"להתגבר על השמש והגשם, לא להביס את הסערות" כדי להשלים פרויקטים מרכזיים בתחבורה.

ההכנות לתחילת בניית 1,400 ק"מ נוספים של כביש מהיר נמצאות בעיצומן.

אחר הצהריים של ה-17 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין , ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים מרכזיים ופרויקטים במגזר התחבורה, עמד בראש הישיבה ה-14 של ועדת ההיגוי.

הפגישה נערכה בפורמט היברידי, המשלב השתתפות פנים אל פנים ומקוונת, וחיברה את מטה הממשלה עם מחוזות וערים הנשלטות על ידי מרכז, אשר מקיימות פרויקטים תחבורה חשובים ומפתחיים ברמה הלאומית באזוריהן.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בפגישה (צילום: VGP).

נכון להיום, המספר הכולל של הפרויקטים ברשימת ועדת ההיגוי הוא 40 פרויקטים / 92 פרויקטים מרכיבים ב-3 מגזרים: כבישים, רכבות ותעופה; העוברים דרך שטחים של 48 מחוזות וערים.

לאחר 13 מפגשים, המדינה השלימה כעת 2 מתוך 12 פרויקטים מרכיבים (הקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום, שלב 2021-2025, והכביש המהיר טוין קוואנג-פו טו) באורך כולל של 674 ק"מ העובר דרך 15 מחוזות וערים, מה שמביא את האורך הכולל של הכבישים המהירים ל-2,021 ק"מ.

המדינה כולה בונה כעת כ-1,700 ק"מ של כבישים מהירים ומתכוננת להתחיל בבניית 1,400 ק"מ נוספים.

ועדת ההיגוי טיפלה ופתרה מכשולים וקשיים רבים, כולל קשיים ארוכי שנים, כגון מימון פרויקטים של רכבות עירוניות, הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, המשך הבנייה בפרויקט הרכבת העירונית תחנת נון - האנוי; טיפול בחומרי בניין, פינוי קרקעות; והבטחת התקדמותם של פרויקטים רבים.

בעקבות מסקנות ועדת ההיגוי בפגישתה ה-13, משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות השלימו 11 משימות בזמן, מיישמים באופן פעיל 28 משימות כעבודות הנחיה וניהול שוטפות, ויש משימה אחת שטרם הגיעה למועד השלמתה.

לא משנה כמה קשה זה, עלינו להשיג את המטרות שלנו.

בדברי הסיכום שלו, הצהיר ראש הממשלה כי בהקשר הנוכחי, יש צורך לחולל פריצות דרך ולהאיץ את ההתקדמות כדי להשיג את המטרות שנקבעו בהחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה, כולל המטרה של בניית 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025 ו-5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025; תוך מתן עדיפות לקידום צמיחה והתגברות על ההשלכות והנזקים החמורים שנגרמו מסופות, שיטפונות ואסונות טבע.

לדברי ראש הממשלה, טייפון מספר 3 גרם נזק עצום הן לחיים והן לרכוש, אך קשיים אלה הדגישו עוד יותר את כוחו של העם, את אחדותו, את הסתמכותו העצמאית ואת תמיכתו ההדדית.

הפגישה נערכה בפורמט היברידי, המשלב השתתפות פנים אל פנים ומקוונת, וחיברה את מטה הממשלה עם מחוזות וערים המנוהלות באופן מרכזי, אשר מקיימות פרויקטים תחבורה חשובים ומפתחיים ברמה הלאומית באזוריהן (צילום: VGP).

עם תנאי מזג האוויר הבלתי צפויים והלא סבירים הנוכחיים, משרד התחבורה והרשויות המקומיות צריכים להמשיך ולשמור על רוח "להתגבר על השמש והגשם, לא להיכנע לסערות", ולהגיב באופן יזום לתנאי מזג אוויר קשים כדי לבצע את המשימות בהתאם ללוח הזמנים.

בתקופה הקרובה, עלינו להמשיך ולשאוף למטרה של השלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025 ו-5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2030; השלמת פרויקטים של רכבות, שדות התעופה לונג טאן, טאן סון נהאט ונוי באי וכו', תוך הבטחת התקדמות, איכות, סטנדרטים טכניים, אסתטיקה, בטיחות, היגיינה סביבתית ומניעת שחיתות ושיטות שליליות.

