"להתגבר על השמש והגשם, לא להפסיד לסערה" כדי להשלים פרויקטים מרכזיים בתחבורה

מתכוננים להתחיל בבניית 1,400 ק"מ נוספים של כביש מהיר

אחר הצהריים של ה-17 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין , ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, עמד בראש הישיבה ה-14 של ועדת ההיגוי.

הפגישה נערכה באופן אישי ומקוונת בין מטה הממשלה לבין המחוזות והערים המרכזיות בעלות פרויקטים לאומיים וחשובים של מגזר התחבורה באזור.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בפגישה (צילום: VGP).

עד כה, המספר הכולל של הפרויקטים ברשימת ועדת ההיגוי הוא 40 פרויקטים / 92 פרויקטים מרכיבים ב-3 תחומים: כבישים, רכבות ותעופה; עוברים דרך שטחן של 48 מחוזות וערים.

לאחר 13 פגישות, המדינה השלימה עד כה 2 פרויקטים/12 פרויקטים מרכיבים (כביש מהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025 וטויאן קוואנג-פו טו) באורך כולל של 674 ק"מ העוברים דרך 15 מחוזות וערים, מה שמביא את המספר הכולל של כבישים מהירים ל-2,021 ק"מ.

כל המדינה בונה ובונה כ-1,700 ק"מ של כבישים מהירים ומתכוננת להתחיל בבנייה של 1,400 ק"מ נוספים.

ועדת ההיגוי טיפלה ופתרה קשיים רבים, כולל בעיות ארוכות שנים, כגון הון לפרויקטים של רכבות עירוניות, כביש מהיר בן לוק - לונג טאן, המשך בניית פרויקט הרכבת העירונית תחנת הרכבת נהון - האנוי; טיפול במקורות חומרי בניין, פינוי אתרים; והבטחת עמידה בדרישות התקדמותם של פרויקטים רבים.

ביישום מסקנות ועדת ההיגוי בישיבה ה-13, עד כה, משרדים, סניפים ורשויות מקומיות השלימו 11 משימות בזמן, מיישמים באופן פעיל 28 משימות של עבודת הכוונה וניהול שוטפת ומשימה אחת טרם הגיעה למועד האחרון.

לא משנה כמה קשה זה, אנחנו עדיין חייבים להשלים את המטרה.

בדברי הסיכום שלו, הצהיר ראש הממשלה כי בהקשר הנוכחי, יש צורך לפריץ דרך ולהאיץ את מימוש המטרות שנקבעו בהחלטת הקונגרס ה-13 של המפלגה הלאומית, כולל המטרה של בניית 3,000 ק"מ של כביש מהיר עד 2025 ו-5,000 ק"מ של כביש מהיר עד 2025; במקביל, מתן עדיפות לקידום צמיחה ולהתגברות על ההשלכות והנזקים הכבדים מאוד שנגרמו על ידי סופות, שיטפונות ואסונות טבע.

לדברי ראש הממשלה, סופה מספר 3 גרמה לאובדן עצום בחיי אדם וברכוש, אך מבעד לקשיים, אנו יכולים לראות את כוחם של האנשים, את הסולידריות, את רוח ההסתמכות העצמית, השיפור העצמי ואת האהבה ההדדית לאומה.

הפגישה נערכה באופן אישי ומקוונת בין מטה הממשלה לבין הפרובינציות והערים המנוהלות במרכז, בעלות פרויקטים לאומיים חשובים ועבודות ופרויקטים מרכזיים של מגזר התחבורה באזור (צילום: VGP).

נכון לעכשיו, מזג האוויר משתנה באופן חריג ולא נוח. משרד התחבורה והרשויות המקומיות צריכים להמשיך לקדם את רוח "להתגבר על השמש והגשם, לא להפסיד לרוח ולסערה", ולהגיב באופן יזום לתנאי מזג אוויר קשים כדי לפרוס את העבודות כדי לעמוד בהתקדמות הנדרשת.

בתקופה הקרובה, עלינו להמשיך ולהשיג את המטרה של השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר עד 2025 ו-5,000 ק"מ של כביש מהיר עד 2030; השלמת פרויקטים של רכבות, שדות התעופה לונג טאן, טאן סון נהאט, נוי באי... הבטחת התקדמות, איכות, טכניקה, אסתטיקה, בטיחות, תברואה סביבתית ומניעת שחיתות ושליליות.

