पाठ 1: अगली चीज़ को पिछली चीज़ का इंतज़ार न करने दें
90-दिवसीय अभियान शुरू होने के तुरंत बाद, स्थानीय निकायों ने कई रचनात्मक, प्रभावी और कठोर कदम उठाए। 15 जून तक, स्थानीय निकायों ने माप और गिनती का काम लगभग पूरा कर लिया था और मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास योजना को मंज़ूरी देने वाले फ़ैसले जारी करने शुरू कर दिए थे।
माप का दिन, मूल्य निर्धारण की रात
देर शाम, ठीक 8:00 बजे, थोंग नहाट कम्यून में कई घरों को मापने और गिनने के बाद, श्री गुयेन क्वोक ल्यूक के नेतृत्व में कार्य समूह संख्या 2 ( लाओ कै शहर) के सदस्य, शहर निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के कार्यालय में उपस्थित थे, ताकि वे डेटा को जोड़ सकें, संश्लेषित कर सकें और मूल्य निर्धारण के साथ आगे बढ़ सकें।

श्री ल्यूक ने बताया कि चूँकि थोंग नहाट कम्यून क्षेत्र ने मूल योजना की तुलना में मार्ग की दिशा समायोजित कर ली थी और उसे सबसे आखिर में सौंपा गया था, इसलिए आँकड़े और गणना का काम बाद में किया गया। सामान्य प्रगति को बनाए रखने के लिए, अन्य कम्यूनों और वार्डों की भूमि साफ़ करने वाली टीमें यहाँ ध्यान केंद्रित कर रही हैं।

श्री ल्यूक की टीम के साथ, चार अन्य कार्य समूहों के 20 से ज़्यादा सदस्य भी मानचित्र पर डेटा दर्ज करने और जानकारी की समीक्षा करने में जुटे थे। जिन विषयों में विशिष्ट निर्देश नहीं थे, उन पर चर्चा की गई और उन्हें हल करने के लिए सीधे आदान-प्रदान किया गया। अगर किसी को यह ध्यान न आए कि खिड़की के बाहर पहले ही देर हो चुकी है, तो कोई यह नहीं सोचेगा कि यह शाम की पाली है।

लाओ काई शहर से होकर गुजरने वाली रेलवे लाइन 15.3 किलोमीटर लंबी है, जिससे लगभग 200 घर और 100 से ज़्यादा संगठन प्रभावित होते हैं। लाओ काई सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष कॉमरेड गुयेन क्वोक हुई ने कहा कि मार्ग की दिशा की तुलना में, शहर से होकर गुजरने वाला खंड लंबा नहीं है, लेकिन भूमि की कटाई का काम बहुत ज़्यादा है, और लोगों से ज़मीन की वसूली के स्थानों पर उच्च लाभप्रदता है। डोंग फो मोई औद्योगिक पार्क, डोंग फो मोई औद्योगिक क्लस्टर और सोन मान औद्योगिक क्लस्टर जैसे 100 से ज़्यादा सुविधाओं को ही लें, जिनकी संपत्ति बहुत बड़ी है, और कई प्रकार के उपकरण मूल्य सूची में शामिल नहीं होने के कारण कार्यान्वयन कर्मचारियों को कई मुश्किलें होती हैं।

बाओ थांग जिले में, सांख्यिकी और गणना का काम करने वाले कर्मचारियों को लगभग दोगुना काम करना पड़ा। इसकी वजह यह है कि इस साल की पहली तिमाही से ही, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड और परामर्शदात्री इकाई द्वारा रूट प्लान उपलब्ध कराए जाने के बाद, जिला जन समिति ने प्रारंभिक मापन का निर्देश दिया था, लेकिन बाद में उपलब्ध कराए गए प्लान के अनुसार, लगभग पूरे रूट की केंद्र रेखा ही बदल दी गई।
लाओ काई प्रांत द्वारा 90 दिन और रात का पीक एमुलेशन अभियान शुरू करने के पाँच दिन बाद, 28 मई को, बाओ थांग ज़िले ने लगभग 90% घरों की माप और गिनती पूरी कर ली। भूमि साफ़ करने वाली टीमों ने बिना किसी छुट्टी के, चाहे बारिश हो या धूप, सुबह से देर शाम तक काम किया, और सभी ने आराम करने से पहले अपना काम पूरा करने का दृढ़ निश्चय किया।