ראש הממשלה אישר כי על ידי קידום רוח ההסתמכות העצמית והשיפור העצמי, ובניית התוצאות, הניסיון והלקחים שנלמדו מקדנציות קודמות, באמצעות מנהיגות, הנחיה ויישום של פרויקטים רבים כגון קו החשמל 3 פו נוי (הונג ין) - קוואנג טרץ' (קואנג בין) במעגל 500 קילו-וולט, פרויקט שדה התעופה לונג טאן וכו', בוודאי נייישם בהצלחה פרויקטים מרכזיים במגזר התחבורה.

"טייפון מספר 3 גרם נזק עצום הן לחיים והן לרכוש, אך לא משנה כמה קשה המצב, עלינו עדיין להשיג את המטרות שהצבנו", הדגיש ראש הממשלה.

תוכנית ההשקעה לפרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי צפויה להיות מוגשת בקרוב.

בפגישה, ראש הממשלה גם הטיל שורה של משימות ספציפיות על יישובים, משרדים וסוכנויות.

ראוי לציין, שבשלב הכנת ההשקעה, ראש הממשלה ביקש מהו צ'י מין סיטי לתאם עם משרדים וסוכנויות כדי לפתור קשיים ומכשולים, ולייעל את הליכי ההשקעה כך שניתן יהיה להגיש את תוכנית ההשקעה לפרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי לאישור הרשויות המוסמכות בהקדם האפשרי.

עיריית האנוי אחראית על עריכת דוח עבור הרשויות המוסמכות על איזון ההשקעה הכוללת בין הפרויקטים המרכיבים את כביש הטבעת 4 של אזור הבירה של האנוי...

בנוגע לפינוי קרקעות, ראש הממשלה ביקש מהפרובינציות דונג נאי, חאן הואה, טויין קוואנג, דא נאנג, הונג ין, בין דואנג, קיין גיאנג ולאנג סון לגייס את כל המערכת הפוליטית, לזהות את פינוי הקרקעות כמשימה מרכזית ולהאיץ את התקדמות פינוי הקרקעות כדי לעמוד בלוח הזמנים של יישום הפרויקטים.

לאחר 13 מפגשים, המדינה כולה השלימה כעת 2 מתוך 12 פרויקטים מרכיבים (הקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום, שלב 2021-2025, והכביש המהיר טוין קוואנג-פו טו) באורך כולל של 674 ק"מ העובר דרך 15 מחוזות וערים (צילום: VGP).

מחוז לאנג סון עבד באופן יזום עם משרד משאבי הטבע והסביבה כדי לקבל הנחיות בנוגע להליכים להשלמת מכסות שימוש בקרקע עבור תשתיות תחבורה בפרויקט דונג דאנג - טרה לין, תוך הבטחה כי התקדמות פינוי הקרקע לא תושפע.

בנוגע לחומרי בניין, הרשויות המקומיות שהוקצו כסוכנויות ניהול לפרויקטים אחראיות על אספקה ​​יזומה של חומרים על מנת להבטיח שהפרויקטים יעמדו בהתקדמות הנדרשת. עליהן לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות שיש בהן מחצבות חומרים על מנת להשלים את ההליכים למתן רישיונות מחצבה, להבטיח אספקה ​​מספקת של חומרי סוללה ולמנוע כל השפעה על התקדמות הפרויקט, במיוחד במחוז דונג נאי ובהו צ'י מין סיטי.

בנוגע לביצוע הבנייה, הרשויות המקומיות אחראיות להורות למשקיעים ולקבלנים לתאם את פתרון הקשיים והמכשולים, ולפתח תוכניות בנייה סבירות המתאימות לפינוי קרקע, מקורות חומרים ותנאי מזג האוויר.

לארגן בגמישות את עבודות הבנייה בהתאם לתנאי מזג האוויר באזורים הנכנסים לעונת הגשמים, תוך פיתוח תוכניות מגירה לאירועי מזג אוויר חריגים כגון סופות ושיטפונות על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת לעובדים ולמכונות, ולמזער את הנזקים הנגרמים מסופות ושיטפונות.

ראש הממשלה ביקש שהבנייה תאורגנה בשלוש משמרות ובארבעה צוותים כדי להשלים את הפרויקטים ברשימת 3,000 הק"מ המתוכננים להשלמה בשנת 2025, ובמיוחד את כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (קטעים דרך דונג נאי ובין דואונג), ביין הואה - וונג טאו (דונג נאי) וטויאן קוואנג - הא גיאנג (טויאן קוואנג), אשר נמצאים באיחור. הדבר דורש מאמצים פרואקטיביים, נחושים ויוצאי דופן מצד הסוכנויות המנהלות, המשקיעים והקבלנים כדי להבטיח עמידה בלוחות הזמנים שנקבעו.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm