11 मार्च को, हा लॉन्ग बे प्रबंधन बोर्ड ( क्वांग निन्ह ) से मिली जानकारी में कहा गया है कि इस इकाई को अभी एक सूचना मिली है कि तुआन चाऊ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह और हा लॉन्ग अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह दोनों ने 1 अप्रैल से पर्यटकों के लिए बंदरगाह सेवा की कीमतों और वाहन मूरिंग की कीमतों में वृद्धि की है।
पर्यटक तुआन चाऊ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह के टिकट काउंटर पर टिकट खरीदते हैं।
ऊपर उल्लिखित दो बंदरगाहों की घोषणा के अनुसार, बंदरगाह (राउंड ट्रिप) के माध्यम से सेवा टिकटों की कीमत 40,000 VND - 60,000 VND / व्यक्ति से बढ़ी; इसके अलावा, बुजुर्गों को 50% छूट मिलती है, बच्चों को 20% छूट मिलती है।
इतना ही नहीं, क्रूज़ जहाजों के लिए सेवा और लंगर शुल्क भी बढ़ा दिए गए हैं। तदनुसार, तुआन चाऊ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह पर, प्रति यात्रा सेवा शुल्क लगभग 100,000 VND है, जो 1.4 से बढ़कर 150,000 VND/यात्रा हो जाएगा। इसके अलावा, सुरक्षा और सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था शुल्क 150,000 VND से बढ़कर 200,000 VND/जहाज/माह हो जाएगा।
इस प्रकार, यदि उपरोक्त सेवा शुल्क वृद्धि आधिकारिक रूप से लागू हो जाती है, तो 1 अप्रैल से, हा लॉन्ग बे में 3-4 घंटे (मार्ग 1) बिताने वाले पर्यटकों को 460,000 VND/व्यक्ति का भुगतान करना होगा, जिसमें प्रवेश टिकट, नाव टिकट और बंदरगाह सेवा शुल्क शामिल हैं। यदि मार्ग 2 पर जाते हैं, तो यह 520,000 VND/व्यक्ति होगा, जिसमें प्रवेश टिकट, नाव टिकट और बंदरगाह सेवा शुल्क शामिल हैं।
हा लॉन्ग बे में रात्रिकालीन टिकट की कीमतें भी बढ़ जाएंगी, जो औसतन 600,000 - 800,000 VND/व्यक्ति होगी।
यह उम्मीद की जाती है कि तुआन चाऊ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह के माध्यम से सेवा शुल्क 1.4 से बढ़कर 2.5 हो जाएगा।
ज्ञातव्य है कि उपरोक्त शुल्क वृद्धि से जहाज मालिकों और ट्रैवल कंपनियों की प्रतिक्रिया हुई है। क्योंकि उपरोक्त लागतों को हा लॉन्ग बे की यात्रा के टिकट में अनिवार्य रूप से जोड़ना पड़ेगा, जिससे पर्यटकों के लिए लागत बढ़ जाएगी।
तुआन चाऊ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह पर संचालित हा लॉन्ग बे में एक क्रूज़ जहाज के मालिक, श्री गुयेन क्वांग तोआन ने कहा: "टिकट की कीमतों में इस वृद्धि से हम बहुत हैरान हैं। हा लॉन्ग आने वाले पर्यटकों की संख्या केवल रिपोर्टों में दिखाई देती है, लेकिन वास्तव में यह बहुत कम है। कोविड-19 महामारी के बाद जहाज मालिकों को अभी भी व्यापार करने में कठिनाई हो रही है। यदि लंगरगाह शुल्क और बंदरगाह शुल्क में वृद्धि होती है, तो हमें परिवहन की कीमतें बढ़ानी होंगी और ग्राहकों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करने होंगे। मूल्य वृद्धि के लिए एक विशिष्ट रोडमैप की आवश्यकता है, कई महीनों की, न कि केवल घोषणा करके वसूल की जाए।"
श्री टोआन के अनुसार, आमतौर पर ट्रैवल कंपनियाँ कई महीने, यहाँ तक कि एक साल पहले ही यात्रियों को ले जाने के लिए जहाज मालिकों के साथ अनुबंध कर लेती हैं। अगर कीमत अचानक इस तरह बढ़ जाती है, तो जहाज मालिक को ज़्यादा भुगतान करना पड़ेगा। हालाँकि, चिंता की बात यह है कि अगर टिकट की कीमत बढ़ जाती है, तो पर्यटक अब इसका इस्तेमाल करने से डरेंगे।
बंदरगाह के माध्यम से यात्री टिकटों की कीमत 1.4 से बढ़कर 2018 में 2.5 प्रतिशत हो जाने की उम्मीद है।
जहाज मालिकों से प्रतिक्रिया प्राप्त करते हुए, हा लॉन्ग बे टूरिस्ट बोट एसोसिएशन के प्रमुख श्री गुयेन वान होंग ने कहा कि इकाई को दोनों बंदरगाहों से दस्तावेज़ और सदस्यों के लिए मूल्य वृद्धि की जानकारी मिल गई है। हालाँकि, बंदरगाहों के साथ बातचीत और कार्य प्रक्रिया अभी तक किसी समझौते पर नहीं पहुँच पाई है।
इस बीच, हा लॉन्ग बे प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने यह भी कहा कि इकाई को उपर्युक्त दोनों क्रूज बंदरगाहों की सेवा कीमतों में वृद्धि की जानकारी मिली है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि व्यवसाय की सेवा गतिविधियाँ कानूनी नियमों का पालन करती हैं और हा लॉन्ग बे दर्शनीय स्थल बंदरगाह से गुजरने वाले यात्रियों के हितों का सामंजस्य सुनिश्चित करती हैं, हा लॉन्ग बे प्रबंधन बोर्ड ने एक दस्तावेज़ जारी कर क्वांग निन्ह प्रांत की जन समिति से अनुरोध किया है कि वह परिवहन विभाग को बंदरगाह के माध्यम से यात्री सेवा कीमतों के समायोजन की अध्यक्षता करने और संबंधित एजेंसियों, इकाइयों और उद्यमों के साथ समन्वय करने का निर्देश दे ताकि कार्यान्वयन से पहले कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके।
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