बाओ थांग ज़िले की कार्यप्रणाली इस प्रकार है कि माप और गिनती का काम मौके पर मौजूद टीमों द्वारा किया जाता है, फिर डेटा को तुरंत मूल्य निर्धारण के लिए ड्यूटी पर मौजूद विभाग को वापस भेज दिया जाता है। सभी चरण क्रमिक रूप से पूरे किए जाते हैं, प्रत्येक क्षेत्र को सुव्यवस्थित रूप से कवर किया जाता है, प्रत्येक विभाग को एक कार्य दिया जाता है, जिससे कर्मचारियों को बहुत अधिक काम करने से भी बचाया जा सकता है।
ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड दो बा हंग ने कम्यून्स में स्थिति का जायज़ा लिया और लोगों से आग्रह किया, कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत भाँपकर उनका समाधान करने का प्रयास किया। ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष फ़ोन पर लगातार प्रगति की जानकारी देते रहे ताकि साइट क्लीयरेंस टीमों के साथ सीधे समन्वय किया जा सके।
इससे पहले, बाओ थांग ज़िले ने 500 केवी लाओ कै-विन्ह येन बिजली लाइन के निर्माण के लिए भी तेज़ी से साइट क्लीयरेंस का काम किया था। यह पूछे जाने पर कि क्या ज़िले ने इस बिजली लाइन परियोजना के किसी अनुभव को लागू किया है, ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष दो बा हंग ने कहा कि हर परियोजना की अपनी विशेषताएँ होती हैं। ज़िले का अनुभव परियोजना के कार्यान्वयन की शुरुआत से ही लोगों के बीच आम सहमति बनाने का है, जिसे "एक अच्छी शुरुआत ही एक अच्छा अंत लाएगी" कहा जाता है। ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष ने यह भी स्पष्ट रूप से कहा कि साइट क्लीयरेंस मुआवज़े को मापने, गिनने और लागू करने की प्रक्रिया में निश्चित रूप से लोगों के बीच समस्याएँ और राय होंगी, इसलिए हमने कर्मचारियों को स्पष्टीकरण बढ़ाने और नीतियों को उचित और उचित तरीके से लचीले ढंग से लागू करने का निर्देश दिया।

इस बीच, सा पा हवाई अड्डा परियोजना के लिए स्थल-सफाई के अपने अनुभव के आधार पर, बाओ येन ज़िले ने ज़िला परियोजना प्रबंधन बोर्ड और कृषि एवं पर्यावरण विभाग के अधिकारियों का एक पूरा "ढांचा" कैम कॉन कम्यून में काम करने के लिए भेज दिया है। क्षेत्र के सभी पेशेवर पदों, भूमि की माप, गणना और उत्पत्ति की पुष्टि का काम मौके पर ही किया जाता है, ताकि लोगों की समस्याओं और सुझावों का तुरंत समाधान हो सके।
तान आन और तान थुओंग कम्यून्स (वान बान) में, ज़िले के कार्य समूहों ने स्थल-समाशोधन क्षेत्र के पास के घरों को भी किराए पर लिया ताकि मौके पर ही सीधे गिनती, गिनकर मूल्यांकन दस्तावेज़ तैयार किया जा सके। हालाँकि कई लोगों को स्थल-समाशोधन क्षेत्र में घरों और संपत्तियों के नुकसान का अफ़सोस था, लेकिन प्रभावित सभी परिवार यह समझते थे कि यह एक राष्ट्रीय स्तर की महत्वपूर्ण परियोजना है, इसलिए उन्होंने मापन और गणना कार्य के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाईं।
कार्यों की समानांतर तैनाती
लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना को राष्ट्रीय सभा द्वारा 19 फ़रवरी, 2025 के संकल्प संख्या 187/2025/QH15 द्वारा अनुमोदित किया गया था। इसकी कुल मुख्य लाइन लंबाई 390.9 किलोमीटर है; लाओ काई प्रांत में यह खंड लगभग 66.1 किलोमीटर लंबा है, जो लाओ काई शहर और बाओ थांग, बाओ येन और वान बान ज़िलों से होकर गुज़रता है। कुल निवेश पूंजी 203,231 अरब वियतनामी डोंग (8.37 अरब अमेरिकी डॉलर के बराबर) है, जिसे 2030 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

इस परियोजना का रणनीतिक महत्व है क्योंकि यह उत्तर में एक रेल परिवहन नेटवर्क का निर्माण करेगी, जो पूर्व-पश्चिम गलियारे के साथ-साथ उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र को डेल्टा और वियतनाम के सबसे बड़े समुद्री केंद्रों में से एक, हाई फोंग बंदरगाह से जोड़ेगी। साथ ही, यह रेल परिवहन को चीन के दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र से सीधे जोड़ेगी - जो 50 करोड़ से ज़्यादा लोगों वाला एक ऐसा क्षेत्र है जो तेज़ी से विकसित हो रहा है; यहाँ से, यह एशिया-यूरोप के रेलमार्गों से जुड़ता रहेगा, जिससे विकास की तीव्र गति पैदा होगी, नए विकास क्षेत्र बनेंगे और गलियारे के किनारे बसे इलाकों में शहरी विकास, उद्योग, पर्यटन, सेवाओं... की प्रक्रिया में तेज़ी आएगी।
लाओ काई प्रांत के लिए यह एक ऐतिहासिक और अनूठा अवसर है, जिससे प्रांत को आगे बढ़ने, आने वाले दशकों के लिए अपने भविष्य के विकास को आकार देने, तथा लाओ काई को शीघ्र ही वियतनाम और आसियान देशों के साथ चीन के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के बीच आर्थिक व्यापार संबंध का केंद्र बनाने में योगदान करने का अवसर मिलेगा।

यह परियोजना प्रांत के अंदर और बाहर के व्यवसायों के लिए निर्माण प्रक्रिया में भाग लेने, सामग्री और रसद सेवाओं की आपूर्ति करने के लिए बेहतरीन अवसर पैदा करेगी, साथ ही हजारों नौकरियों और आजीविकाओं का सृजन करेगी, जिससे लोगों को अपनी आय बढ़ाने और अपने जीवन को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।
इसलिए, इस परियोजना को पार्टी, राज्य, सरकार और केंद्रीय मंत्रालयों व शाखाओं के नेताओं का लगातार ध्यान और मार्गदर्शन प्राप्त हुआ है। राष्ट्रीय सभा ने कार्यान्वयन के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियाँ जारी की हैं, जो रेलवे अवसंरचना के विकास के लिए रणनीतिक प्राथमिकता को दर्शाती हैं।
निवेश की तैयारी का कार्य शीघ्रता से, समकालिक रूप से और तीव्र गति से क्रियान्वित किया जा रहा है, जिसमें प्रगति की बहुत अधिक आवश्यकता है, तथा यह प्रयास किया जा रहा है कि परियोजना का निर्माण 19 दिसंबर, 2025 को शुरू हो जाए।
इस महान अवसर के साथ-साथ, काम की एक बड़ी मात्रा भी है, विशेष रूप से स्थल-समाशोधन कार्य, जिसमें 652 हेक्टेयर भूमि का पुनर्ग्रहण किया जाना है, 774 घरों और 104 उत्पादन सुविधाओं का स्थानांतरण किया जाना है। यह कार्य अपने पैमाने और प्रकृति की दृष्टि से अभूतपूर्व है, जिसके लिए संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था की समकालिक, व्यापक और व्यापक भागीदारी आवश्यक है। लाओ काई प्रांतीय पार्टी समिति ने प्रांतीय पार्टी सचिव की अध्यक्षता में एक स्थल-समाशोधन संचालन समिति का गठन किया है, एक विस्तृत योजना जारी की है और मई 2025 में आँकड़े और गणना पूरी करने, जून 2025 में मुआवज़ा देने और अगस्त 2025 में स्थल सौंपने के लक्ष्य के साथ निर्णायक निर्देश दिए हैं।

सम्मेलन में, "लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना (लाओ काई प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग) के लिए साइट क्लीयरेंस पूरा करने के लिए 90 दिन और रात" के शिखर अनुकरण अभियान को शुरू करने के लिए, प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, कॉमरेड त्रिन झुआन त्रुओंग ने पूरे प्रांतीय राजनीतिक तंत्र से अनुरोध किया कि वे प्रधानमंत्री के निर्देश के अनुसार साइट क्लीयरेंस कार्य को गंभीरता से लागू करें, समानांतर और एक साथ काम को व्यवस्थित और कार्यान्वित करें, दृढ़ता से बाद वाले को पूर्व के लिए इंतजार न करने दें, "दिन के दौरान पर्याप्त काम नहीं है, रात में काम करने का लाभ उठाएं", "छुट्टियों के दौरान, टेट के माध्यम से, छुट्टियों के माध्यम से" काम करें।
सभी स्तरों पर पार्टी समितियों से अपेक्षा की जाती है कि वे अपनी जिम्मेदारी की भावना को बनाए रखें, परियोजना के लिए साइट क्लीयरेंस को लागू करने के कार्य को दिशा और संचालन में एक महत्वपूर्ण राजनीतिक कार्य के रूप में स्पष्ट रूप से पहचानें; एकजुट रहें, सर्वोच्च दृढ़ संकल्प रखें, सक्रिय रहें, रचनात्मक बनें, राष्ट्र, लोगों और लाओ काई प्रांत के लाभ के लिए सोचने और करने का साहस करें।
स्रोत: https://baolaocai.vn/90-ngay-dem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-post403567.html
टिप्पणी (0)