ראש הממשלה אישר כי על ידי קידום רוח העצמאות, התוצאות, החוויות והלקחים שנלמדו בקדנציות קודמות, באמצעות מנהיגות, הנחיה ויישום של פרויקטים רבים כגון קו 500 קילו-וולט 3 פו נוי (הונג ין) - קוואנג טרץ' (קואנג בין), פרויקט שדה התעופה לונג טאן... בהחלט נייישם בהצלחה פרויקטים מרכזיים של מגזר התחבורה.

"סופה מספר 3 גרמה לאובדן עצום בחיי אדם וברכוש, אך לא משנה כמה קשה היא, עלינו עדיין להשלים את היעדים שהוצבו", הדגיש ראש הממשלה.

הגשה מוקדמת של מדיניות השקעה עבור פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי

בפגישה, ראש הממשלה גם הטיל שורה של משימות ספציפיות על יישובים, משרדים וסניפים.

ראוי לציין, כי במסגרת הכנת ההשקעה, ביקש ראש הממשלה מהו צ'י מין סיטי לתאם עם משרדי ממשלה ומשרדים רשמיים כדי להסיר קשיים ומכשולים, ולפתור נהלי השקעה שיוגשו בקרוב לרשויות המוסמכות לאישור מדיניות ההשקעה של פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

עיריית האנוי אחראית על סינתזת דוחות לרשויות המוסמכות כדי לאזן את סך ההשקעות בין הפרויקטים המרכיבים את Beltway 4 באזור הבירה של האנוי...

בנוגע לפינוי אתרים, ראש הממשלה ביקש מהפרובינציות דונג נאי, חאן הואה, טויין קוואנג, דא נאנג, הונג ין, בין דואנג, קיין ג'יאנג ולאנג סון לגייס את כל המערכת הפוליטית, לזהות את פינוי האתרים כמשימה מרכזית, להאיץ את התקדמות פינוי האתרים ולעמוד בהתקדמות יישום הפרויקט.

לאחר 13 פגישות, המדינה השלימה עד כה 2 פרויקטים/12 פרויקטים מרכיבים (כביש מהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025 וטויאן קוואנג-פו טו) באורך כולל של 674 ק"מ העוברים דרך 15 מחוזות וערים (צילום: VGP).

מחוז לאנג סון עובד באופן יזום עם משרד משאבי הטבע והסביבה כדי לקבל הנחיות בנוגע להליכים להוספת מדדי שימוש בקרקע לתנועה עבור פרויקט דונג דאנג - טרה לין, על מנת לא לפגוע בהתקדמות עבודות פינוי האתר.

בנוגע לחומרי בניין, יישובים שהוקצו לניהול הפרויקטים פועלים באופן פרואקטיבי בחיפוש ואספקת חומרים לבניית הפרויקטים על מנת לעמוד בהתקדמות הנדרשת. מתואמים בשיתוף פעולה הדוק עם יישובים עם מכרות חומרים כדי להשלים את ההליכים למתן מכרות על מנת להבטיח את מקור חומרי המילוי, מבלי לפגוע בהתקדמות הפרויקטים, במיוחד במחוז דונג נאי ובהו צ'י מין סיטי.

בנוגע לביצוע הבנייה, על היישובים מוטלת המשימה להיות הרשויות המוסמכות להורות למשקיעים ולקבלנים לתאם את הסרת הקשיים והמכשולים, ולפתח תוכניות בנייה סבירות המתאימות לתנאי פינוי האתר, מקורות החומרים ותנאי מזג האוויר.

לארגן בגמישות את הבנייה בהתאם לתנאי מזג האוויר באזורים הנכנסים לעונת הגשמים, ובמקביל לפתח תרחישי תגובה למצבי מזג אוויר חריגים כמו סופות ושיטפונות, על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת לעובדים ולמכונות, תוך מזעור הנזקים הנגרמים מסופות ושיטפונות.

ראש הממשלה ביקש לארגן את הבנייה ב-3 משמרות וב-4 צוותים כדי להשלים פרויקטים בטווח של 3,000 ק"מ, כאשר התוכנית היא להשלמתם בשנת 2025, ובמיוחד פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (קטע דרך דונג נאי ובין דואונג), ביין הואה - וונג טאו (דונג נאי), טויאן קוואנג - הא גיאנג (טויאן קוואנג), אשר נמצאים באיחור בלוח הזמנים, ודורשים יוזמה, נחישות ומאמצים יוצאי דופן מצד סוכנויות ממשלתיות, משקיעים וקבלנים כדי להבטיח את ההתקדמות שנקבעה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm