400 מטר מצומת מיי טוי); נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן במחוז נהון טרך.

צפוי שפרויקט גשר חלופי המעבורת קאט לאי יחולק לשלושה פרויקטים עצמאיים.

הראשון הוא פרויקט שיפוץ והרחבת רחוב נגוין טי דין, באורך 1.6 ק"מ, בוצעה כ-3,800 מיליארד וונד (פינוי קרקעות של כ-3,600 מיליארד וונד) על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, שהושקעו מתקציבה.

הפרויקט השני בונה כביש באורך 6.6 ק"מ המחבר את גשר קאט לאי לכביש המהיר בן לוק-לונג טאן עם הון של כ-5,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם כ-1,300 מיליארד דונג וייטנאמי מיועד לפינוי האתר. פרויקט ההשקעה הציבורית מיושם על ידי ועדת העם של מחוז דונג נאי.

פרויקט בניית גשר קאט לאי, שאורכו 4.8 ק"מ, מיושם במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) - חוזה BOT (בנה-תפעול-העברה) עם הון כולל של כ-10,500 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הון משקיעים הוא כ-5,400 מיליארד דונג וייטנאמי (51%), השאר הון תקציבי.

קנה המידה של גשר דונג נאי 2 וגשר פו מיי 2

פרויקט גשר דונג נאי 2 - צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי

פרויקט גשר דונג נאי 2 משתרע על פני 8 נתיבים, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-18,584 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם פינוי האתר הוא כ-11,004 מיליארד דונג וייטנאמי. נקודת ההתחלה של הגשר מצטלבת עם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בצומת גו קונג, ת'ו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי, ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 51, מחוז דונג נאי.

הפרויקט צפוי להתחלק לשלושה מרכיבים. מתוכם, פרויקט מרכיב 1 הוא הכביש המחבר את כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי לגשר דונג נאי 2, באורך 5.4 ק"מ. עלות הפרויקט היא כ-1,500 מיליארד וונד וייושם על ידי הו צ'י מין סיטי.

פרויקט רכיב 2 לבניית גשר דונג נאי 2, כ-3,500 מיליארד וונד, והכביש באורך 6 ק"מ המחבר את גשר דונג נאי 2 לכביש לאומי 51, כ-1,400 מיליארד וונד, מיושם על ידי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי.

פרויקט גשר פו מיי 2 כולל גם הוא 8 נתיבים, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-21,484 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם פינוי קרקע כ-6,250 מיליארד דונג וייטנאמי. נקודת ההתחלה של הגשר היא בצומת הכביש הבין-נמלי של מחוז נהון טרץ', דונג נאי; נקודת הסיום היא ברחוב נגוין הואו ​​טו (ציר צפון-דרום), מחוז נה בה, הו צ'י מין סיטי.

פרויקט הגשר והכביש פו מיי 2 צפוי להתחלק גם הוא לשלושה פרויקטים מרכיבים - צילום: משרד התחבורה של העיר הו צ'י מין

גשר פו מיי 2 הוא פרויקט תנועה חשוב המחבר צירי תנועה ואזורים עירוניים ותעשייתיים גדולים בנון טרץ', מחוז 7, נה בה, במטרה לפתח אזורים עירוניים-תעשייתיים במזרח הו צ'י מין סיטי ובמחוז דונג נאי, למשוך השקעות ולקדם צמיחה כלכלית אזורית.

ראוי לציין כי גשר פו מיי 2 מתוכנן להיות ממוקם על נתיב התנועה הראשי המהיר (פחות הפרעות, פחות צמתים) מהו צ'י מין סיטי לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן.

חיבורי כביש ראשיים בין הו צ'י מין סיטי לדונג נאי

על פי התוכנית, להו צ'י מין סיטי ולמחוז דונג נאי יש 8 נקודות חיבור כבישים ראשיות. בנוסף לשלוש נקודות החיבור של גשרים וכבישים שהוזכרו לעיל, לשני היישובים יש גם נקודות חיבור כגון כביש לאומי 1 (גשר דונג נאי עם 8 נתיבים), כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (לגשר לונג טאן יש כיום 4 נתיבים, בשלב ההשלמה יש 8 נתיבים).

כביש מהיר בן לוק-לונג טאן (שלב 1 של גשר פואוק קאהן כולל 4 נתיבים, שלב ההשלמה כולל 8 נתיבים). כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (שלב 1 של גשר נהון טראך כולל 4 נתיבים, שלב ההשלמה כולל 8 נתיבים). שני פרויקטים אלה נמצאים בבנייה ויושלמו בשנה הבאה. גשר נהון טראך מתקרב לסיום ומוכן להפעלה.

מסלול יפהפה וציפוי רב הוא מסלול החוף הדרומי מגו קונג ( טיין ג'יאנג ) דרך קאן ג'יו, נמל פואוק אן, המתחבר לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (8 נתיבים).

בנוגע לרכבות, ישנם פרויקטים מקשרים הכוללים את מסילת הרכבת הקיימת צפון-דרום; מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום, ורכבת טו ת'יאם-לונג טאן הנמצאת בביצוע. בנוגע לרכבות עירוניות, קו המטרו מספר 1 של הו צ'י מין סיטי יוארך עד טראנג בום, במחוז דונג נאי.

קרא עוד חזרה לנושאים

חזרה לנושא

דוק פו - הא מי

מקור: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm